tugge

Minst det dubbla??. I slagsta kostar det 216kr/kvm under 9ton 1,9m eller 240kr över 9ton 1,9m. Men det ligger ju 15-20 min från Stockholmcentral så det kanske inte räknas som centralt.

Slagsta marina

Dyrt. Jag betalar 2500 kr/ år ink upptagning o förvaring på land max bredd 4,70m hade en stålbåt på 70fot där ett par år. Dock 15 min från Stockholm city Edit långsideplats

Kanske är sämre än "biltema-skit" . Finns mycket på biltema som inte är skit och mycket som köps i dyra butiker som är rent skräp.

Bilden?? Var köpte du din ifrån och fick du något bra pris??

Öppnade tråden i tron om att den skulle ha svar på hur jag blir av med måsskit från båten

Ja. Jag tyckte det var lågt. Och tänkte om det fanns någon norm dom gick efter. Tex för att uppnå tex 300 cykler. Vad säger Cca värdet? Hittade dessa batterier till ett bra pris och tänkte eventuellt köpa 4st som skulle ge mig 320ah batteribank, men när det är ett dual batteri är jag rädd att det inte passar som enbart förbrukningsbank då dom kanske inte är optimala för djupurladdningar eller är dom som dom flesta Andra fritidsbatterierna. Var tidigare inne på biltemas fritidsbatteri, men tycker det är svårt att jämföra siffrorna mellan olika batterier då uppgifterna är ofullständiga och jag inte riktigt vet vad jag ska titta på. http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/El/Batteri-ovriga/Underhallsfritt-batteri-2000019356/

Jag vet att AGM är att föredra enligt många men om man håller sig till traditionella batterier vad säger ni om detta. Tudor tr350 dual, 80ah, Cca En 510 A, ENERGIUTTAG (Wh)350. rekommenderat max. Energiuttag Wh/cykel http://tudor.se/batteri/tr350-tudor-dual/

Det märker du när du sjösätter kommer det in vatten är det inte självläns eller så är du för fet Men troligen så är detta självläns

http://m.ebay.com/itm/Old-Brass-Boat-Anchor-Chain-Cover-or-Deck-Pipe-Marine-/142261063973?hash=item211f6b9125%3Ag%3ApBUAAOSwnHZYjVVs&_trkparms=pageci%253A020d571a-f221-11e6-abca-74dbd180fa6b%257Cparentrq%253A38e834a515a0a7850439af9afff79de7%257Ciid%253A1 http://m.ebay.com/itm/OSCULATI-Marine-Boat-Stainless-Steel-Hole-with-Hinge-Cap-for-Anchor-Chain-/142151741308?hash=item2118e76f7c%3Ag%3AwgMAAOSwh2xYBMOx&_trkparms=pageci%253A59771e70-f221-11e6-99da-74dbd180e470%257Cparentrq%253A38ea716c15a0a786c810cd6bfff82f8c%257Ciid%253A6 Något sådant?

Köpte en chaparral 27 signature i höstas som jag är nöjd med. Båten är en midkabin liknade Sea Ray eller bayliner,dock lite bättre Marsch ca25 topp 34 knop. Bottenvinkeln på 20 grader gör att man kan spetta på bra i lite större vågor. Något som kändes overkligt i början för mig då jag bara kört snipor och mer flatbottnade båtar förr, Jag tyckte man fick betydligt mer båt för pengarna vid köp av US-båt.

Mindre rör mer motstånd snabbare flöde = mer ljud, mindre värme. hur mycket värme du förlorar låter jag vara osagt.

Om man bara arbetar 4 månader ska man då ta betalt för 12? Det jobbet vill jag ha.

Bakom väggen i fotändan av midcabinen har jag läst att många sätter dom

Läste tråden innan, därför känns Planar som den värmaren jag vill ha. Men köpte du även termostatsensor? Den ingår nämligen inte idag. Kostar 45 Euro. Nej det gjorde jag inte. Det sitter en termostat i värmaren en i kontrollpanelen sen kan man ha en extra men det är inte nödvändigt om man plaserar kontrollpanelen på det ställe man vill att termostaten ska känna av, den känner nämligen inte av alla termostater utan man får välja vilken den ska gå efter, och det reglerat man i kontrollpanelen. Om jag förstått det rätt.

Detta skapade jag en tråd om för inta allt för länge sen. http://www.maringuiden.se/forum/topic/84464-vilken-storlek-på-dieselvärmare-luft/page-1#entry605576 Att jämföra en segelbåt med en motorbåt som dessutom ska värma under kapellet är som att jämföra myror med elefanter. Då det är en minst fördubbling av luftvolym i motorbåten Av o på? 2 lägen? Att sitta o hitta på lönar sig inte. Finns i annan tråd om någon som skrivit om förbrukning o effekt på dom olika effektinställningarna Citerar " Jag gillar kontrollpanelen som medger att man kör på önskad temperatur (värmaren ändrar då effektläge vid behov) eller själv väljer effektläge (bra om man vill snåla på strömmen). Efter installation mätte jag upp vad den drar (W) samt gjorde en enkel beräkning av bränsleförbrukning (liter/timme) och effekt (kW), för varje effektläge; 110W / 0,13 ltr / 1 kW 2 12W / 0,16 ltr / 1,2 kW 3 14W / 0.23 ltr / 1.8 kW 4 18W / 0.28 ltr / 2.2 kW 5 22W / 0.33 ltr / 2.6 kW 6 26W / 0.37 ltr / 2.8 kW 7 32W / 0.43 ltr / 3.4 kW 8 39W / 0.51 ltr / 4 kW" " Valde planar 4kw för prisskillnaden var liten och att kunna få mysvärme under ett otätt kapell, har också fått för mig att den större går tystare på halv effekt (ca2kw) än den lilla på maxeffekt.

Köpte nyligen en på 4 kw. Tyckte det passa bäst om man vill kunna ha värme under kapellet.

Det luktar ju godis

Stämmer till viss del båtar med utombordare eller drev styrs väldigt dåligt i neutral, 4-6 sekunder stämmer kanske på vissa båtar men när jag bytte från min gamla snipa med MD11 till DC med 330hk o duoprop så dutta jag till på backen som jag brukar göra och båten bytte riktning på typ 0,5 sekunder o alla i båten fick näst inpå whiplash.

Vill du säga att seglare har högre IQ? Det har varit känt sedan länge. Eller inte riktigt lika vassa o måste köra sakta för att hinna med o tänka.

Liten bit ut men brukar inte va omöjligt att få plats http://www.slagstamarina.se

Denna kanske skulle vara bra. http://www.ebay.com/itm/10-Pc-OWOZ-Snap-Fastener-Upper-Part-Nickel-Plated-Brass-Boat-Canvas-8000011-/152290773498?hash=item23753cc9fa:g:GsMAAOSwcLxYC-1T&vxp=mtr

Sån pryl får det bli, tack för tipset.

Vad är den röda lilla knappen till. Hur är kopplingsschemat?

Har någon testat montera tryckknappar på däck samma typ som på kapellet, för att sedan knäppa fast panelen då skulle man kunna flytta runt panelen om man har knappar på olika ställen? Några omdömen. för o nackdelar.