Barmeister

Något som jag idag varmt rekommenderar, trött på allas problem att koppla in två sladdar vilket nästan alltid har effekten att man några år efter monteringen fortfarande inte har en fungerande DSC-anläggning ombord. Köp tex Cobra för drygt 2tkr, mata in MMSI och du har en säkerhetsutrustning som slår allt annat ombord, som på 0,3 sek kan få ut ett nödanrop till de flesta båtar runtomkring med en exakt positionsangivelse. Visst kan det vara så men vi var väldigt nöjda men förra lösningen som var problemfri för vår del (vår MMSI är inmatad i vår VHF sedan tidigare). Generellt är ju Distress-knapp en lysande uppfinning, synd bara att det inte medför en standardlösning för plotters där man vill kunna koppla ihop med en VHF.

Inte vår...

Inte en aning. Kanske för att jag inte vet och behöver lite hjälp. Rent tekniskt och gärna lite mer förenklat. Tack på förhand Marrin

Hej alla! Glad för alla svar och vill klargöra lite i der jag frågar om. Min förra plotter hade utgångar med kablar till VHF = enkelt och smidigt till att koppla in Distressknappen. Alltså Raymarine kopplades in till Cobra = två kablar = enkelt = inga extra avgifter/utrustningar. Nuvarande plotter: att lägga in position manuellt, ja visst kan man säkert göra men spar man tid i akut läge? Mycket osannolikt. Man kan lika gärna ropa upp hjälp direkt. Lintott är ju inne på det men vad jag menar är viktigast/bäst med Distress är just att om läget är så pass akut att du inte ens har möjlighet att "prata" vidare med de som bistår dig i radion (oavsett mottagare). Främst är Distressknappen tlll för alldeles akuta ärenden där du inte har tid/möjlighet att "snacka" anser jag. Allt av något mindre art är ju alltid bäst att ta muntligt via VHF eller som oftast (inomskärs) via telefon.

Hej! På förra plottern fanns möjligheten att koppla ihop den med vår VHF, för att kunna nyttja "Distress Alert-knappen". Nu har vi köpt ny plotter där denna funktion inte finns. Min fråga är då, finns det någon annnan lösning då denna funktion känns väldigt tryggt att ha om det händer något riktigt akut?

Plottern är ju redan inköpt och ska ju då fyllas på med sjökort. Pappersjökort är standard ombord på vår båt och vi följer alltid med i dessa parallellt och vi känner att det skulle vara svårt att sluta med dessa. Dessutom får vi ut lite annan data genom aktergivaren som vi tycker vi kan ha nytta av. Att använda telefonen har vi inte övervägt, den får helt enkelt bara vara en telefon/surfenhet till för annat! Martin

Stort tack för ditt svar Hans-Christian!

hej Har köpt en plotter och ska nu köpa sjökort men har ingen aning om vad man ska tänka på vid valet: Bluechart, Navionics, C-map? Har en Simrad GO XSE 7-tums och rör mig endast i Stockholms skärgård/Mälaren. Tack på förhand Martin

Ok, hur är det med frakten? Äter ev. inte den upp själva vinsten av att köpa utomlands?

Hej! Någon som provat denna produkt? http://www.pyiinc.com/KiwiGrip//index.html

Det stämmer!

Hej!! Hur ser andrahandsvärdet ut på plotters generellt, är sugen på att skaffa en till lågt pris utan att gör för mycket avkall på,kvalité/prestanda. Har blivit erbjuden att köpa en plotter, Raymarine A50d, tre säsonger gammal. Säljaren vill att jag ska ge ett bud. Någon som har en prisidé? Ingår aktergivare.

Hej!! Har blivit erbjuden att köpa en plotter, Raymarine A50d., tre säsonger gammal. Säljaren vill att jag ska ge ett bud. Någon som har en prisidé? Ingår aktergivare.

Hej Gäller VP B30 AQ170B (sjövattenkyld) Sjösatte häromdagen men fick bli bogserad då motorn blev överhettad. Ska felsöka nu men har en första fråga: Jag har bytt packning på avgaslimpan och vill bara kolla om det kan ha någon som helst koppling till problemet? Kan något ha gått fel vid återmonteringen? Impellern sitter rätt och vatten rinner ut när jag öppnade och kollade. Vattenpumpen utbytt för 2 år sedan och plockade då ut termostaten efter rekommendation. Tacksam för svar!

Tack för snabba svar och för att ni tog er tid, 10 amp får det bli!

Håller på att slutmontera en Thermicvärmare men vet inte vilken säkring som gäller bäst, alltså vilken belastning?

Håller på att slutmontera en Thermicvärmare men vet inte vilken säkring som gäller bäst, alltså vilken belastning?

Håller på att slutmontera en Thermicvärmare men vet inte vilken säkring som gäller bäst, alltså vilken belastning?

Ska jobba med epoxy som jag förstått är rejält giftigt. Min fråga är vilken typ av handskar krävs för att skydda sig? Specialvarianter eller? (Förutom undvika hudkontakt generellt och skydda ögonen).

Tack för alla tipsen, mycket lärorikt! Kan tillägga att kylen har kompressor. När man har landström så fungerar väl det bra att låta kylen vara på samtidigt som batteriladdaren är inkopplad eller?

Oj, överkurs för min del... Styrgaffel är väl aluminium, skruven är rostfri men diameter/varv vet jag inte i skrivande stund.

Ok, säkert det han menade! Så bara skruva på, på med gänglåsning alltså?

Har tre brukarbatteri och ett start. Solpaneler 2*45W. Kylen är det som drar mest hos oss och då till min fråga: ska man koppla panelerna till samtliga batterier eller låta ETT batteri avvaras till kylen tillsammans med panelerna?

Hade en båtmeck som hjälpte mig med backhaken förra året och han såg då att jag tappat en mutter för styrgaffeln. "Den måste limmas för att inte lossna" sa han då. Detta föll i glömska men nu är det dags att att sätta dit en ny. Stämmer detta verkligen med limmet? Är det för att muttern inte ska vibrera av? Detaljen är #9 på sprängskissen. (AQ170-drev) Martin