Rolle85

nån som vet var man kan få tag i en ny kabelkanal som på bilden för o skydda kablarna?

hittade en ny motorenhet på ebay, ca 1500kr inkl frakt, tull osv. Ska se om jag inte ska ta o byta de inre tätningarna på själva tiltenheten med

Jag har Mercury original på min idag. Hur letar jag fram rätt dimension som passar min motor om man ska ha en rostfri propeller?

Varför kör man med rostfri propeller då?

Ok, testar detta imorgon. Jag tyckte mig se lite läckage på själva cylindern bredvid elmotorn vid tätningen där kolven löper upp och ner. Kan man skruva loss locket med en sån här: https://www.ebay.co.uk/itm/Universal-Angle-Grinder-Key-Adjustable-Pin-Wrench-Spanner-Power-Tools/253282843721?hash=item3af8d57c49:g:TikAAOSwa81aHUcf

jahapp

Lyckades inte få ut den nedre axeln men jag lyckades vrida hela paketet neråt så jag har blottlagt hela baksidan av hydraliken. Jag kan nu lossa hela elmotorpaketet om jag skulle önska men vetefasen längre...känns som jag tar och snyggar till och rostskyddar det jag har på plats och sen får jag ge mig ut på ebay och leta efter en ny elmotorenhet och byter den delen. https://www.ebay.co.uk/itm/New-Power-Trim-Tilt-Motor-Kit-Mercury-Mariner-50HP-60HP-90HP-Outboard-893907A02/282763806079?epid=15011040155&hash=item41d609457f:g:aNUAAOSwm3paKXL- En sak jag undrar, om jag ansluter grön och blå kabel direkt på ett 12V batteri, aktiveras power trimmet då? VIlket håll kommer cylindern då röra sig? Skulle behöva aktivera upp och ner men har inte monterat batteriet i båten, vill kunna ansluta lite snabbt bara när jag står vid motorn. Enligt manualen ser jag nu att grön och blå står för upp och ned. Kan jag ansluta en av trådarna på batteriets pluspol och en startkabel mellan motorblocket och minuspolen på batteriet?

hmm låter ju inte som en fördel direkt

Har sett att det finns 4-bladiga propellrar till min motor (Mercury 125hk). Vad är skillnaden med en sån propeller jämfört med 3 som man brukar ha?

från vilket håll bankade du ut den nedre? (sett ståendes bakom motorn)

ja det kanske vore något

Bankade och bankade på den översta med en platt skruvmejsel och tillslut började den röra på sig och släppte =) Men den nedre däremot har ingen skåra i sig utan har en helt platt yta på båda sidor. Har bankat som ett as men inget händer....dränkte det hela i 5-56 så får testa imon igen =(

vad använde du för verktyg

jag sprayade massa 5-56 igår så får väl testa i eftermiddag igen..

Stiften är borta men axlarna sitter som bara den. Vet inte hur jag ska göra. Jag har öppnat ventilen som gör att jag kan tilta motorn upp och ner för hand.

Gav mig på att försöka lossa powertilten på mercury 125hk. jag har bankat o bankat på pinnarna på bilden men inget händer. Jag har lossat stiften som håller den genomgående axeln på plats. Ska motorn ställas i visst läge eller vad?

Hur gör ni andra förresten, sprayer ni med klarlack? Jag tanker om man vill bättringsmåla lite I framtiden så ligger ju klarlacken ivägen?

Motorlack och klarlack blir de !

Jag har båten på tomten så jag stog under presenning o lossade växelhuset. När väl våren kommer är de så mycket annat att fixa med 😶 men är de bra o spraya klarlack?

Tog loss växelhuset och våtslipade med 1000 för att få bort alla havstulpaner som satt som berget. Nu är det matt och jag undrar kring omlackning. Tänkte spraya med svart motorlackfärg. Bör man därefter spraya transparent klarlack ?

Ja tack! Fann följande film som visar processen. Får väl ge mig på detta helt enkelt. Hur stoppar man rostprocessen?

Var ute idag och kollade på powertilten. Den är mycket rostig och att lossa elmotorn enbart går inte, en skruv i bakkant är dold...

Aha trycka innåt, ska testa, tack!

Har en Mercury 125. Jag försöker förstå varför inte transporthaken går att fälla ut? Hur är den svarta knsppen tänkt att roteras? Jag drar i bygeln med handen men den kommer inte över utbuktningen som drn ska glida över och sen ligga och stötta sig på.