Jump to content
Sunday 02 October 2022

Search the Community

Showing results for tags 'vattenpump'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Boats
    • Sailboats
    • Motorboats
    • Woodenboats
    • Long-distance
    • Ribboats
    • ElBåtsSnack
  • Teknik
    • Mek & Teknik
    • Bygg & Renovera
    • ElSnack
    • Navigation
  • Fritid
    • FiskeSnack
    • MatSnack
    • MiljöSnack
  • Övrigt
    • ÖvrigtSnack
    • OffTopic
    • Krönikor
    • Sumpen
    • Frågor
  • Maringuiden Informerar
    • Driftsinformation
    • Nyheter & happenings
  • Om Nya BryggSnack
    • Nya bryggsnack
    • Om nya Köp & Sälj
    • Förslag Bryggsnack
    • Frågor BryggSnack
    • Buggar
  • Gamla BryggSnack
    • Maringuiden Informerar
    • Förslag
    • Buggar & Frågor
  • Båklubbar
  • Bella Falcon's Forum
  • Catalina klubben's Forum
  • Maximklubben's Forum Ämnen
  • Veteranbåtsklubben's Veteranbåtsnack

Blogs

There are no results to display.

There are no results to display.

Product Groups

There are no results to display.

Categories

  • Motorbåtar
  • Segelbåtar
  • Båtar övriga
  • Övrigt
  • Bella Falcon's Annonser
  • Catalina klubben's Annonser
  • Maximklubben's Annonser
  • Veteranbåtsklubben's Annonser

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Website


Facebook


Location


Interests


Båtens namn


Information

Found 7 results

  1. Har konstigt problem med kallvattnet i båten, både på toan och i köket. Men duschen funkar bra. Köpt båten såhär så aldrig sett hur det funkat innan. Båten har en Marco UP2/E vattenpump vid vattentanken, som går direkt till en 0,6l ackumulatortank från Jabsco, sen vidare till kranarna. Varmvattnet via en Isoterm 16l varmvattenberedare också direkt efter ackumulatortanken. I filmerna nedan är inte elpatronen i varmvattenberedaren igång så det kommer bara kallvatten. Kallvattenkranarna gör ett gräsligt ljud och det blir full spruta direkt när man ska tappa kallt vatten. Varmt vatten funkar bra. Samt att duschen funkar bra, både kallt och varmt vatten. Kranar: Dusch: Vad kan vara fel?
  2. Hej! Jag har en 30 hästars Mariner från 93 som inte har servats eller tagits hand om alls på jag vet inte hur många år, men den har ändå gått varje sommar. Senaste sommaren märktes att den kanske inte mådde jättebra; svårstartad (behöver ofta rejält förhöjd tomgång för att dra igång, dör på tomgång, ibland hörs att den bara går på ena cylindern och då är den benägen att dö och det är inte ovanligt att den lämnar bensinspill i vattnet precis efter start (och efter att den stängts av tror jag). Nu är tanken att jag ska serva den och jag har lite frågor om jag har tänkt rätt. Jag har köpt nya tändstift, reparationssats för förgasare och vattenpump, ny växelhusolja och packningar för oljeskruvarna. Sen när allt är gjort tänker jag att jag kommer behöva justera förgasaren. Jag undrar också hur hårt jag ska dra alla bultar och skruvar? Framförallt de till växelhuset och som fäster förgasaren till blocket? Är det något jag glömt eller annat som är värt att tänka på? Tack på förhand! /Adrian
  3. Hej. När jag la i båten i vattnet för i år fungerade inte kylningen och motorn gick varm. Hållt på och krånglat en massa med den mekaniska pumpen, fick den och pumpa vatten Igen men såg genom avgasröret att det kom betydligt mindre än det alltid gjort innan och att motorn var varmare än den brukar. Köpte en impellerpump och kopplade på röret precis efter den gamla pumpen, nu är det full blås med vatten men nya problem uppkom och det är här jag börjar fundera. Det som hände var att motorn helt plötsligt var väldigt svårstartad och tände helt enkelt inte, efter en stund ser jag att det är pytte lite vatten runt ena tändstiftet. jag är inget proffs på dom här grejjerna men det kändes konstigt, provade sätta dit nya tändstift och fick motorn och gå jätte fint ca fem minuter sen stängde jag av, vid nästa provstart kom det jätte mycke vatten upp runt tändstiften och motorn ville inte starta men försökte Inge mer pga av vattnet. här kommer mina frågor :) ( fullt medveten att dom säkert är dumma) *ska det vara vatten inne i det ” huset” under tändstiften/ toppen ? Där inne snurrar ju vevaxeln och kolven sitter väl där inne etc. Borde de inte vara torrt där? Har ju liksom inte ändrat något förutom pump bytet men vattnet åker samma väg som vid tidigare pump, bifogar en bild där jag ringat in en del med en röd cirkel, på det stället är det ju öppet bakom in i huset så att det åker in vatten där är ju självklart, har liksom inte reflekterat över sånt här innan när det fungerade, sen vidare från den röda cirkeln åker vattnet vidare i rör ovanpå motorn oxå. stänger jag av vattenpumpen och snurrar axeln manuellt pressas / försvinner vattnet bort härifrån och vidare ut i avgasröret. kan väl inte vara meningen att tändstiften ska bli blöta? vart mkt text men lyckas inte förklara på nåt bättre sett. Hoppas värkligen någon kan svara om det är riktigt att det ska vara såhär eller inte. Att tillägga är att dom stiften jag provade med idag då motorn starta saknade en metallring som agerade som packning på dom gamla så därför det kom mer vatten med dessa felaktiga såklart så jag får fixa riktiga, måste bara få veta att det verkligen ska vara vatten där. tack på förhand
  4. Hej, Jag har en Flipper 700 som läcker lite sjövatten precis runt/bakom sjövattenpumpen. Jag tror att det kan vara en bakre packboxen (13 på bifogad bild) som är boven men jag är lite osäker på vilka moment jag behöver göra för att byta ut den. Någon som kan beskriva hur man gör? Jag är INTE van vid att meka så ta gärna en detalj extra än mindre Mvh Olle
  5. Hej, Finns det någon vänlig själ där ute som möjligtvis vet vart man kan få tag på en vattenpump likt den på bilden. Vattenpumpen hör till en Isuzu Turbo Diesel, vet tyvärr ej årsmodell.
  6. Jag byter impeller på en gammal Yamaha 60-hästare, 91:a. Tvåtaktare alltså. Pumphuset är av plast, helt och fint. Det kan ju inte vara svårt att dra sönder det. Gammal plast som åldrats. Med vilket moment skall de fyra skruvarna dras?
  7. Liljekvisten

    Isfritt

    Hej jag har för avsikt att låta min Ryds Tumlare ligga kvar i sjön i vinter. Jag har kommit så långt att jag bestämt att jag vill ha en dränkbar vattenpump. Båten ligger i saltvatten (Stockholm) Kollat runt i forumet och hittat lite information som är vettig, men har några år på nacken. Tänker att utvecklingen kanske även här gått framåt.
×
×
  • Create New...