seglarfreaken

Du behöver inte alls berätta hur gammal du är och heller inte från vilken del av landet du kommer heller. Det är ju så att med stigande ålder får man en förändrad syn på livet. När jag var ung seglade jag oerhört mycket. Jag hade ingen motor i båten under väldigt många år. När jag runt 20-års åldern, byggde en 27-fots havskryssare skulle jag inte ha nån motor. Jag var ju seglare. Min mor - som var en förståndig kvinna och dessutom jobbade på Volvo kom en dag helt sonika med en Volvo Penta MD6 och satte ner framför dörren på det båtskjul där jag byggde min båt. Dessutom talar ungdomar inte riktigt samma språk som vi gamla stofiler gör. Sen är det faktiskt så att vi har olika koder i språket beroende på var vi bor eller är uppväxta och dessutom beroende på vilken ålder vi har. Ett talesätt som här på västkusten är den största hedersbetygelse man kan få - en förolämpning i Stockholmsområdet. Det fick jag bevis för i en tråd för några år sen i diskussion med en annan av MG´s skribenter. Det bevisas dessutom just av denna tråden. Du ställer frågan om varför man inte seglar sina båtar i den utsträckning som du tycker att man skall om man har en segelbåt. Du vill ha en öppen debatt i frågan. Jag lämnar ut mig och min familj och hur jag/vi har haft det under våra mer än 50 år som segelbåtsägare. Du tar det som en personlig förolämpning och personangrepp. Däremot tycker du tydligen inte att det är nån förolämpning mot mig att kalla mig toan - istället för toaen som är mitt nick. Det är ganska vanligt att skribenter på de olika forumen gör så - som inte tycker som jag. Att jag valde toaen som nick, var att det var det användarnamn jag hade hos Gullspång Kraft AB och Birka Energi (Det företag som i dag heter FORTUM) i deras datasystem. Eftersom jag heter Tommy Andersson skulle det egentligen ha varit Toand, men vi var tre personer som hette Tommy Andersson och man ville ha olika användarnamn för olika personer - helt logiskt. När Birka Energi bytte kunddatabas/Debiteringssystem blev mitt användarnamn Anderto7. Det var ungefär samtidigt som jag registrerade på MG, varför jag valde toaen som nick. Man börjar ju komma i den åldern då man glömmer. Det är illa nog att jag stavar det med små bokstäver på MG och med första bokstaven stor på en del andra forum. Det skulle aldrig någonsin falla mig in att kalla dig för "seglarfekalien" bara för att förnedra dig. MVH Tommy Andersson (65) Kungshamn Förlåt Toaen! Det var verkligen inte meningen att förvanska/driva med ditt användarnamn här på forumet! Det var mycket slarvigt av mig vilket jag här och nu offentligt ber om ursäkt för! Ibland tror jag faktiskt att det kan vara rätt bra när det uppstår lite friktion mellan människor. I bästa fall kan båda ge och ta, ha överseende (förlåta?) samt gå vidare. Jag tror faktiskt att friktionen mellan dig och mig i den här tråden har fått en och annan att börja öppna sig ovanligt mycket och blivit mer synliga. Väldigt trevligt och intressant tycker jag! Visst vet jag att jag är en stor inspiratör när det gäller all slags segling som jag håller /hållit på med och jag vill gärna förmedla positiva upplevelser till andra med mitt intresse och engagemang. MEN självklart så inser jag att varken världen/samhället /familjen skulle fungera om alla tänkte och gjorde som jag. Det är helt okay att vi även är olika som seglare här på forumet. Samtidigt så tycker jag ändå att det här ÄR en intressant fråga att prata/berätta/diskutera! Det ger mig och kanske även andra en inblick i hur andra tänker/har för förutsättningar och nyttjar sitt båtliv. Förhoppningsvis kan vi både bli mer ödmjuka och inspirerade av varandra. Jag blev faktiskt själv väldigt inspirerad av både din och andras berättelser här och tänkte så småningom skriva om min seglingsbakgrund och även lägga ut bilder. Men hur lägger jag in bilder och får det till en url/www-länk? Kan tyvärr inte den rätta benämningen, men ni förstår säkert vad jag menar. Har vi ridit ut stormen nu Toaen? Hoppas det

