sea-ray_230

Laddrelä eller skepparkransen som gett upp är mkt vanligt på dessa motorer

Är VRO bortkopplad eller är det som vanligt att den nyper pga att den fortfarande är inkopplad. Detta system skall kopplas bort då det är ett riktigt skitsystem som fått många många motorer att rasa. Oftast är det övre cylindern som inte får olja som den ska. Ta komprov så ser du om den har nypt på någon cylinder. Då fastnar kolven tills den svalnat och sedan går det att köra till nästa gång den nyper. Detta är om VRO fortfarande inte är bortkopplat

Statistiken är ju tydligen viktig och ni förbudsivrare vill ju ner på noll i drunkningar (vilket är bra) Skall inte båtar förbjudas helt så bör vi snarast införa lag om obligatorisk överlevnadsdräkt, stor räddningsväst, integralhjälm samt vattentät VHF på alla som färdas i båt. Vidare så bör alla båtar vara över 10 meter, osänkbara, utrustade med airbags och säkerhetsbälten. Max hastighet bär uppgå till 5 knop. Inga båtar får finnas ute vid mer än 3 m/sek. Båtörning endast tilllåten i fullt dagsljus med 10 tums lanternor igång. Inga brandfarliga vätskor ombord, Rapportskylldighet till KBV var 15 min om att allt är lugnt ombord och så självklart 0,0 promillegräns. Vidare så bör bad förbjudas helt om inte så även där 0,0 promille (även i badkaret) samt överlevnadsdräkt och flytväst och badning får endast ske på bevakad badstrand och max 3 meter från land. Nu har vi fått till det så att förbudsivrarna blir nöjda och statistiken på 0, Börja skriv till riksdagsmännen om att motionera om detta redan idag.

Varför inte förbjuda båtar. Då kan Peter K och Barhängande ankan sov gott i sina husvagnar

Crabfish Det är bara att lägga ner. Förmynderi och förbudsivrarna här som behöver lagar för att dom skall rätta in sig och inte vet hur dom ska göra om inte staten talar om det för dom kommer du aldrig att kunna få på andra tankar förens staten säger något annat.

Alltså menar du även att en majoritet av båtägarna liksom du är förmyderi och förbutsivrar och tror att det är det rätta att staten bestämmer över folket. Dom kan liksom inte tänka själva, eller? Och som sagt. Lagen är helt verkningslös mot det verkliga sjöfylleriet som är farligt. Dom kör på ändå. Alltså en tandlös onödig lag som skrämt bort vanligt skötsamt folk som gillar att ta ett glas vin till det grillade på klippan. Synd att du inte unnar dom den friheten. Jag har förstått att ni förbuds och förmynderiivrare. Barhängande ankor, Toer, Flygande gröna sagofigurer och några till inte kan tänka om eftersom staten redan tänkt åt er. Hmmm...varför börjar dra likheter med forna komunistdiktaturer Nog i denna tråd för mig. Jag tycker som jag gör och fortsätter ta mig 2-3 öl för att jag tycker det är så gott i värmen ute på sjön medan ni sörplar hallonsaft som jag inte tycker om

Tycker nog det är tur att dom inte kommit ÄN. Kina kommer nog men än så länge är det urusel kvalité på dessa motorer. Men som sagt, japanska bilar rostade upp på 3 år på 70 talet, nu bygger dom bland dom bästa bilarna men den Kinesiska diktaturen behöver nog ytterligare ett 10 tal år på sig.

Tändspolarna brukar paja och är dyra vidare så sörplar den i sig nästan lika mycket soppa som min V8 i 7 metersbåt. Att tänka på. Generellt så räknar man med en medellivslängd på en utombordare i sötvatten på runt 30 år. Denna fyller 42!! Självklart finns det undantag men den bör inte kosta mer än max 5.000:- om den är i mycket bra skick och skött med impeller och oljebyten. Är det delade kåpan med blått så är vi på 70 talet. Dom sista i början på 80 med delad kåpa var bruna i texten. Senast ändrad av sea-ray_230 | 13 augusti 2012 | 17:45 Senast ändrad av sea-ray_230 | 13 augusti 2012 | 17:46

Eftersom Ryds är i KK så blir det nog svårt. Maila eller ring runt till Rydshandlarna. Någon kanske har kvar på hyllan. Annars får du fota, mäta och sända in till tex dekaltrim eller annan dekaltillverkare

Eftersom de flesta seglare tillåts gå upp till 1 promille så tycker jag man ska införa en lag om integralhjälm på segelbåtar, om dom nu får bommen i huvudet efter att ha hinkat öl så kan dom bli en fara för oss andra på sjön.

Nu måste jag tyvärr logga ur detta forum för dagen. Men snurra på proppen samtidigt som du rör axeln du ser utanför motorn (Växelföraren) och se om det hugger i om det gör det så går inte växlarna i ordentligt. Om inget händer så får du lossa underhuset (växelhuset) och ta bort det för att se om växlarna går i när du rör växelföraren då. Händer inget då så är det tyvärr totaldemontering av växelhuset som gäller. kolla även drivaxeln mellan motor och växelhus. Lycka till och behöver du mer hjälp hoppas jag någon annan kan hoppa in här och vägleda dig då jag far ut på sjön nu.

