mattias121 0 Postad 26 Maj , 2014 Hej Jag var ute och åkte i helgen och allt var toppen. När jag skulle få upp båten i plan var det precis som att den inte riktigt orkade. Motorn är en Penta D4-300, och känslan var att när varvtalet ökade och turbon börjar ladda så slutade den innan båten kom upp i plan. Om jag sänkte gasen så började den ladda igen. På full gas kom jag upp i knappa 20 knop, med en båt som brukar göra 35!! Den har bara 130 timmar på mätaren, så jag tycker inte att turbon borde vara slut. Jag har försökt läsa lite och hitta lite förslag på saker man kan undersöka: För mycket olja i motorn, fel luftfilter. Är det någon som har haft liknande symptom? Vad kan vara knas? Tacksam för idéer. Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Los_capitanos 19 Postad 27 Maj , 2014 Får du inga felmeddelanden? Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Capitan 284 Postad 27 Maj , 2014 Har råkat ut för liknande på D3 men då säger systemet alltid sagt "engine fault" när detta har hänt samt att det några sekunder senare har fungerat som vanligt. Inte hittat något när vi kopplat upp den utan fått svaret lev med det eller byt databox Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Anders67 4 Postad 27 Maj , 2014 Nja. Det beror på lite. Be någon koppla upp vodian om du inte får något felmeddelande. Låt dem även ha vodian i och provkör o kolla alla värden.... Mvh... Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Gameburg 1 Postad 27 Maj , 2014 låter som igensatt bränslefilter. Kan ge de symptomen. alternativt att du har ngn bränslekran som inte är helt öppen. Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Ivan65 110 Postad 27 Maj , 2014 På D3 är det variabel turbo som kan fastna, vet inte om d4 har det men om så testa att vicka på stången som går in i turbon(undersidan innanför värmeskyddet)spruta även lite 556 ell liknande och vicka några gånger, brukar gå med en stor skruvmejsel! Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Ivan65 110 Postad 27 Maj , 2014 (redigerade) Om bladen i den variabla turbon fastnat beter sig motorn som du säger, väldigt orkeslöst! Det blir inte ngn riktig snurr på turbon, d3 är väldigt känslig för detta vet jag av egen erfarenhet! Redigerad 27 Maj , 2014 av Ivan65 1 Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
ArneRadar 654 Postad 27 Maj , 2014 Går kompressorn som den skall? Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
mattias121 0 Postad 28 Maj , 2014 Hej Tack för alla ideer. Jag ska åka ner till båten i helgen och kontrollera bränslefilter/kran och variabla turbon. Jag får inga felmeddelanden i EVC:n. ArneRadar: Kan du utveckla lite vad du menar med 'Går kompressorn som den skall?' för en som inte är så bra på motorer är det en lite difus fråga. Tack för hjälpen. Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
ArneRadar 654 Postad 28 Maj , 2014 Hej Tack för alla ideer. Jag ska åka ner till båten i helgen och kontrollera bränslefilter/kran och variabla turbon. Jag får inga felmeddelanden i EVC:n. ArneRadar: Kan du utveckla lite vad du menar med 'Går kompressorn som den skall?' för en som inte är så bra på motorer är det en lite difus fråga. Tack för hjälpen. Jag är inte expert själv, men D4-300 (åtminstone med drev) har en kompressor som går in och ger kraft i mellanregistret innan turbon tar vid på lite högre varvtal. Kompressorn ger ork just i de varvtal där du skall ha upp båten i plan, så jag tänkte att det kanske var kompressorn snarare än turbon som strular. Har inte kompressor själv, så jag vet inte exakt vid vilka varv den skall jobba. Finns säkert andra som kan ge bättre svar. Tror det kan vara bra att veta vilka varvtal du når vid fullgas - skall väl ligga i intervallet 3400-3600. Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
.jpg.b410da1076fea65f05608d8d77333dca.jpg)