Ledartavla

Välkommen till Maringuiden, och grattis till båtköpet! När det gäller elschema till denna typ av båt brukar det inte vara några avancerade installationer eller kopplingar. Vad är det du behöver veta i frågan om det elektriska? Om båten har en Probox, dvs en konsol på amterspegeln på vilken motorn är monterad har Rejas ett kopplingsschemat till just den detaljen. På samma källa hittar du en blogg, men den har du kanske redan läst..

Jag har nämnt det tidigare, jag tycker man måste fråga sig vad syftet är med att ha flytvästen på sig? Själv är jag mer av att det är var, när, vilken typ av båt, hur man använder den etc som avgör om flytväst är relevant att ha på sig. DÄREMOT bör det alltid finnas flytvästar i båten till alla. För barn kan riskbedömningen vara annorlunda än för vuxna.....sen spelar såklart det pedagogiska in om man har barn. Om man förordar att ALLTID ha flytväst på sig när man är ute med båten så undrar jag hur många som ALLTID har flytväst på sig i hamn, när man ligger i naturhamn eller på svaj. Hur lyckas man t.ex. sova med flytväst? Jag hårddrar det medvetet nu, med syfte att väcka frågan med varför man har den, istället för att "det bara är så, allt annat är korkat" Vid mycket brukande av båt så är nog den största risken att både falla överbord och slå i något och bli medvetslös som störst när man ligger förtöjd och springer fram och tillbaka på båten, tvättar däck, pysslar med tampar, etc etc.Jag har aldrig sett någon ha flytväst på sig då. Användandet av flytväst i hamn är väl i princip 0 %, förutom små barn. I min SAGA 27 jag framför i 6,5 knops fart lämnar jag sittbrunnen två gånger när jag är ute och åker: 1. Direkt efter avgång för fendrar eller lägga ev. ankare på plats och ta upp stävstege. 2. Innan tilläggning, samma saker som vid avgång fast i motsatt ordning. Bägge dessa gånger är farten i princip noll knop och i en vik eller hamn. -Risken att båten kapsejsar i lugnt vatten i sthlm innre skärgård ser jag som 0% (finns några decimaler som jag avrundat). -Risken att båten sjunker så hastigt att jag inte hinner uppfatta faran och ta på mig en flytväst anser jag som något större än kapsejsning, men avrundat fortsatt 0%. -Risken att falla över bord är klart större, men det bara om jag lämnar sittbrunnen och går upp på skarndäck. Annars även där 0%. Vi praktiserar att ha flytväst när om vi lämnar sittbrunn vid fart utanför hamn/vik. I sittbrunn tar vi av oss dem. När det är kallt ute och i vattnet så är flytvästen på även vid fix av tamp i förbindelse med angöring/avgång. Låter det galet? Hur kommer det sig att ingen har flytväst på passagerarfartygen, t.ex. Styrsöbolaget, Älvsnabben, Waxholmsbolaget etc. Faller man över bord där så är man värre ute än om man faller över botd på sin egen båt på båtsemestern. Poängen är att jag tycker ddt äf skillnad på båt och båt, väder och väder, ålder och ålder, etc. Sån är jag🙂