Jump to content
Wednesday 14 April 2021

Search the Community

Showing results for tags 'topplockspackning'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Boats
    • Sailboats
    • Motorboats
    • Woodenboats
    • Long-distance
    • Ribboats
    • ElBåtsSnack
  • Teknik
    • Mek & Teknik
    • Bygg & Renovera
    • ElSnack
    • Navigation
  • Fritid
    • FiskeSnack
    • MatSnack
    • MiljöSnack
  • Övrigt
    • ÖvrigtSnack
    • OffTopic
    • Krönikor
    • Sumpen
    • Frågor
  • Maringuiden Informerar
    • Driftsinformation
    • Nyheter & happenings
  • Om Nya BryggSnack
    • Nya bryggsnack
    • Om nya Köp & Sälj
    • Förslag
    • Frågor
    • Buggar
  • Gamla BryggSnack
    • Maringuiden Informerar
    • Förslag
    • Buggar & Frågor
  • Båklubbar
  • Bella Falcon's Forum
  • Catalina klubben's Forum
  • Maximklubben's Forum Ämnen
  • Veteranbåtsklubben's Veteranbåtsnack

Blogs

There are no results to display.

There are no results to display.

Product Groups

There are no results to display.

Categories

  • Motorbåtar
  • Segelbåtar
  • Båtar övriga
  • Övrigt
  • Bella Falcon's Annonser
  • Catalina klubben's Annonser
  • Maximklubben's Annonser
  • Veteranbåtsklubben's Annonser

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Website


Facebook


Location


Interests


Båtens namn


Information

Found 3 results

  1. Tja, Jag har en Volvo Penta MD19 som ryker vitt så in i helvete dom första 15 minuter vid start. Dessutom går den bara igång på nån/några cylindrar till att börja med. Är det någon som kan säga mig vad det beror på? Har försökt att läsa mig till svaret här på nätet men det verkar vara lite diffust. Dålig topplockspackning? Kassa spridare? HJÄLP! Mvh Gottfried
  2. Hejsan alla, jag har en båtmotor som vitryker. Måste vara topplockspackningen tänkte jag. När jag rev den insåg jag att cyl och topp är ett stycke. Visste inte att den varianten fanns. hursomhelst det tyder på spricka i topp eller cylinder tråkigt nog. Eller kan det vara mellan cyl och vevhus? Nån som vet går det kylkanaler i nederdelen? Har läst att dålig impeller kan ge upphov till vit rök. motorn går bra i övrigt och ryker bara när den är varm. Någon med idéer eller rek on vad man bör göra. Riva och byta cyl/topp är ju inget alternativ då en sådan lär kosta massor. Har en idé om att försöka ordna ett slutet kylsystem och köra barsleak och hoppas det tätar ev spricka. Tacksam för input mvh Conny
  3. Tja! Jag vänder mig hit med hopp om att nån ska kunna besvara mina frågetecken Köpte mig en ockelbo C20 med b30 aq170 i. Köpte den med vetande om att den gick dåligt när den blev varm (misstände). De visade vara ett tändstift som inte ens satt åt. Drog åt de o sen dess har de funkat. Nog om de, när vi var påväg hem igår så började den gå illa igen, tänkte väl mest att de va dåligt med sås eller strul med tändningen igen. Tempen låg bra. Men tillslut så dog den och jag kunde oljeluky och öppnade locket till motorn och kikade. Den är både sjövatten kyld o expkärl. Öppnade kärlet o den tröck ur sig svart sörja. . Men de var Inte gräddliknande som den brukar kunna ca när den blandar olja/vatten. Drog den till garaget idag o rev topp, hittar inget självklart fel på varken packning eller topp. Sen så när jag drog runt motorn med skaft efter jag lyft topp så tyckte jag den gick jäkligt tungt. Så mina frågor är alltså: 1. Hur kommer de sig att de var kolsvart sörja ur kärlet? 2.ska den verkligen gå så tungt o dra runt? Är första båten så är rätt så vilsen, så vore väldigt tacksam för svar! Mvh
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. Du behöver som gäst även vara medveten om våra Terms of Use och GDPR policy Privacy Policy