Mangen5

Jag har för mig att Lowrance ser till att göra sina modeller i 2 varianter, en för USA o en för resten av världen. Det är t om problem att få en återförsäljare i USA att skicka direkt till Sverige. Du måste oftast be dem skicka till en adress i USA o sen vidare hit. Har för mig att den var någon här på forumet som var mäkta upprörd över detta. Finns en tråd om det... sök på forumet så hittar du den säkert. MVH Magnus

Om enheten är tillverkad för USA/Kanada så finns inte möjligheten till att byta till metriskt system. Om enheten är tillverkad för den övriga marknaden så kan man välja mellan metriskt eller fot... Tyvärr vet jag inte hur detta ställs om i menyn i det fall där enheten är internationell, men det borde inte vara några svårigheter utan det borde ligga under inställningarna. MVH Magnus

Som sagt, idioter finns överallt! Glöm inte att ta en titt på Blocket också. Kan kanske finnas där. Kolla med båttillbehörshandlarna i ditt område också, det är inte omöjligt att de har något kvar på hyllan... MVH Magnus

Hej! Ett par alternativ kan jag komma på... Om du tror att det inte förstör utseendet så kan du sätta maskeringstejp på varsin sida om sprickorna och använda t ex sikaflex (291?). Dra med ett fuktigt finger längs med sprickan så kommer massan att träga ner i sprickan. Sen tar du bort tejpen. Men det beror som sagt på hur du tror att det kommer se ut med de svarta strecken . Ett annat alternativ är att låta sprickorna vara och mätta träet i och runt sprickorna med kallpressad rå linolja. Då kommer inte fukten att ställa till det. Ett annat alternativ är, om möjligt, att byta ut det skadade träet. MVH Magnus

Härligt filosofisk fråga så här i höstmörkret... Kan det vara så att horisonten är ett begrepp på strecket som blir pga jordens lutning? Detta är ju egentligen bara tydligt på havet men skulle ju även kunna ses i en platt öken. MVH Magnus

Hej igen! Titta här på Maringuden: http://www.maringuiden.se/batvarlden/;batID=14664&battypID=34/Wavestream_Slagvattenfilter MVH Magnus

Hej! Det finns ett oljeavsklijande filter som sätts mellan länspumpen och utkastet. Annars finns ju alternativet att använda sig av olika oljesugande material. Finns färdiga kuddar att köpa och lägga i kölsvinet. Kolla hos någon båttillbehörsbutik. MVH Magnus

Dök på det här... finns säkert en bra förklaring. Lånad bild eller nåt kanske, men inte så lyckat... http://www.blocket.se/vi/17637438.htm?ca=8_s http://www.blocket.se/vi/18410928.htm?ca=8_s MVH Magnus

Jag hoppas du skämtar... Har du tittat på båten, köpt den i förevisat skick med dessa prylar monterade och sen inte fått dem med när båten kom (levererades till dig?)?... Jag antar att du vet att du i så fall har rätt o han har fel... Nöj dig inte med det. Vad står det i era papper? MVH Magnus

Kolla med Anticimex eller andra liknande företag, kanske de kan hyra ut en. De finns ju i i stort sett hela landet. MVH Magnus

Hej! Kan du inte trimma/luta in motorn lite mer mot skrovet istället? Eller har du prövat med Hydrofoil eller liknande vilka monteras på antikavitationsplattan (ovanför proppellern), de kan hjälpa till. Fördelen är att du slipper belasta båten med ytterligare vikt vilket ju drar ner toppfart o acc. MVH Magnus

Hej! Betala båten och ta den med dig som nämnt ovan. Pruta till tusen och strunta i bankgarantin, den kommer att göra det svårare för dig att få ett bra pris då säljaren behöver betala kostnaden för denna garanti vilken inte är helt obetydlig. MVH Magnus

generatorn till motorn (en KAD 44) ger enligt Volvo Penta max 60A, så förbrukningsbatterier måste ge lika mycket om jag ska kunna köra båda samtidigt... Verkar som alltför tung belastning Menar du att förbrukningsbatterierna kanske inte kan ge den momentant höga ström som behövs under en viss tid, t ex en pulsning på bogproppen under 1-2 sekunder tillsammans med en konstant strömlämning till ankarvinschen på max 200 ampere (under förutsättning att motorn till vinschen måste jobba till max för att ankaret sitter fast)? Kanske är det så, det kanske någon annan vet. Det handlar ju om ett par frågeställningar i så fall: 1. Ett klassiskt förbrukningsbatteri, hur mycket ström kan den lämna på hur kort tid? 2. Kan man addera den strömmen med strömmen som generatorn för tillfället ger? Skulle det vara bättre att låta ankarvinsch och bogpropp matas från ett startbatteri som ju är bättre på att lämna höga strömmar under längre tid? MVH Magnus

