Goofy113 0 Posted August 2, 2025 Är det någon som vet vad detta ljud kommer från? Låter med växel i och från 2200-2300 rpm. Lånad video https://youtube.com/shorts/b1fRfYSZiow?feature=shared Share this post Link to post Share on other sites
Mercury_44XS 522 Posted August 2, 2025 Hej Gäller det en Mercuiser 350 Magnum med Alpha One drev eller vad är det för motor/drev det gäller? Fullständig modellbeteckning samt serienummer, fotografera helst av dekalerna på plastlocket ovanför flamdämparen, där står modellbeteckning och serienummer på motor, sköld och drev. Mvh Pär Share this post Link to post Share on other sites
Goofy113 0 Posted August 2, 2025 Mercruiser v8 5,7 L, Har inte möjlighet att kolla det nu, vi har kollat ventiler,komp o tändning. Motorn går hur fint som helst innan man lägger i växel o drar på, accar bra men sen kommer ljudet vid 2300-2400 rpm och det låter som om det skulle kunna komma från stöd/gimbal lager Share this post Link to post Share on other sites
Mercury_44XS 522 Posted August 2, 2025 Vilket drev? Återkom med fullständig info. Det är viktigt... //Pär Share this post Link to post Share on other sites
bemek 76 Posted August 2, 2025 bänd vid motorfästena lyssna om ljudet ändras. se upp för roterande delar B Share this post Link to post Share on other sites
Janne_G 171 Posted August 3, 2025 Åk iväg till Biltema och köp ett stetoskop (finns på andra ställen också). Då kan du relativt enkelt avgöra var ljudet är som värst och därigenom få reda på vad det är som felar. Skulle tro att det är lagringen i skölden som gått, kallas det gimballager på Mercruiser ? Share this post Link to post Share on other sites
Goofy113 0 Posted August 3, 2025 Hej, både jag och kompisen har lyssnat och konstaterat att det kommer definitivt inte från motorn utan mer från drev eller mellan drev och motor. Share this post Link to post Share on other sites
Mercury_44XS 522 Posted August 3, 2025 (edited) 7 timmar sedan skrev Janne_G: Åk iväg till Biltema och köp ett stetoskop (finns på andra ställen också). Då kan du relativt enkelt avgöra var ljudet är som värst och därigenom få reda på vad det är som felar. Precis som @Janne_G skriver, ett stetoskop är oumbärligt när man skall lyssna efter oljud. Alpha One och Alpha One Gen II driver från svänghjulet via ryckutjämnaren och primär drivaxel till knutkorsen och sedan in i drevets övre vinkelväxel. I akterspegelsplattan sitter ett stödlager, sitter inte i gimbalringen. Stödlager och krutkors väsnas även när motorn går i friläge eftersom växel mellan F–N–B sker i undre växelhuset. Om stödlagret är kass blir det ett vinande eller lätt skramlande ljud som ökar med varvtalet, knutkorsen ger ifrån sig ett knackade ljud som kan öka när man svänger från sida till sida. Är stödlager och knutkors helt kass kan det banka rejält men går så även när man ligger i neutral. Men det kan även vara fler orsaker till oljud. Kan du filma din motor och ditt oljud, att lägga upp en "lånad" film hjälper föga. Modellbeteckning och serienummer på motor, sköld och drev? Det är inte samma till alla! Det kan vara delar som skiljer mitt i ett tillverkningsår och det ser man inte utan serienummer. Det är viktigt att ha tillgång till modellbeteckning och serienummer när man sitter på distans och skall hjälpa till, om du ringer en auktoriserad Mercruiserverkstad så är det just modellbeteckning och serienummer det första de frågar efter. Utan den informationen är det som att jobba med ögonbindel och hörselskydd! //Pär Edited August 3, 2025 by Mercury_44XS Share this post Link to post Share on other sites
