Mina renoveringstips

[IvarN 287]

Jag lyfte ur motorn för tre år sedan och lämnade in på verkstad för grundlig genomgång. Bl a byttes startmotor, slangar, tändkablar, spännrulle och insprutningen kalibrerades. 

[IvarN 287]

I år var det dags för en lite större service, bl annat bytte jag hydraulslangar till styrcylindrarna.

 

Eftersom gängorna till slangändarna är i rostfritt och delningsblocket är i aluminium så är det lätt att gängorna skär; ett bra tips är att rikta in gängorna så noga man kan (de måste vara rena och infettade) och därefter mellan tummen och pekfingret dra den rörliga gängan åt ”fel” håll (motsols). När det klickar så brukar man vara i rätt läge, därefter kan man försiktigt dra i gängan åt rätt håll med tummen och pekfingret. Om det tar emot så backar man ut, gör rent, fettar in och gör om.

[IvarN 287]

Anoden till kylsystemet byttes, det försvinner en hel del på drygt två år.

[IvarN 287]

Vattenpumpen visade sig vara en oväntat stor utmaning att få loss, bultarna satt som fastgjutna. Kylspray och ett längre spärrskaft var lösningen. De nya bultarna smörjs innan montage.

[timmyhellberg 21]

2025-04-07 vid 21:54 skrev IvarN:

Anoden till kylsystemet byttes, det försvinner en hel del på drygt två år.

Det var dags även för mig i år, vet inte när den var bytt senast. Passade även på att byta på skölden, den har sett bättre dagar. 

[Hybro 1 301]

Här får du en tråd... Med lite att gotta dig i 😉

 

https://www.maskinisten.net/viewtopic.php?t=279408#p3460401

[IvarN 287]

Jag fortsätter att bygga in lådor på bra ställen för att bättra på förvaringen. Utrymmet där de tidigare toagenomföringarna satt används inte till något annat än inspektion och rengöring, så det blir perfekt.

[IvarN 287]

Som formmaterial använder jag plexiglasskivorna från de tidigare sidopanelerna.

Redigerad 16 September av IvarN

[IvarN 287]

Tejpar med packtejp och silvertejp ihop en form att plasta i. Lägger ett par extra rader packtejp på sidorna kring öppningen för att skydda från spill vid plastningen.

[IvarN 287]

Första lagren väv utrullade, härdade och formen demonterad. Blev spretigt och stickigt värre då jag blev tvungen att avsluta i en hast. Nåväl, som man plastar får man slipa…

[IvarN 287]

…och det blev ju helt ok efter en hel del grovslipande, spackling och två lager biaxial väv.

[IvarN 287]

Renskuret och avjämnat

[IvarN 287]

Och till sist ett lager topcoat

[IvarN 287]

Dags att förnya durken ovan stuvfacket, den har blivit rätt solkig efter 53 års användning.

[IvarN 287]

Slipar rent undersidan på luckan samt lagar hålen.

[IvarN 287]

Slipar bort halkskyddet…

 

Redigerad 31 Oktober av IvarN

[IvarN 287]

Och lagar hål.

[IvarN 287]

Undersidan av luckan målad med topcoat

[IvarN 287]

Ovansidan rollad med halkskydd

[IvarN 287]

Durken rollad med halkskydd, lådan på plats.

[IvarN 287]

Locket på plats och plastjobbet klart. Återstår gångjärn och inslipning mm, men det får anstå till våren.

[IvarN 287]

Nästa projekt blir att bygga förvaringslådor att ställa ut på durken. Tanken är bygga en form som ger möjlighet att bygga upp till tre likadana lådor, vilket är en chansning då de formar jag tidigare byggt varit engångsformar.

 

Så jag tänker mig att formen behöver vara rätt rejäl, stommen blir i 12 mm plywood.

[IvarN 287]

Gör en form för locket och en för lådan. Lådans blivande överkant är formens nederkant, falsen är tänkt att forma en vall som skydd mot vatteninträngning.

[IvarN 287]

Lägger in distanser i hörnen, för att väggarna ska bli milt koniska och (förhoppningsvis) underlätta demontaget av den färdiga lådan.

[IvarN 287]

Lägger på ett lager polyester utan vax, samt börjar spackla upp hörnor och fogar.

Redigerad 3 November av IvarN

[IvarN 287]

Och lägger därefter på matta, lätt stabiliserad polyester och sist ett lager polyester med vax.

Redigerad 3 November av IvarN

[IvarN 287]

Det har blivit dags att byta tanken, den är av plast och har en inre beläggning som börjar krackelera. Dessutom är den större än nödvändigt (ca 450 liter), vilket ger en del onödiga extrakilon.

 

Jag använde en hävert för att tömma ur merparten av bensinen, funkade galant.

[IvarN 287]

Det som däremot inte funkade alls var att lyfta ur tanken. I min enfald trodde jag att det skulle gå geschwint att helt sonika lyfta i ena kortsidan och sedan lirka ur hela tanken.

 

Satt dock bomfast, jag belastade spelet så mycket jag tordes (+ lite till) och gav sedan upp.

 

Så jag antar att det enda kvarvarande alternativet är att såga upp den i bitar och sedan bända loss de delar som sitter fast.

 

Någon som har något bra tips om hur man kan få tanken så ren invändigt/ fri från bensinångor att man kan såga i den?

[NordstromAnders 0]

Fyll den med vatten

[Hybro 1 301]

Tror inte vattnet stannar kvar när man börjar såga.