Wergis

Hej Sverker, titta på bälgarna innan du monterar dem. De skall vara märkta så att de hamnar rätt för att undvika att spiralen i bälgen kommer i kläm då du svänger. Det är lite pyssel första gången men det går om man tänker sig för. I ett moment skall du hissa upp drevet. Klämrisken är extremt stor, var mycket säkerhetsmedveten här. Jag brukar både palla under drevet och låsa det med spännband i badbryggan. Man bör vara två pers vid montaget. Ett trix är att hänga axeln/ kardanknuten i en kabel, då kan du manövrera den inne i bägen samtidigt som du sakta låter drevet falla/ vicka mot skölden. Tag även med t.ex en dremel eller smärgelduk för att putsa hålen för tapparna som drevet hänger på. Det är ruggigt tight passning där. Lite fett på tapparna innan montaget underlättar. En annan luring är styrgaffeln. Min faller ur när jag tar bort mitt drev, då är det inte självklart hur den satt.(Den sitter med splines). Ställ drevet i mitten och märk den innan du börjar. Det är snopet att montera drevet och sedan konstatera att du har 2 varv på ratten till b.b och 4 varv till S.B :-) Lycka till. Mvh Mats W

Nu skrev jag ju faktiskt att det heldst skall göra på land före sjösättningen och att jag vill ha någon auktoriserad som kan lämna kvitto. Skall kolla med firman som nämdes här. Mvh Mats W Senast ändrad av Wergis | 18 mars 2011 | 19:55

Hej på er, jag har en Flipper 850 som ligger på Värmdö.(Sthlm). Vet ni någon duktig mekaniker som skulle kunna hjälpa mig att byta 3st bottengenomförinar på min båt ? Heldst på båtklubben före sjösättning. Jag vill ha en auktoriserad person som gör detta med kvitto. Har någon ett ca pris på motsvarande jobb? Har fått ca 10.000 kr inkl lyft ur vatten i sommar men vill jämföra lite. Tacksam för hjälp. Mvh Mats W Senast ändrad av Wergis | 17 mars 2011 | 10:41

Hej på er, tack för många trevliga inlägg. Bruce och 10-5 kg verkar regera ? Jag kommer nog att satsa på en plätt/ 16 kg. Vi har ju ankarspel så vikten är inget problem. Vi ankrar givetvis alltid med lång lina för att få bra vinkel till botten. Skall försöka hita ett sätt att få med en bit kätting också. Simma lungt. Mvh Mats W

Det är säker inte första gången detta dryftas här? Vi har en Flipper 850 (3 ton), med ett ankare som heter Facett/ Danforth/ Fortress ?? Vi har bandankarspel så blyad lina fungerar inte. Detta ankare sviker oss med jämna mellanrum. Ibland verkar vi vare de sista i viken som hittar fäste. Våra kompisar har en Flipper 700 och deras plätt släpper aldrig. Jag är inne på att köpa en plätt på 16 kilo. Det verkar ju idiotsäkert (vi svajankrar aldrig). Tacksam för era spontana synpunkter. Mvh Mats W

Hej på er alla, vi håller på att frächa upp inredningen. Bordet i dinetten skall få lack i stället för olja så att det tål varma tekoppar mm utan att det blir märken. I dag är bordet oljat och ytan är teakfanér. Jag tänkte tvätta bort oljan med T-Röd och Scotchbrite-svamp. Problemet är att ytan blir både matt och blek av detta. Kan man betsa bordet med gott resultat innan lacken eller är det risk att det blir flammigt ? Någon som har erfarenhet ? Går det helt åt pipan så kan man ju lägga på en duk eller fixa ett nytt bord senare. Mvh _________________ Mats Wergeland Senast ändrad av Wergis | 15 januari 2011 | 15:37

Vi gjorde just detta i vår Flipper 850 i somras. Vi tvättade all Teak med T-Röd och vit Scotchbrite, sedan slipade vi med mycket fint slip-papper. Det går åt massor av svampar så köp storpack. Vi förbrukade nog närmare 30 st. Sedan strök vi med pigmenterad olja från Elandsons Brygga (har ej namnet på oljan nu). Resultatet blev suveränt bra. På masiv teak blir det kanon direkt, fanér kan behöva en tunn strykning till. Lycka till. Mvh Mats W

Säger som det redan sagts ovan...Flatmo !! Lämnade likvärdigt offertunderlag till 10 olika företag för att få dynor till vår Flipper 850. Flatmo var billigast och kvaliten är med beröm godkänt. Jag bor i Sthlm och de kom och mallade i båten samt levererade direkt till kajen på våren. De brukar ha stor monter på båtmässan i Sthlm varje år. Mycket trevliga att ha att göra med. Mvh Mats W

Min tanke var först att frakta hem hela lasten och försöka hitta någon som vill köpa billigt. Sedan insåg jag att det är betydligt lättare att strunta i alltsammans och bara slå tillbaka bränslet till våren. Dieseltanken är urtagen nu för rengöring. Bra tips Göran, skall svepa en mörk press runt dunkarna i båten. Tack för era svar. Mvh

Vi har en Flipper 850. Det är bara Teak i den (Solid fanér). Fick rådet att först tvätta ned alla ytor med T-röd för att ta bort fet yta, blödningar, smuts mm. Använde vit Scotshbritesvamp köpt på ICA.(Det går åt många svampar, 30-40 st) Sedan oljade vi med Teakolja med pigment i som köptes på Erlandsons Brygga. Resultatet var kanonbra. De masiva delarna blir som nya (dörrar, karmar mm) efter en strykning. Faneren suger inte lika mycket så den skall få en strykning till. Mvh

Hej på er, i dag plockade jag ur tanken ur min Flipper 850 för rengöring. Innan jag gjorde det så pumpade jag över dieseln i 4 st 25-liters plastdunkar avsedda för vatten. Tror ni att Dieseln kan stå i dessa dunkar över vintern ? Det skulle ju underlätta avsevärt. Mvh Wergis