-
Innehålls Antal
1 752 -
Gick med
-
Besökte senast
Innehållstyp
Nyheter
Kustkort
Forum
Bloggar
Galleri
Butiken
Köp&Sälj
Allt postat av Rolle85
-
Jag vet inte vad jag har...fick bara era tips. Är mycket nöjd med motorn, som Chrille82 skrev ovan går den tyst och fint när man tuffar ut från hamnen, typ som en 4-takts motor men med med mycket mer styrka än 4-takts motorer som jag haft innan som jag upplevde var trötta och sega? Ska jag ta en bild från sidan av motorn då ? Kan man då avgöra vad jag har?
-
tack för era svar! Jag ska ta en bild på tank och det jag kan se från utsidan nästa gång jag är i båten. När du pratar om att mäta ohm, menar du då att man ska mäta så att det inte är brott på kablarna - dvs få ett pipljud från multimetern om de nu är kontakt hela vägen?
-
När jag sätter på strömmen så ser jag att mätaren rör sig lite grann men visar ändå att tanken är tom, trots att jag har ca 1/3 med bensin. Instrumentet ser ut som typ Wema. Vad felsöka tro?
-
kan jag hälla något i bränslet nu? Nu när jag vet att den har lågfartsfunktionen så känns det ok, bara lite ovant med den funktionen =)
-
ok tack för infon guestsson
-
Vad betyder trycksmord? Jag trodde förgasarmotor blandade in olja I bränslet I förgasaren men då görs de inte så? Väldigt nöjd med motorn I övrigt, lätt att starta och går oerhört tyst! Min förra Yamaha 2-takt lät mycket mer än denna, den påminner om en 4-takt I ljudet.
-
Intressant, men hur smörjs cylindrarna på lågfart om de inte sprutar in nått bränsle/olja?
-
vad menar du, de är 4 förgasare. Problemet försvinner när man kört några minuter.
-
men när jag kört en bit så kan man gasa o släppa på gas utan att de är nått fel på responsen. Var hittar man accelerationspumpen? Hur justera?
-
När jag lägger på gas när jag precis lämnat bryggan så händer först inget men sen kommer farten ett par sekunder senare. Detta är dock inget problem jag upplever när jag varit ute och kört ett tag och drar upp och ner på gasen. Kan de vara spjäll eller nått som är lite sega i början eller nått?
-
vid vilken storlek måste man ha någon form av "körkort" till havs?
-
HT båt är bra om du vill ha er lite vindskydd. DC båtar är värdelösa, en halv båt man aldrig använder i princip.
- 16 svar
-
- 1
-
-
Finns endel filmer på youtube där man lackar om kåpan. Men om man lämnar in kåpan kan de nog relativt snabbt lackera om den.
-
Jag bytte ut en av dekalerna från min Mercury från 2002. Dekalkit finns på ebay till bästa pris ! http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw=mercury+label&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xmercury+outboard+label.TRS0&_nkw=mercury+outboard+label&_sacat=0
-
Problemet är att försäkringsbolaget inte kommer godkänna en skada om du övermotoriserat ekipaget. Men om du är ok men det så är en 2-taktare lämpligare om du ska dra vattenskidor och ha snabba gasväxlingar.
-
Köpt mig ny båt. Den är från 2002 men den ser helt ny ut undertill, inga flagor eller gamla rester från havstulpaner osv. Hur gör man för att hålla den så fin framöver? Blåser ni av med högtryckstvätt och sedan kör med slipmus under hela botten?
-
Min förra yamaha från 1998 hade det som kallas autoprime, de var bara och vrida på nyckeln så startade den direkt. Fina grejer.
-
du menar att pressa in nyckeln fram och tillbaka 3-4 gånger och sen vrida på nyckeln med nyckeln intryckt ?
-
frågan är bara hur man då vet att man istället råkar överflöda den med bränsle så den istället blir sur och svårstartad?
-
Varför trycka in och ut den ett par gånger om en tryckning aktiverar nån elektrisk primer?
-
trycka in nyckelchoken samtdigt som man vrider på nyckeln verkar vara grejen..
-
skitsamma, köp en 100hk då så har du 80hk. Aldrig sett någon som sålt dock.
-
Utombordare med jet motor:
-
Är inga problem om du inte ska plana men om du ska plana så gräver ju båten ner sig I början av planingen.
-
njae de är mest för att fylla upp hålet där de tidigare suttit något liknande instrument..
