Misil163

När man gör saker själv, får man det som man vill ha det. T ex det tyg på dynorna som man själv tycker om, och inte det som den förre ägaren tyckte var snyggast... Man kan även bygga de skåp man vill ha osv. Stå på er, håller själv på och fräschar upp en misil2, och prisskillnaden mellan en färdig och min räcker till det jag vill göra och lite extra utrustning jag själv vill ha. En fråga: vad använde ni för lim till skrovklädseln? Har ni fått tag i storsegel ännu? Hälsningar, Peter på brygga L

Fast den där boken har fått en hel del skit, beroende på att Hr Gelin i vissa fall inte ens provat båtarna själv. Gå hellre på vad ägarna själva skriver på Sailguide t ex. och dra sedan bort hälften... Räkna med att ägarna i vissa fall är partiska... Båtnytt har de senaste åren gjort snabbtester av vissa av de modeller som nämnts bl a Shipman 28. Kan vara något att leta efter kanske? /Peter, (med en Misil2)

Ett alternativ kan vara Misil2, som verkar sjunkit markant i pris senaste året. Inte mycket dyrare, men räcker längre. Ofta bra utrustade och i bra skick. /Peter

Tradera eller blocket kanske? /Peter

Du behöver antagligen en elpatron t ex ALDE. /Peter

Salongens dynor snart klara! Köpte dynor på IKEA, en modell som är 12cm tjock, 25 35 kg/m3. http://www.ikea.com/se/sv/catalog/products/70139758 Den kostade 695 kr styck. Skummet skar jag med en Gullfiber isoleringskniv, som jag slipade efter varje sida, den blev snabbt slö. Jag tyckte inte skummet på JYSK kändes lika bra som IKEAs. Nu kommer det väl massor av människor och tycker att detta var FÖR billigt, men kanske det finns någon som kan hålla med mig istället? /Peter

Uddevalla har en skaplig gästhamn. Ljungskile likaså. Annars kan man ofta hinna till Strömstad på en vecka, utan att stressa. Från alla dessa platser finns tåget söderut. Grebbestad, Fjällbacka Hamburgsund har bra förbindelser med Gbg, men restiden blir längre än med endast en tågresa för de andra alternativen. Tips kan vara att leta efter gästhamn med fasta akterförtöjningar, det blir betydligt lugnare att lämna båten ngn dag extra då. /Peter

Tycker ideen med starkare generator är bra. Den gamla generatorn har ett antal år på nacken, den nya passar rakt på, och priset är betydligt högre för en solcell på 50W! Generator: 850kr, 50W solcell bra regulator bra, vinklingsbart fäste= 4000 till 8000kr . Om vädret är fint, minskar behoven dessutom av lampor, film och datorer...När det är skitväder ökar behoven av ström, men då finns ingen sol. En stark generator och 2 extra förbrukningsbatterier verkar vara en bra kombination om man går en del för motor. Jag lever inte själv som ovanstående, med en utombordare på 4 hk utan laddningsmöjligheter, har jag själv skaffat solcellskitet beskrivet ovan, men jag sparade i alla fall en hel del pengar på att köpa en Misil 2. /Peter

Butyl löses upp av fotogen, har jag för mig. /Peter

Hamnbeskrivningar, farledsbeskrivningar och glöm inte läsa på i förväg om de områden ni passerar, det kan finnas intressanta platser några kilometer in i land oxå. Värmeljus och extra böcker är bra att ha med. Något pyssel till kvällen är trevligt. En liten billig pressenning, att sätta t ex upp som sittbrunnstält vid behov, eller över det där fönstret, som plötsligt läcker lite... Saker för reparationer, tampar skruv, schacklar osv. Litet paket med epoxi, lite väv. Det brukar få plats i en eller två stycken glassbyttor. Vart går färden? mvh, Peter

Hej. Har samma problem själv. Söker ett likadant fäste till min Misil2 från -74. Fick svaret från Viking Yachting i Gbg att de inte haft sådana reservdelar på 25 år... Öppet för egna ideer och fria övningar, fick jag till svar. Jag har själv planer på att få svarvat ur vit nylon liknande bussningar till nästa år, i år fick jag ihop ngt som fungerade, men jag har grunden kvar, fick linda på lite vulktejp bara. Jag hittade ett tips på en engelsk site, att såga ev svarva till en bit av teak, som passar i spridaren. Hör gärna av dig med hur det gick. /Peter

