Decoy

Det stämmer att det funkar med att slå i olja för att jämna ut kompet, men jag tvivlar på att det hjälper i det här fallet. Jag var med vid komptestningen och motorn har rostangrepp i skarven mellan ventilkåpa och topp, vidare är rostangreppen betydligt mer framträdande på babord sida och det förefaller som att vatten förekommit även innanför ventilkåpan. Tändstiftet på den lågkompade cylindern var även detta hårt ansatt av rost. Jag tror att man kan hålla för sant att tidigare skrivna tes om en defekt avgasventil stämmer och att det är här saltvatten kommer in och orsakar rostangrepp = toppen behöver sig en ordentlig översyn och motorn måste ev lyftas ur. Det är ju dock ingen större sak för en marina att lyfta ut snurran och åtgärda detta, speciellt inte i det här fallet då man har en hel vinter på sig. Jag visste/förstog inte tidigare att båten var inporterad från florida utan trodde den var från usa men okänd ort. Slutsats: Står det FL på aktern eller man ens misstänker att båten är tagen från florida - ring på en annan annons! /Micke :-)

Äru inte riktigt klok? 15 april är det 1 meter is... minst! Går ju ej sjösätta då heller va perkele... Borrade hål idag, 60cm snö ca 120cm kärnis

Dito på att webbläsaren hänger sig VARJE gång jag är in här och bara här, bland annat därför jag bytt till det mkt bättre forumet på www.fendern.se. Kunde bara inte motstå att svara när jag såg denna tråd. Kör IE Vista

*ASG* instämmer Minst använt(helt oanvänt på 6 år) och mest skrymmande är ett kubb-spel Mest saknade prylen skulle vara datorn som innehåller ekolod, gps, internet, tv, dvd-spelare, tv-spel till grabben etc. Senast ändrad av Decoy | 08 januari 2009 | 21:19

Härom tvista de lärda! Sök så hittar du massor med långdragna trådar ang detta. Behövs knappast en till...

Jag hatar dom! Hur fan kan skriva vinter hjul medföljer...? följer det med en låda vinter?? Eller Botten färg? Är färgen botten = skitdålig eller vad är betydelsen av detta? När man tittar genom den text man skrivit innan man postar den för tusentals människor att läsa ser man inte då att det man just har skrivit ser helt jävla sjukt ut?? Skrämmande hur många totalt obildade analfabeter det finns på tex blocket.. Senast ändrad av Decoy | 26 december 2008 | 09:49

det är en peltier-kylbox som går hela tiden Det verkar vara så att den jag har inte kan mäta DC. Det enda alternativ för ampere är ACA. Borde väl stå DCA... Det är egentligen ingen instruktionsbok jag har utan en handhavandebeskrivning därav har jag inte kunnat läsa mig till detta. Blir att köpa en på biltema för det är ju en skittuff gadget att ha när man vill kolla den faktiska förbrukningen för en eller samtliga förbrukare. Tack för svaren />

Sagt och gjort! Finns nu en identisk tråd på fendern.se dit jag nu flyttar. Slutar uppdatera denna tråd pgr av för kasst gränssnitt. Användarnamn på fendern - Ankarchefen Ha det gött så ses vi i spat :-D

Jag har en sån här mackapär som man tydligen skall kunna mäta hur många ampere en apparat drar genom att sluta käftarna runt matningen. Den funkar bra och jag tror att det är en high-end modell d.v.s inget biltema-skit men jag får den inte att fungera tillfredsställande. När jag sluter käftarna om kabeln till batteriladdaren så visar den korrekt amp i displayen. Den fungerar även på matningen till skruvdragaren (jag har en skruvdragare kopplad via klämmor till bilbatteri) Dock funkar den inte till kylboxen, ebersprakaren eller ngn annan 12-volts utrustning jag har möjlighet att testa på. Visar bara 00,0 i displayen. I instruktionsboken står att den skall klara mäta ner till 0,1A och kylan drar minst 3A så det borde synas. Om vi förutsätter att jag använder Tångamperemetern på rätt sätt (endast en ledare i käftarna etc) vad kan det då vara för fel? Någon som kan nåt om dessa Tångamperemeter?

Det andra alternativet är detta skåp som jag egentligen inte använder. Måtten på skåpet är b21 x d60 x h75 = ca 85 liter. Rund skåpet finns en spalt på ca 45mm där plats för isolering finns. Ett problem är dock att få dörren tät. Skåpet är nog så stort och jag är inte säker på att min kompressor klarar att hålla det nog kallt utan att gå hela tiden.

För att få bättre kylning har jag beställt ett kompressoraggregat av märket sotherm Classic Compact 2006 från Granec här i Luleå. Nu är bara frågan vart jag skall ha mytt kylskåp... Alternativ 1 är i det befintliga kylfacket som är på ca 25 liter och toppmatat vilket hjälpter till att hålla kylan på plats. Nackdelen är dock att det inte har ngn avrinning och är rätt bökigt att komma åt att lyfta ur matvaror från. Det är oxå för grunt för att man skall kunna ställa 1,5 liters petflaskor utan dom måste ligga ner vilket gör att det lätt blir oreda där inne... Alternativ 2 i nästa inlägg.

I båten finns ett kylfack med ett isolerat trälock. Jag provade under sommaren 08 att montera locket från en kylbox i trälocket för att få lite bättre kyla men peltier-elementet drar ca 3,5 ampere, ger för dålig kyla, fläktarna låter illa samt att det går oavbrutet = ingen bra lösning för mig som ligger ute 40-50 nätter/sommar. Dock höll den kylan när man låg på landström.

Dragit landström med uttag lite här och var samt en c-tek fastmonterad som håller batteribankarna toppladdade. Batterier och elsystem är förövrigt till stor del relästyrt numer. Den vida saken till höger är en sarg till den ena batteribanken.

Monterat tv-antenn och antennförstärkare samt uttag inne i ruffen.

Vattnet i den gamla rostfria färskvattentanken hade börjat smaka och lukta pyton och tanken var monterad på ett sånt sätt att den inte gick att ta ur eller demontera så jag kapade upp ett hål stort nog att att rymma en 25-litersdunk. I dunken sänkte jag ner en liten pentrypump anpassad för endamålet och kopplade den till en kran med inbyggd brytare och genomströmningsregullator. Nu kan jag byta vattentank vid behov. mycket nöjd med resultatet även om 25 liter är i minsta laget.