sea-ray_230

Yamaha ska ha 1% har du i mer så går det men det ryker och du får byta stift oftare

Hur många av de tillfrågade är rädda för sjön, har aldrig satt sin fot på en båt, aldrig kört båt över 15 knop eller 10 m, Det är det mest intressanta. Skulle gärna se att man gjorde om undersökningen men då bara tillfrågade personer erfarna av sjön och båtar som lagen omfattar. Är helt säke på att resultatet skulle se helt annorlunda ut då. Det är lika dumt att fråga 1500 piloter om sättet ett tåg skall framföras på. Jag menar. Hade dom otur här så led 60% av sjöskräck.

Tja. Det absolut vanligaste låter det som. Du har väl som många andra inte haft i någon form av bränslestabilisator och fått kristaller i munstycken/spridare. Högfartsmunstycken är där det oftas sätter sig och då blir det så här. Är det förgasarmotor så ta bort luftintaget vid förgasarna ut och åk. Stoppa in ett finger i en förgasare åt gången. Reagerar den på någon förgasare och börjar gå bättre så är det där stoppet sitter och den ska du riva isär och rengöra. Är det insprutare så är det värre och behöver ocftast in till en verkstad utrustad med ultraljud för att slå loss kristallerna. Senast ändrad av sea-ray_230 | 10 augusti 2012 | 08:52

Håller med D3 är en riktig strulmotor och VP vill inte kännas vid problemen och är riktigt dåliga på att hjälpa till med dessa motorer. Tro mig, vi är auktoriserade på VP och vet hur drabbade ägarna och vi blivit av VPs ovilja att åtgärda allt strul

Förstod väl att det var där skon klämde, att du är lite avis på oss coola båtåkare som kan köra även med tre burkar öl i magen

5,2 %. Riktigt dyngrak som alla som dricker 3 st 5,2% 33cl öl och snubblar ner i båten och inte hittar ratten. Percis som jag. Satt mig till och med på BB sida och letade efter gas och ratt, Men omdömet var bra för jag körde 45 knop så jag inte skulle köra alkoholiserad och aspackad så länge

Igår åkte jag ut till stugan på min ö och spikade lite och tog 3 öl. Sedan blev det riktigt oväder så kriminell, dyngrak alkolist som jag är tog jag båten hem. Hemskt va? Jag vinglade och for bland prickar, badande och båtar. Körde upp på land en gång också. Tänk vad tre öl gör

Jag lägger mig i detta. Att bjuda på ett objekt som man inte sett är oseriöst. Jag säljer väl ca 100 båtar per år och får väldigt gott om mailkompisar. Dom som bjuder på detta sätt via mail utan att ens ha sett objektet tas inte på allvar efterom det är fel åt båda hållen. Du kan ju faktiskt bjuda på ett vrak som ser fin ut på bild och tvärt om missbjuda på en båt i nyskick som ser illa ut på bild eftersom fotografen inte var duktig. Står du för ditt bud och affärsförslagsöverenskommelse när han tackat ja och du ska hämta det som visade sig vara ett vrak? Om nej, så antar jag att du även höjer ditt bud när det visade sig vara en pärla. Att bjuda utan att sett ett objekt är oseriöst och inte något som någon säljare tar på allvar hoppas jag, Senast ändrad av sea-ray_230 | 08 augusti 2012 | 09:41

Helt rätt och att bjuda via telefon utan att ens ha sett båten är fruktansvärt oseriöst redan från början

31% av det tillfrågade äger motorbåt. Hur många av dessa är kvar i de gamla reglerna och kan kröka till? Hmmm som sagt man får svar efter hur man frågar. Gör om detta med frågan ställd till 100% ägare av båtar så kommer det att se helt annorlunda ut. Flera av det tillfrågade har antagligen aldrig satt sin fot i en båt och hur skall dessa då kunna besvara frågan på ett vettigt sätt. Nä den här undersökningen ger jag inte mycket för.

Tja. Att det finns gott om folk som anser sig så berusade och omdömeslösa efter 2st 33cl öl eller ett glas vin att dom inte kan hantera en båt som skriver i dessa trådar har jag också konstaterat

Såg att SLS gjort en undersökning där 80% tyckte om lagen. Hmmm, Det beror väl på vem man frågar. Frågar man inom IOGT-NTO, landkrabbor och Kyrkorådet så får man väl den siffran. Hade man frågat bland båtfolket så hadet nog varit helt tvärt om.

Hur vet du att han inte kollat med en majoritet av dessa?

Gör rent förgasaren så går den igen Munstycket från flottörhuset Senast ändrad av sea-ray_230 | 06 augusti 2012 | 17:30

Nä, nu ska jag åka ut och dra några gösar och ta någon pilsner. Underbart

Motorn sitter på fel monteringshöjd. Prova att hissa den ett bulthål så löser det sig nog

Oj. Svår fråga då båten är gammal. Är motorn från 86 också så skall du räkna med att det snart är ett motorbyte. Du bör kolla allt, bälgar, mellanlager, bränsle och kylsystem, mm. Är det en USA import så skulle jag helt avråda dig från köp. Men som sagt med den åldern så kan vad som helst hända inom en snar framtid.

Du måste direkt tömma cylindrarna på ev vatten och starta upp den och låta den stå och gå ca 30 min så du får bort allt vatten annars får du rostangrepp direkt och ev skuren motor

Är du medlem är bogsering och dyligt gratis. Icke medlem 1000 - 1500:- i timmen kostar det dig. Därför är det värt att vara medlem

Koppla bort trailern under båten

Jepp. se till att den soppan kommer upp i motorn det sista du gör så slipper du kristaller och så blir bränslet stabiliserat och bränslesystemet smort och rengjort

Är återförsäljare och mek av Yamaha. I våras hade vi en gubbe som satt hela dagarna och gjorde rent förgasarna pga det jag skrev tidigare och att folk inte hanterar bensinen rätt. Du kan ha kristaller som far runt och täpper till och lossar. Det brukar bete sig precis som du beskriver. Rev själv en förgasare i går kväll på en grannes motor som hade just detta problem. Men det kan ju vara något annat också är bara 90% säker. Lycka till men börja med att riva förgasarna och göra rent för jag antar att du inte körde i Red Line S1 eller liknande i höstas för att behandla bensinen.

Kristallbildning i förgasarna som täppt till. Detta är mycket vanligt eftersom folk inte hanterar bensinen på rätt sätt. tillsättning av stabiliseringsmedel på hösten. När hade du den på service senast? har du gjort det själv så har du antagligen fyllt på för mycket motorolja, därav rykningen. Men är till 90% säker på att det andra problemet beror på kristallbildning i förgasarna. Dyrt att rengöra om du inte är motormek själv.

Är TS seglare månne?

Ett tips. Ta reda på lite om Grandezzas reklamationshantering så blir nog valet enkelt