Du kan ju ta en skärbräda från IKEA och såga ner till en cirkel som du monterar som distans på ena sidan av trummen. Den skärbrädan har ganska låg friktion och är lätt att bearbeta, kanske en liten fasning oxå? Lycka till, och berätta gärna hur det gick, hur du gjorde! Peter

Har hittat ett tips på ngn engelsk site om att svarva en bussning i teak som passar i spridaren, med en krage mot beslagen, men fortfarande inget EXAKT svar? Mastypen verkar ju ha funnits på mängder av båtar runt 1972 till 1976. Vad var det i original? Hur mycket kunde spridaren röra sig i den ursprungliga konstruktionen? mvh Peter

Jag tror jag förstår, men om jag skulle vilja svarva fram ngt i ngn magisk plast eller liknande, hur är de ursprungliga måtten? Skall passa inuti spridarröret antar jag, men skall det vara en krage oxå? för att få distans till undervantens infästningsbleck? Antagligen går det att knåpa ihop ngt, men det hade varit intressant att få veta hur det såg ut från början. Hälsningar, Peter

Tycker det ser lite risigt ut vid bussningen till spridarinfästningen. Masten är en guldfärgad Selden på en Misil2 tillv 73 eller 74. Modellen verkar finnas även på Havsfidra, Amigo23. Jag skulle behöva en bild eller skiss på hur denna bussning ser ut, den verkar ha utgått sedan sådär 25 år bakåt i tiden. /Peter Senast ändrad av Misil163 | 25 maj 2010 | 15:17

Plocka isär, gör rent, smörj. Borsta rent med en ROSTFRI stålborste, för att undvika att det rostar efteråt. Smörj med vantskruvsolja, tror det är paraffinolja egentligen, dvs kanske du redan har en flaska hemma till skärbrädorna. Har en liknande modell av sträckare själv, men kommer i sommar ersätta med en sträckare som utnyttjar hanfoten istället, (har en Misil 2). lycka till! /Peter

Jag förstår inte varför firman inte löser in motorn, uppenbarligen har de fuskat! Kommer garanterat själv att bidra till att sprida info:n i inlägget. /Peter

Ingen som vet vilken firma som är inblandad? Uppenbarligen är inget löst, annonsen kommer in nästan var dag. Man blir ju både nyfiken och förbannad på firman ifråga. /Peter

Om det mesta på pianon är fanerat faller hela ide´ n. Men, det handlar inte om pengar, det handlar om att få tag i passande mahogny oxå, den som oftast säljs idag är Khaya, med annan färg och struktur jf med den mahogny som finns i båten. Pianon är ibland gratis, och finns det då rätt material i dem, så varför inte? /Peter

Skrapa med morakniv. Sedan kan du ta en nylonsliprondell, finns på Biltema, (och säkert på andra ställen om du av ideologiska skäl inte vill handla där.) Det kommer ta tid att få bort allt, men du behöver inte lösningsmedel för att ta bort det. Finns en beskrivning på Sailguide om takrenovering, kolla den. /Peter

Har ev kommit över ett gammalt piano som skall vara tillverkat i mahogny och vara ca 80 år gammalt. Kan det finnas bra storlekar av virke att använda till inredningen i båten i ett sådant? Är det massivt trä i piano? Skall jag ta med släpkärran och chansa? Vist är det synd att skrota pianon, men det finns en uppsjö av skänkes annonser, så... /Peter

Du har ett fantastiskt läge för att isolera, innan du monterar mattan. Håller som bäst på med att limma liggunderlag från Biltema i ruffen, men jag var först tvungen att riva bort den gamla isolering, med målad yta är det bara att dra igång. /Peter

Här finns det exempel på vätskor: http://www.kamafritid.se/pdf/10005.pdf Vi brukar använda den rosa och den gröna på s 12. Den rosa i spoltanken, den gröna i avfallstanken. /Peter

Skall kolla detta, det blev lite nervöst när det hände. Finns det termostat på denna motor? /Peter

Dvs det kan vara ngt fel med kylningen, eller på denna givare? Gissar att det är den som sitter in i ett hål i toppen, med en enkel kabel? Termostat och impeller, var sitter dessa, och hur kollas dessa? Jo impellern förstår jag ju, men termostat, och om det är något annat, kan det strula med vattenflödet? Motorn har gått ett fåtal timmar sedan renovering, endast några av dessa i saltvatten, senast båten användes körde vi Dalslands kanal, ca 8-10 h körning. Alla tips mottages med tacksamhet. /Peter