Tråkigt att höra om att en del inte har lyckats dela/förmedla njutningen av segling med sina nära och kära. Samtidigt så äger man ju ingen och relationer behöver luft precis som alla människor OCH seglare Men ibland tror jag att vi alla mer eller mindre kan vara otaktiska och ta kål på ett potentiellt seglarsug. I somras tog en bekant med mig sig sina två barn när vi skulle ut och segla. De var nog uppskattningsvis någonstans mellan 7 och 12 år gamla. Det blåste friskt och jag planerade att vi skulle kunna undvika den värsta krängningen genom att välja en rutt så att vi kunde segla halvvind så mycket som möjligt. Visst hade slör och läns varit ännu bekvämare och bättre, men fjärdarna närmast hemmahamnen är ganska smala, så vi skulle knappt komma någon vart om vi gjorde det. Jag förklarade för barnen hur vi skulle göra och vad som skulle ske. Men direkt efter vi hissat började det mindre barnet att bli rädd och spänna sig rejält. Jag förklarade att båten kunde inte välta, titta INTE i vattnet utan istället på land och luta med båten och inte emot. Även fast barnet fick sitta hos sin pappa som försökte lugna så skrek hen nu hysteriskt så, vi tog ned seglen illa kvickt och styrde tillbaka mot hemmahamnen. Inte ens att gå för motor och då nu båten inte lutade något gjorde hen lugn. När vi hade packat ihop allt och gick tillbaka till deras bil som stod på parkeringen så berättade pappan plötsligt att de hade sett fram mot den här seglingen och för att komma i rätt stämning hade de kvällen innan tittat på en spelfilm tillsammans som handlade om en båt. Gissa vilken? Titanic!! Smart?? kan vi alla mer eller mindre vara otaktiska ibland och skrämma iväg någon från seglingen?

Tack ännu en gång! Faktum ÄR att jag TROR det här kan vara ett känsligt ämne. Det kan finnas många olika anledningar till att nan inte seglar och går för motor istället. I bland kanske det till och med är så att man vill segla mer än vad man har möjlighet/kapacitet till. Ändå tycker jag att ämnet ät viktigt och bör kunna diskuteras/prata/berätta om som vuxna människor.

Tack Caribic410! Jag är inte ute efter något svar i den här tråden och skulle det mot all förmodan finnas så lär de vara rätt många och rätt olika i så fall. Men visst är det bra att se saker och ting utanför sin egen box ibland. Jag är arbetslös nu och där av anledningen till mina många inlägg. Hoppas att de inte stör för mycket!

Varför ska jag behöva berätta hur gammal jag är Toan? Vi lever i ett fritt land och det här är ett forum där man själv får bestämma hur aktiv man vill vara och vad man vill skriva om/ berätta/kommentera. Det är väl bättre att inte kommentera alls än att komma med personangrepp eller visa att man tycker att en tråd är tramsig/ointressant.

Ja, det är bra att du har förstått tjusningen i att både åka snabbt och långsamt med din motorbåt Twister550. Den tjusningen kan även jag förstå trots att jag är en utpräglad seglare. Ibland har de haft artiklar i båttidningar och räknat på hur mycket bränsle man kan spara om man "lunkar" fram med en snabbgående stor motorbåt. Ibland kan man ju se att en och annan motorbåt kan unna sig att "lunka" fram även då de inte fiskar. Tänk om man skulle kunna koppla samman vindinstrument, logg och eventuellt någon form av färddator/plotter. Programera in vilken marschhastighet som man håller normalt när man går för motor och även kunna knappa in vilken snitthastighet som man håller när man seglar på olika bogar och i olika vindstyrkor. Tänk om det programet skulle kunna meddela när det skulle gå lika fort/fortare att segla, som när man går för motor? DET vore något för alla tekniknördar som har stora fina segelbåtar det

Visst kan man låta bli att masta på segelbåten om man vill det. Men vid de tillfällen som vi kört avmastat och även passat på att gå under Stockholms låga broar innan vi har mastat på , upplever jag att båten beter sig annorlunda. Hon rullar mer så jag inser att både hon och jag trivs bäst när masten är rest HON är i det här fallet vår S30:a.

