Knoparn
-
Innehålls Antal
938 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av Knoparn
-
Ok, du hade choke-spjäll på din motor, trodde att vi hade samma motor. Jag har en Evinrude 70hk från -79. Min har primer inte choke, det stämmer som du skriver att det är en viss skillnad...
-
Ok. även om min motor är seg så finns det ork i den, upplever jag. Vi har varit fyra vuxna och två barn i båten och ändå planade den ut, även om det tog ytterligare lite längre tid än normalt. (Min båt är ju då också mycket större, båt vikt ca 500kg.)
-
Min motor har jag lite samma symptom på. Ibland när man ska iväg med varm motor så dör den vid gaspådrag, om jag startar den på primern en gång så går den sedan ok.
-
Är inte helt hundra men vill minnas att jag har samma propp, kan kolla... Min motor är också seg i början, har även pratat med andra ägare av motortypen som har samma upplevelse. Har själv funderat lite på en mindre propp för att eventuellt kunna dra skidor, men har inte inskaffat någon ännu. Är som sagt ändå ganska nöjd med motorn.
-
Är nöjd med min båt, är ju en gammal båt men det känns som att man får mycket båt för pengarna. Har båtplats men tanken är väl dock att traila mer med den framöver. 2-hjulsdriven bil, fungerar bra (Volvo kombi). Senast ändrad av Knoparn | 24 juni 2009 | 11:50
-
Har en Uttern 510 HT men är ju inte riktigt samma båt (510 är väl mer flatbottnad). Jag har inte sett någon 5000 ägare här på forumet tidigare... Jag skulle dock själv ha letat efter en motor i övre delen av typnings-spannet(40-60hk), 60hk ger ca 30 knops fart enligt Uttern.
-
Saknar du acceleration eller fart eller båda? Min Evinrude 70hk från -79 är lite seg upp men ger bra fart när den planar ut. En 70hk:are på en 4m båt borde ju gå undan, min båt är en HT 5,10 lång. Upplever annars motorn som trevlig jämfört med ex. en gammal Merc. Relativt bränslesnål och tystgående.
-
Nej, det sista budet hade jag inte tagit. Lämna tillbaka alla fyra och ta tillbaka den stora motorn så är saken ur världen. Godtar han inte detta så kan det vara, då skulle jag nog låta den ursprungliga affären gälla. Då är han ute efter något annat...
-
Hmm, en liten fundering... Din diskution här har alltså gått ifrån en Uttern 630(som minsta, billigaste båt) till en Nimbus 2600. Alltså från ca 80-100kkr i inköp till runt 350-400kkr. Känns som det är en viss skillnad, eller? Varför fastnade du för de gamla Uttern modellerna? i prisklassen 350-400kkr har du väl ett enormt utbud med båtar.
-
Jag gissar på din teori...
-
B20 satt i Haubits 77:orna (den artillerikanon som också såldes till Indien i mängder). Motorn användes för att driva hydralsystemet och köra pjäsen sista biten fram till eldplatsen, typ. http://sv.wikipedia.org/wiki/Haubits_77 http://www.soldf.com/fh77.html Försvaret har ju haft mängder med fina motorer liggandes...
-
Metspö och mask fungerar utmärkt till aborre...
-
Köp en ny blåsa(eller hel slang), kostar inte mycket... Den innehåller en backventil som kanske har gått sönder. Du glömde inte att öppna luftventilen på tanken?
-
Jag brukar också åka runt bojarna/pinnarna. Är väldigt tveksam till om alla fiskargubbar på Vänern följer de regler som finns...
-
Elmotor är segt, perfekt till fiske/lugna åkturer, men inte för att få fart på båten. De kan jämföras med en 2hk:are, typ. Ett alt. till att ro helt enkelt. Har du ingen blå-skylt i båten med angivelse om max Hk?
-
Har själv en Uttern 510HT. Det jag upplever som bäst med denna är all plats som finns invändigt. Båten känns större än den är. Kan sitta 4 pers under HT:n. Har sedan två stolar på golvet soffan bak. Bra stuvutrymmen. Lättdriven båt. Negativt: Båten är flatbottnad så den går lite stampigt vid sjögång(blir obekvämt att köra fort). Tycker båten lämpar sig mer för familjeturer(ut till en ö och grilla, bada) än för fiske. Om jag skulle ha båten till enbart fiske så hade jag köpt en annan öppen båt, ej HT.
-
Hmm, känns väl som en liten taskig koll om nu larmet skulle vara korrekt. Utan olja lär den nog inte gå så värst länge... ?? Senast ändrad av Knoparn | 13 maj 2009 | 20:58
-
Hmm, har alla 510 ägare försvunnit härifrån? fanns några här tidigare...
-
Jag skulle ha kollat efter mer skit i kylkanalerna, runt termostaten ex. samt slangen för skvallerstrålen. Lägga i båten i sjön och prova. Sedan kollat impellern om det fortfarande inte funkar... Kör inte med motorn utan kylning, bara start&stop, typ. Senast ändrad av Knoparn | 08 maj 2009 | 19:37
-
25-30 skulle jag gissa att du kan få.
-
Tror inte det är ingen fara med hålet baktill vid motorn som du beskriver. Om det skvallpar in och ut lite vatten i motorbrunnen så är det helt normalt.
-
Hej, har haft min 510 HT i några år. Det jag kan finna negativt är att skrovformen är lite platt, blir stampigt om det går lite vågor. Man får dra av och köra mer halvplanande. Att akterspegeln är byggd för kort rigg är också lite mysko. Annars en bra båt tycker jag, mycket stuvutrymme och bra med sittplatser för sin storlek. Mvh
-
Finns några trådar ang durkrenovering tidigare, se ex. http://www.maringuiden.se/forum/;thread=249269. Annars gör man något annat (typ det ni föreslagit) och kör så länge det går...