Orris27

Önskar Er alla ett Gott Nytt År, om några månader är det sjösättning, dags att hamstra diesel?? Peter

Så.. nu har man legat i ide någon vecka... för mycket med jobb och hus som strular. Om jag inte har helt fel så fanns Orrskär även som halvfabrikat, vilket innebär att många modeller ser olika ut. Jag har tittat på en hel del modeller (till salu båter på Blocket) för att hitta inspiration till vår båt, med din modell har jag aldrig sett. Var inne i båten idag en stund, men det var kallt och inspirationen försvann ganska snabbt Har som sagt var problem med hydralstyrningen (passar inte) och Marinshoppen i Älvsjö är väl inte världens snabbaste att återkoppla.

hej Mattias Hur har du fått till den breda sittbänken Peter

Hej Man kan ha synpunkter med Maringuiden, men kvalitet bygger på innehållet i trådarna och de svar som fås. Min uppfattning är att Maringuiden är en social inrättning med amatörer och de som har högre tankar om sig själv :-). Det mysiga med Maringuiden är att spännvidden är enorm, allt från recept, fiske och glykolpriser. Dessutom lär man känna många trevliga personer, som man troligtvis inte kommer att träffa men är Guidekompisar. En ny Orrskär sida.. kräver engagemang och jag tror inte att Jalmar och jag kan överträffa befintliga forum, men det är min åsikt. Vi får fortsätta att svara på glykol och vilket ankare har du trådar Mvh Peter

Har helt och hållet att göra med bottenförhållande... du kan ha en liten dragg där det är sten och upp till 7 kr bruce om det är lera, men det spelar ingen roll om du har 7 kg dragg i lera.... Blätt, bruce eller dragg.. hur ser botten ut. Min båt väger ca 3 ton, jag har bruce 7.5 kg, en plätt på ca 10 kg eller en dragg på 6 kg. Peter Senast ändrad av Orris27 | 29 november 2008 | 21:23

Hej Du kan räkna med att det tar tid... tog mer än en vecka för mig... men inte ett liv efter det.. kräver minst lika mycket engagemang som detta forum, så är inte fallet. Vi får hålla liv i länken och hoppas på mer engagemang. Peter

Rom byggdes inte på en dag.... hade jag fått välja och inte haft otur med korrosion så skulle det inte se ut som det gör... Skall ju trots allt betalas.. Bilden tagen kl 13.00 idag...

Tyresö Strand postnummer 13561 (så kan du se på eniro )

Nya panelen...

Japp jag har monterat den själv.. Fick hjälp med inlyftningen, annars har jag i princip gjort allt själv. En riktig utmaning...

Jodå, man får in ljus, ventilation när båten ligger på svaj Tycker att det var ett uppköp. Översta lagret är en aluminiumplåt, dvs det man ser på första bilderna. Som du ser har vi äntligen snö i Sthlm

Sista bilden...

Ledsen, var tvungen att minska bilderna lite.. här kommer dom

Så.. Här kommer lite bilder på hur takluckan är omgjord

Hej Spännande, och du slipper att göra om hålet i akterspegeln, dvs plasta o.s.v.? peter

Grattis Jalmar Ser ut som en 280 DP, till vår tidigare motor hade vi A3 propeller Absolut, tar kort på det till helgen och lägger ut dessa. Peter Senast ändrad av Orris27 | 20 november 2008 | 18:44

I färgindustrin kan en och samma fabrik tillverka flera olika märken, men för den saken skull är inte innehållet detsamma. Ta Alcro och Becker samma fabrik, två konkurrenter, som delar, men inte färgblandningen... Även lågprismärken i handeln kommer från större märken, där pigmenteringen skiljer sig, vilket försämrar täckningsgranden, man kan ju måla flera ggr och spara 20% till förmån av att man jobbar gratis :-). Så den som försöker att övertyga mig om att ett och samma märke i burken.. sorry. Så länge original finns och det kostar några kr mer, så lär jag aldrig riskera ytterliggare ett motorbyte för att spara några hundralappar. Därmed inget fel på Biltema om man har en sliten bil där värdet inte är avgörande... En båtmotor utsätts för betydligt fler påfrestningar än en bil i en miljö som alltid är uppförsbacke, fuktig, full av strömmar (galvaniska) pga landström, olika metaller som måste kompenseras med anoder m.m. men som sagt,, det är min åsikt som påverkar min plånbok..

Provar med att dra igång en tråd för orrskär, så får vi se hur länge den lever. Vad har du gjort med din båt som gör den speciell? Anne har under 3 år fått: - målat allt orange vitt - fixat all teak i ruff och doghouse - Installerat elektrisk toa - Nytt kapell samt kapellväv för rutor i doghouse - Nya dynor - inbyggt/hemmagjort kyskåp 70 l isoterm - Origo 6000 ugn och spis - ny diskho - ny sjövattenpump - blivit av med damask och kasett - Fått nya inplastade luftkanaler till motorn - Ny motor D3 160 Hk - 4 Nya batterier - Silvainstrument med knop och eko - hydralstyrning (snart) - helt nya instrumet (volvo penta, totalt 8 ECT instrument. - Nytt reglage, med trim - luckor över doghouse istället för kapell Kvar är: innerklädsel och ommålning av skrov

Snyggt.. har tyvärr inga bilder, men det kommer när det finns något att visa :-) just nu är det bara en stor röra i båten. Pengar... Jo vars... idag berättade sonen att han hade kört på en bil med bilen... S U C K.. Ger snart upp. Finns en orrskärlänk på orrskärklubben, men verkar inte vara allt för magnifik.. Jag drar igång en länk här så får vi se hur många som hänger på peter

har suttit i båten någon timme varje helg under 8 månader, byter ut toa, bygger om pentry med Origo 6000 ugn och ny diskbänk, ny modernare instrumentering, 4 nya batterier, dioder, nya reglage och ett motorbyte (tagit bort kassetten, men behållt locket och ramen). Så förhoppningsvis får jag även till hydralstyrningen... Jodå det är samma sak här vår båt. :-) Peter

I mitt fall var det inte frågan om pengar, utan mer okunskap. Jag tänkte glykol som glykol. Det jag missade var de tillsatsmedel som VP har i sin glykol, som säkert finns i liknande förpackningar, men kostar extra för att det är VP. Men... har man en motor som kostar XXXX kr, kör upp bränsle för XXXX kr så spelar det väl ingen roll om glykolen är dyr, bara den är rätt och inte skapar andra följdproblem, pga avsaknad av tillsatser??? Samma sak gäller ju för bälgar, impeller och oljor.. vill man vara med och leka så kostar det. Jag avskyr problem, med original slipper man förhoppningsvis vissa av dem. Peter

Marinshoppen i Älvsjö

Du vet väl vad du säger om du kommer före? Ha, Ha... Där han du inte med!

Men,,, tänk om hon vänder på det nästa gång och säger... hade räknat med en timme men fick bara 10 minuter

hej Orrskärkollega Har en 76:a med diesel. Tidigare satt 110 hk i den och det var segt.. Din har väl betyligt fler så det borde inte vara några problem att få lite fart i skutan. Satt som standart i Coronet 32 och den är både tyngre och större, maxade då ca 20 knop. http://www.coronet.nu/default.asp?batID=42&rID=15 Be någon bilmek att titta på den, lycka till Peter