Härligt Caribic410! Du resonerar som en riktig seglare och kanske rent av som Robban Broberg sjöng en gång i tiden: Målet är ingenting. Resan är allt! Att ha tid och färdmål som man absolut inte vill rucka på kan totalt förstöra seglingsupplevelsen upplever jag det som. Fast ibland MÅSTE man

Du har såå rätt Raol! Jag är så tacksam över att "pinn-seglare" finns och hoppas innerligt inte att en majoritet av dessa ruttnar på den låga farten och istället skaffar stora snabba motorbåtar. Men eftersom jag ä en genuin seglarfreak ända in i själen så skulle jag ändå vilja nå "pinnseglarna" och tipsa om att håll koll på vinstyrkor/vindriktningar och rulla ut då ni har styrvindar i alla fall. PRÖVA

Ja, vi är alla bara vanliga människor och kan "trilla dit" på ett och annat sätt /tillfälle Mackey:) Kan det ha att göra med att medelåldern bland kölbåtseglare förmodligen blir allt högre (min uppfattning)? samt att även det påverkar? Men en bra sak tror jag är att låta den som först ruttnar på att segla ska få bestämma! Då ökar möjligheterna till att personen i fråga även i framtiden vill hänga med ut och segla. Som du/ni förstår så innebär det här att även jag som genuin seglarfreak går för motor ibland eftersom min fru eller någon annan i besättningen fortare vill komma fram ibland Det händer även att jag "ruttnar" ibland och startar motorn, fast fortfarande så sker det väldigt sällan. Däremot vill jag verkligen uppmana "pinnseglare" att hålla koll på vindriktningen/vindstyrkan och vara lite mer flexibla. Det kanske även skulle kunna övertyga sin besättning att det knappt kommer att luta någonting (halvvind-läns) och blir betydligt tystare och skönare om vi rullar ut förseglet och stänger av motorn nu när vi har så fina och tillräckliga styrvindar. Bestäm gärna en minimi-fart som ni vill hålla och starta motorn när det går långsammare

Liknelsen med mountainbike o racer/vanlig cykel är bra Raol! Även att boytan på en segelbåt förmodligen är billigare än en motorbåt med samma komfort eftersom motorerna på motorbåten är stora och dyra. Ändå tror jag inte att alla dessa som har fina segelbåtar verkligen inte kan segla. Jag tror snarare det är så att ju mer pengar du har, desto kräsnare blir du på både komfort och upplevelser. Äventyret med båten eller den stora njutningen till sjös startar inte vid hemmahamnen för "pinnseglarna" tror jag! Äventyret/njutningen av båtlivet startar antingen när de kommit ute till havs eller då de kommer iland och äntligen får njuta av den goda maten och vinet som de har med sig. Därefter är det mycket möjligt att de vill hem snabbt så och följa med vad som hänt på börsen Det är nog en livsstil helt enkelt där destinationerna är målet och inte själva seglingen/färden dit. Tyvärr måste jag säga att då har man missat själva poängen med seglingen anser jag. Men o andra sidan är jag mycket tacksam över att de inte har dragit konsekvenserna av sin livsstil dvs att alla "pinnseglare" i stället skulle skaffa lyxiga o snabba motorbåtar. Då tror jag att båtlivet änu mer skulle påminna om vardagslivet och stressen på vägarna.

Är det fler än jag som har reflekterat över att det är så otroligt många fina segelbåtar som går för motor oavsett om de har fina styrvindar eller fina kryssvindar? Vad beror det på? Kan det vara så enkelt att man har höjt ambitionen på sina vistelse till sjöss att man inte längre ser någon mening eller glädje i att segla i sina hemmavatten? Det finns ett talesätt: Mycket vill ha mer. Är det här ett bevis på detta? Självklart så har man ett eget val och det kan vara undantagen som oftast bekräftar regeln. Men kan det till och med vara så att de flesta seglade mer/oftare då man inte hade rulle på förseglet? Segel kan mer eller mindre vara skrymmande och även lukta lite mögel när de förvaras ombord. Var/är det kanske rent av självbevarelsedrift att man på segelbåtar som saknar rulle till sina segel hissar så fort som möjligt för att både få bättre komfort/fräschare ombord samtidigt som man kunde snabbt få möjlighet av att segelnjuta

