Hur lång bränsleledning kan man ha?

[50sman 55]

Hej.

 

Som vinterprojekt tänkte jag svetsa en egen bensintank och göra en fast installation i fören. Frågan är om min motor orkar "suga"? Längden på slangen kommer att bli ca 5 m.

Motorn är en 1978 80 hk Mercury.

Skall man installera en lite lågtryckspump som extra hjälp eller är det overkill?

 

//T

 

[Rascal 1 095]

Det är mer en fråga om nivåskillnad än längd.

[Mackey 4 894]

Dra fram en lite grövre slang, kanske 10 mm invändigt, så går det bra.

Då får du låg hastighet på bränslet i slangen (litet motstånd).

[50sman 55]

6 timmar sedan skrev Rascal:

Det är mer en fråga om nivåskillnad än längd.

Nivåskillnad kommer det att bli då det är lite "sportstuk" på skrovet dvs fören till "upp" med "tung" bakände. 

 

/T

[50sman 55]

6 timmar sedan skrev Mackey:

Dra fram en lite grövre slang, kanske 10 mm invändigt, så går det bra.

Då får du låg hastighet på bränslet i slangen (litet motstånd).

Tackar. 

 

/T

[Rascal 1 095]

2 timmar sedan skrev 50sman:

Nivåskillnad kommer det att bli då det är lite "sportstuk" på skrovet dvs fören till "upp" med "tung" bakände. 

 

/T

Då blir det nivåskillnad åt rätt håll. Det är om man pumpar uppåt det går tungt. 

Jämför med Newton och det fallande äpplet. Gravitation med ett finare ord.

[50sman 55]

13 timmar sedan skrev Rascal:

Då blir det nivåskillnad åt rätt håll. Det är om man pumpar uppåt det går tungt. 

Jämför med Newton och det fallande äpplet. Gravitation med ett finare ord.

Tack.

Jag är mer nöjd om bensinen faller i det här läget

 

I samband med min tank så kommer jag att ta loss förgasarna och tvätta plus byta membran och andra "service" delar så jag vet att bränslesystemet är OK inför nästa år.

Ser att de flesta jordflätorna är riktigt ärjade plus att jag med största sannolikhet kommer att byta tändspolar också.

Allt under förutsättning att kompet är bra i motorn och att oljorna ser bra ut för trots att motorn är från 1978 så är den i superskick om man tittar på det "yttre" - jag får känslan att motorn har mer varit attribut för bryggsegling än nyttjande genom åren

Men allt handlar om hur mycket man måste investera i förhållande till att köpa en annan motor. Å andra sidan gillar jag att kunna sin motor så man vet att man kan lita på den.

 

/T