leifans

Visst är jag ekonomiskt lagd 😊 men det kommer inte kännas rätt varje gång jag öppnar luckan för ankaret och ser en grå kabel gånger 2. Men tack för tipset, hade inte tänkt så långt. Hygglo hade ingen i Kalmar men clasolle har en sexkantig press för 699:- som kommer inköpas.

Tack för alla svar och tips. Presstång kommer användas för kabelskorna, inte värt att snåla med det. Bor i Kalmar annars hade jag lånat av SXK. Ska kolla med Hygglo. Originalmotorns nummer är: 4663267. På toppen finns gjutet: 284 - 41 F - 2088 På blocket: K24 6 samt 377127 GM 83 På den motor som ska monteras: Bakom fördelaren: 42F 2088 På toppen: 2084 samt 2088 På blocket : CON2 - K22 6 samt 877127 GM 80 Båda motorerna är svartlackerade. All information om motorerna mottages tacksamt. Med den raka sexan så blir akterdäcket långt, men det är så jag vill ha det. Jag bygger om hela däcket så det blir i trä med 2 sittbrunnar, kommer nog bli snyggt när det är färdigt. Pär: Drevet har lyftöglan på toppen så då är det väl ett Pre-Alpha. Hittade inget nummer någonstans. Skick på drev och sköldar är inte det bästa så det blir nog att leta efter ett annat.

Då blir det med ett pressverktyg.

Ska skotta fram motorerna och återkommer med lite nummer sen.

Har en lastbilsmekaniker i bekantskapskretsen, ska se om han har verktyg till pressningen. Kan det annars fungera med en slö huggmejsel och då få ett "V" inslaget i skon?

Fläkten tar 4,5A, då kör jag på 2,5mm2.

Motorrumsfläkten ska styras av kontakt vid ratten, tänkte ta en 2,5 mm2 kabel till den. Längden är ca 4 meter så totalt blir den då 8 meter. Har en 16 mm2 kabel, kanske är bättre att ta den istället. 35:an kan jag använda som matning till boxen i fören.

Ha ha, 60+ och har inte lärt mig läsa än. Originalmotorn har Nr.brickan kvar men den har även ett fruset/spräckt block. Har en identisk motor till, där numret inte finns kvar, som ska göras iordning och sättas i.

Tack för all information så här långt. Inga kablar är gjorda än så det blir helt nytt både kabel och kontakter. Batteriet kommer inte vara i motorrummet, det är ett skott emellan. Blir ett fack på vardera sida om motorrummet. Ett för ankare och liknande och det andra för fendrar, förtöjning mm. Gnistsäker motorrumsfläkt samt länspump är dock i motorrummet. Ska titta på startmotorns serienummer. Motorn kommer gås igenom och fixas till där det behövs. 35 mm2 kabeln får ligga kvar på hyllan och 50 mm2 ska inhandlas.

Motorn är en mercruiser 165 bensin 70-talare, rak 6:a. Motorn är knappt 1 meter lång och batteriet kommer stå bredvid motorn i framkant. Huvudströmbrytaren kommer ca 60 cm från batteriet med en huvudsäkring emellan. Strömstyrkan på startmotorn har jag tyvärr inte en aning om. Jag håller på att bygga om båten och då kommer all el dras om. Andra strömförbrukare kommer vara en motorrumsfläkt, lantärnor, länspump, radio samt instrumenten. Batteriet har jag inte köpt än, tar gärna emot förslag på vilken styrka som kan vara lämplig.

Håller på att dra el i båten och behöver hjälp av er. Jag har en grå 35 mm2 kabel som är märkt: ERICSSON NETWORK TECHNOLOGIES S1Z1Z1-K 1*35 MM IFL 103105/08 ZAWO 1000V 90 "grader" DRY (UL) WDE-REG- NR 7614 som tydligen har använts som laddsladd till truckar. Är den vettig att använda från batteriet till motor samt huvudsäkring - huvudströmbrytare? Är dom "vanliga# batterikablarna bättre så köper jag dom direkt. Tackar på förhand Leif

Använder en hel del plywood som jag plastar in så det är jag inte främmande för, tack för impulsen. Träbiten i mitt fall är som ett trekantig "vedträ" som har ca 8 cm per sida och 20 cm lång. Kan limma ihop en träbit av plywood men då det är ojämt där den ska vara mot så måste jag plasta/spackla ändå. Blir enklare, och förhoppningsvis lika starkt, om jag fyller utrymmet med glasfiberspackel.

Tack för era svar. Har förkastat idén med att fylla utrymmet med polyester. Blir lite knöligt med rostfritt så nu har det inhandlats långtrådigt glasfiberspackel.

Har plockat ner stävöglan då virket i förstärkningen var murken, sågat upp plasten på insidan. Nu är det ett tomrum som ska fyllas upp innan jag plastar fast "locket" igen. Vill helst inte fylla utrymmet med trä igen utan funderar på något annat material. Locket är 20*8 cm och knappt 1 cm tjockt och jag kommer plasta fast det med några lager till. Stävöglan används för att få upp båten på släpet. Har inte en aning hur mycket båten väger men den är 5,20*2,20 och har en rak Mercruiser 6:a så det blir några kilo som ska upp. * Fungerar det att hälla ner polyester uppifrån så det blir ett slutet utrymme? Härdar det/värmeutveckling? *Annan lösning?

Har inte vunnit mer än 30 kr på trisslott så jag kanske har turen kvar vid en eventuell lagning 🙂