Att svänga runt genom vinden istället för att gippa (kallas Kinesgipp) kan vara smart, men har för mig att en del segerlbåtar kan vara så trögsvängda vid en sådan manöver i hård vind att de lätt fastnar i vindögat. Men har man då en motorseglare/inombordsmotor så kan man ju ha den igång som beredskap så man väldigt lätt och snabbt kan ta sig ur vindögat utan att seglen slår för mycket och skadas. Hur är det med segelbåtar som har sitt storskotsarrangemang och bommen så högt placerat att man inte kan klämma sig eller få bommen i huvudet? visst är det smart, praktiskt och säkert(vackert? Tjaaa....) Men påfrestningen måste väl vara den samma om man inte någon form av bombroms . Finns det? Är det vanligt förekommande? Det är väl i så fall bara på väldigt stora och exklusiva segelbåtar som det förekommer kan jag tänka mig. Det vore intressant att få läsa om hur seglare som har en högt placerad skotskena upplever/genomför sina gippar i hårdvind.

Du är verkligen härlig matematiker och resonerar som en riktig fysiker samtidigt som du gör det på ett sätt dom i alla fall jag tycker är begripligt Raol:) Men en sak som jag tycker är synnerligen viktig att prara om när det gäller oerfarenhet/hårdvind har vi inte prarat om än.Det är det som i alla fall jag anser vara det farligaste och mest kritiska när man seglar: JIPPEN! Oavsett om den kommer /sker planerat eller blur en oplanerad sk slänggipp så är det oerhörda krafter som både kan skada människor och båt! Det skonsamnaste sättet att gippa (som jag upplever det i alla fall) ör ayt skots hem maximalt , styra försiktigt över på den nya bogen och därefter hastigt släppa ut hela storskotet. Det kan vara så mycket tryck i storskotet som frigör när man släpper ut efter en jipp att man kan på typ brännskador i handen om man håller emot. Håller ni med? Har jag missat något?

Jag håller verkligen med Twister 550 om att du ska gläfjas åt att di gillar ayt kryssa och även att du är nöjd ned farten. Både i Mälaren och i Stockholms skärgård då set vi SÅ många rik fiba segelbåtar som går för motor oavsett om de har motvind elkrr medvind och gör det även få det blåser riktigt bra. Märkligt! Kan det vara så att deras planer för sin segeltur är så högt ställda att redan från början är fokuserad på att nå slutdestinationen och inte kan tagfa ned? Men jag vill faktiskt avråda dig från att framför allt kryssa i hårda vindar typ från 8 sekundmeter och uppåt! Det kan slita hårt på både segel och riggdetaljer plus i värsta fall även skapa olustkänsla hos någon i besättningen som kanske inte är lika taggad på att kryssa i hård vind. Man tjänar faktiskt i längden på att låta den som har mest olustkänsla under seglingen få bestämma. Då ökar chanserna vesäntligt att de är riktigt sugba på att segla $ kryssa även i framtiden

Stort tack för de goa lovorden MaxSchmeling! Oavsett om ett sunt ansvarstagande smittar eller inte så vill jag ändå tro att det gör det till slut. Jag kommer fortsätta att ta miljöansvar och är även beredd att städa upp efter andra då "botten är nådd"

Förlåt jag shabblade mig. Fortsättning följer. Men om man vet vilka/vilken den skyldige ör och till och med märker att båten fortfarande används så blir man ju lite fundersam över hur det egentligen står till med ansvarskänslan. På min brygga hade vi några som tömde ut sin gamla olja direkt i vattnet inne i hamnområdet i samband med att de bytte olja. De läy även en vagn stå kvar på bryggan i flera dagar med nedkladdade halvtomma oljedunkar. Jag vet inte om kritiken /rapporteringen gick fram till hamnkaptenen, nen en båtgranne sa till dem på skarpen att det här är absolut INTE OKAY! Ja sunda ansvarsfulla båtmänniskor/grannar är nog som jag pch orkar inte vänta ut skitgrisen/den olycksdrabbade hur länge som helst och inte heller vänta in att marinan/båtklubben agerar. Så då biter jag till slut ihop och rättar till det andra har ställt till. Jag vill ha snyggt omkring mig i en marina närmiljö eftersom jag älskar båtlivet. Den kärleken och glädjen ska INGEN få ta ifrån mig!