Varför jag ville veta det var för att lättare beskriva för dig vad du ska kolla på om det är så att växelföraren krånglar Styrpulpet har ofta separat växelreglage Senast ändrad av sea-ray_230 | 11 augusti 2012 | 13:24

Tyvärr verkar du ha allvarliga problem om du nu inte har sådan tur att växelföraren inte är rätt inställd. Kolla så att den rör sig som den ska uppe vid motorn. Är det styrpulpet eller rorkult?

Ja, Rör sig inte axeln när du snurrar på proppen så är det hubben i som släppt Testa genom att vrida på proppellern, titta på axeln. är den still så är det hubben, rör sig axeln så har du allvarligare problem, tex axelbrott Senast ändrad av sea-ray_230 | 11 augusti 2012 | 12:28

Om det är den typen av båt du letar efter så akta dig bara för privatimporterade med falsk eller saknad CE-märkning. Samt att dessa båtar många gånger är penselrenoverade Floridavrak. Köper du en sådan båt så skall då mångdubbla service/repratinskostnaden samt att du har ett betydligt lägre andrahands och försäkringsvärde Senast ändrad av sea-ray_230 | 11 augusti 2012 | 10:29

Min inställning? att det är ok att köra båt upp till kanske 0,5, Hur många barn dricker? Resonera? Förlåt att jag säger emot förbudsivrare och moralkärringar då. Jag inser att dessa alltid har rätt och det inte är någon ide att komma med mot argument för då är man barnslig? Hur var det nu med Vitryssland? Lämnar denna tråd eftersom det inte verkar gå att ha en konstruktiv debatt med vissa. Har jag fel så bena gärna ut ditt påstående och precisera vad som är fel i inställning och resonemang så det kan jämföras med ett barn. Trevlig helg, nu ska jag ut till stugan och på vägen dit knäpper jag nog en kall 33cl 5,2a

Kanon. Har just gått igenom våra servicemeddelanden på denna modell och inte hittat något som detta på svenska eller annat språk. Om det gått ut skall det finnas bland våra papper. Bengan. Kolla detta med Yamaha direkt. Har försökt få tag på ansvarig men får inget svar. Vill även jag veta varför just denna modell skall ha 2% och inte 1 som alla andra. Ring Yamaha på måndag och kolla upp det 08-683 84 32 Senast ändrad av sea-ray_230 | 10 augusti 2012 | 14:57

Vad exakt är det som är barnsligt?

Läs Arne Anka, läs!!! Frågan gällde inte lagbeslutet utan undersökningen beställd av SLS. Tror du på fullaste allvar att tant Asta 75 år I Lapplands ödemark som endast kört hundspann kan svara rättvisande om 0,2 är rätt eller fel? Det var det saken gällde inte lagbeslutet. Vill du rösta om Nasa frågar vilken hastighet ISS helst bör hålla? Samma sak. nästan? Visst är jag livsnjutare, ska jag skämmas för det nu också likväl som jag bör fängslas efter mina tre öl under några timmar på sjön enl er förbudsivrande moralister Senast ändrad av sea-ray_230 | 10 augusti 2012 | 14:25

Sista i detta eftersom det är utanför TS fråga. Autolub samt utan kan inte jämföras eftersom autoluben sprutar direkt in i förgasarhalsen och det gamla systemet blandar i bensintanken. Autoluben styrs av varvtal för att ge rätt mängd. Blandning i tank är 1 % på Yamaha. Autoluben kan kräva mer beroende på körning. Jämför inte detta med OMCs skitsystem VRO som skall blanda i motorn och det vet ju alla hur det gått med dessa motorer. Klart slut och åter TS Senast ändrad av sea-ray_230 | 10 augusti 2012 | 15:20

Jag sa aldrig att du inte var insatt. Jag ifrågarsätter om de som inte vet vad en båt är är rätt personer att rösta i frågan och Vitryssland??? Herregud väx upp och håll dig till sak

TS efterfrågar blandning på en motor från 85 utan autolub och det är 1% och inget annat så det är väl det som skall besvaras här. Med mer än 1% på denna motor så går den illa, så är det bara

Nu går både du och Toaen över gränsen. Vad har Vitryssland med det att göra? och rösta ska man få göra men ska man rösta i en fråga och det ska vara någon mening med det så förutsätter det att den som röstar är insatt i frågan, vad är det annars för vits? Lika korkat som att folkomrösta om Euron när du måste vara minst nationalekonom för att förstå innebörden av detta. Men ni två kanske vill vara med och rösta om allt som ni inte har en susning om. Tyvärr är inte jag sådan utan ska jag ta ställning till för eller emot så måste jag vara insatt i ämnet. Och, jag har aldrig förespråkat fylla på sjön. Men jag vill och tänker fortsätta åka ut grilla dela på en flaska vin med frun och åka hem. Jag är inte vare sig full eller alkis för det utan uppskattar en livsnjutning. Får jag böter för det så betalar jag gladeligen dessa.

Är auktoriserad på Yamaha sedan många år tillbaka och Yamaha SKA ha 1% om man vill att den ska gå bra. Mercury av denna årsmodell 2%. Med för mycket olja som du föreslår så förkortar man just livslängden