Visst är det så Raol att folk kan bli sjuka och till och med dör vilket vi alla kommer att göra förr eller sebare

Ja man kanske väntar på att "syndaren" ska vakna. väntar man då förgäves? För xx antal år sedan blev det otroligt grisigt och smått anarkist i fikarummet på min arbetsplats. Samtigt som fötslumningstendensen uppstod höll man på att renovera i butiken. Det gick inte heller att direkt peka på vilken/vilka det var som inte plockade undan/diskade efter sig. Ingen ville heller ta på sig rollen att vara någon form av ordningsvakt i fikarummet. Men någon satte upp ett meddelande där mitt i kaoset som etsade sig fadt i mig. Det stod: Din mamma jobbar inte här! Kanske en sådan lapp på batterierna skulle kunna få den skyldige att vakna?

Men så bra! Då kan ju åter igen de ansvarsfulla männen luta sig tillbaka och peka peka finger på de som skräpar ned:) Om jag inte är totalt ute och cyklar sp tror jag att att en majoritet av dessa kisspappernedskröpande kvinnor kom dit tillsammans med någon /några män. Skulle relationen/vistelsen i naturhamnen bli katastrofalt dålig om då någon ansvarsfull man i besättningen både har hundbajspåsar och blomspade ombord och även berätta när man kan/bör använda detta?

Oavsett om det är barn eller föräldrar så bör väl i alla fall NÅGON i deras bekantskapskrets reagera och ifrågasätta varför de står batterier där. Det jag menar är oavsett i vilken ålder man är i och beter sig ansvarslöst så undrar jag hur det kommer sig att man gör så: Så frågorna kvarstår: Gjorde deras föräldrar likadant? Har de blivit curlade? Jag har sett alltför många medelåldersplus män som beter sig respektlöst i den båtmiljö som de förmodligen älskar att vistas i.Varför pinkar man annars i vattnet, släpper ut skiten, fortsätter att köra med gamla tvåtaktare och inte gräver ned toapapper efter sig när man kackat i naturen? Det är lite väl självgott att påstå att båtfolket generellt tar miljöansvar tycker jag! Vi är väl precis som alla andra människor: En del av oss tar miljöansvar. Andra gör det inte.

Tyvärr är jag inte förvånad fast jag egentligen skulle vilja vara det Jag tror det tyvärr är e livsstil hos en del att inte ta ansvar för sin omgivning och miljö. Undrar om deras föräldrar betedde sig lkadant eller om de blev curlade?

Varför ska varje enskild människas miljlansvar ställas mot globala och miljöproblem genom tiderna? Borde vi inte inte vad var och en av oss kan göra för att värna och vårda den miljön som vi älskar att vistas i ? Samtidigt så är det väl inte fel att lobba för flera miljövänliga bottentvättar , toasugar samt att bygga om /in hålltankar så att man kan tömma sin toalett på ett miljövänligare sätt.

Men finns det något försvar som håller för att inte ta ansvar eller eller att vara ego och osolidarisk? Hutt vuxen och okunnig ÄR man egentligen när man beter sig som att mamna, pappa, staten , kommunen, renhållningsarbetare ideellt arbetande eller räddningsverket alltid ska ställa upp samt till och med med gratis när man svinar ner och klantar till sig!? Har verkligen inte informationen gått fram att bl a sjöräddningssällskapet bygger på frivilliga insatser, penningdonationer och betalande medlemmar? Vet man verkligen inte om som båtägare att det är först vid riktigt skarpa tillbud som både försäkringen gäller och då även motsvarande räddningstjänst aom den som finns på landbacken rycker ut och hjälper dig ? Är du verkar helt säker på att du själv klarar av att lösa situstionen om plottern plötsligt lägger av när du är ute till havs och saknar referenspunkter? Ät du helt enkelt säker på att du själv klarar av att ta bort ankarlinan från din propellern om du mot all förmodan skulle ha klantat till dig? Vem ska hjälpa dig då? Förväntar du dig alltid att andra ska rätta till saker som du har ställt till med samt till och med göra det gratis? Det här tycker jag är frågor som ALLA Båtägare borde fundera över.

Spritkök e farliga grejer om nan inte e riktigt vaken! Låt den stå stadigt och se för tusan till att dosan har SVALNAT ORDENTLIGT innan man fyllet på btänsle!