Hej! Jag skulle testa detta i hemmahamnen för att vara säker. Givetvis kan du annars räkna på det genom att kontrollera hur de båda enheterna är uppsäkrade. Gissningsvis en säkring för bogproppen och en för elvinschen. Därefter har du även en huvudsäkring skulle jag gissa. Kolla på bogproppen hur många ampere den drar (brukar stå på enheten) samt på elvinschen och jämför det sammanlagda värdet med värdet på huvudsäkringen. Borde dock inte vara några problem då ju startmotorn drar mer ström än de båda tillsammans i startögonblicket. MVH Magnus

Hej! Är träet mjukt där det svartnat? Det ser ut som att träet blivit spiksjukt. Dvs att skruven/spiken via galvanisk korrosion (om man nu kallar det så på träbåtar) har fått träet att murkna. Detta händer när fukt trängt in i träet. Vad som behöver göras är att antingen byta hela trälisten eller att lusa in en frisk bit trä efter att det sjuka tagits bort. Är nog enklast att byta hela biten. Tänk på att ta reda på var vattnet trängt in. Annars kommer du få samma problem med det nya träet om några år. Men som föregående skrivare skrev, kolla på träbåtsakuten. Oumbärligt forum för träbåtsägare. MVH Magnus

Angående konsumentköplagen: Då du som privatperson köper en vara av en näringsidkare (tv, bil båt eller vad som helst annat) så gäller att 6 månaders garanti är tvingande (fel som påvisas inom denna tid skall betraktas som ursprungliga om inte SÄLJAREN kan påvisa att felet uppstått pga tex ovarsamhet från köparens sida). Därefter gäller reklamationsrätt i ytterligare 2,5 år (totalt 3 år), här ligger däremot bevisbördan på köparen (var felet ursprungligt eller inte). Sen kommer det viktiga vid köp av båt på tex senhöst: Fel som upptäckts skall påpekas för säljaren inom skälig tid. Vad som är skälig tid är inte ristat i sten men praxis säger att på sällanköpsvaror som t ex hemelktronik mm är ungefär 3 månader. Däremot kan ännu längre tid vara skälig om du köpt en båt efter isläggning (kan inte provköra båten) och upptäcker och påpekar felet strax efter islossning. Att anlita besiktningsman vid köp av båt från båthandlare (även om denna bara förmedlar affären åt privatperson) är ju givetvis bra, framför allt som grund för prisförhandlingar, men är absolut inte lika viktigt som när du köper båten av en privatperson (där ju endast köplagen gäller). MVH Magnus

Well... om filmerna som visas endast är gamla suparfilmer med Allan Edvall, i svartvitt, så kan man nog hitta på nåt roligt för de extra pengarna. Svaret på frågan om färg kontra svartvitt är snarare att med ett färglod så har du fördelarna att lättare kunna urskilja temperaturlager i vattnet, bottenkaraktär mm p g a de olika gråskalorna översatts till färgslillnader istället. Det ger alltså en ökad tydlighet med ett färglod jämfört med ett monokromt lod som bara visar nyanser i gråskalor. Grå, gråare, gråast eller rött grönt blått t ex... MVH Magnus

Hej! Min befintliga propeller är lätt skadad och jag skall köpa en ny då jag inte vill orsaka problem framöver p g a vibrationer mm i min Evinrude 50 Hk 2-takt från -96. Motorn sitter på en styrpulpetare, Uttern 5201 (5,20 lång, ca 450 kg tung). Frågan är vilken stigning och storlek som borde vara optimal? Mina kära båthandlare i Örebro med omnejd är inte speciellt hjälpsamma/kunniga med detta tyvärr... Idag når jag 25,2 (gps-)knop som max på maxvarv (5500 RPM). Tyvärr vet jag inte vilken stigning eller storlek jag har på befintlig propp då detta verkar ha nötts/skrapats bort. Som de flesta så tänker jag givetvis att jag kanske kan tjäna några extra knop genom att optimera stigningen tex. Har någon kört med någon liknande uppsättning (båt/motor) och således kan rapportera vilken storlek o stigning denne använt? MVH Magnus

Hej! Kolla för säkerhets skull att du har olja kvar i behållaren. Kolen som du frågar efter är 2-4 små kolbitar som ev. sitter i den elmotor som driver oljepumpen som i sin tur bygger upp oljetrycket i systemet för att kunna lyfta motorn. Däremot finns det idag många alternativ på elmotorer som är sk. borstlösa där man inte behöver byta kol. Jag har tyvärr ingen aning om det är fallet i din motor. Kanske någon annan vet? MVH Magnus

Superintressant, jag har mailat dig för att fråga hur du gjort, men kom på att det kanske är ännu bättre med en förklaring här på forumet, om det inte är för invecklat. MVH Magnus

Det stämmer att rostfritt inte borde rosta. Tyvärr används begreppet även på stål som är olika mycket rosttrögt. Vad du måste göra är att kontrollera att materialet är klassat enligt AISI 316, då är det sk syrafast rostfritt, och helt omagnetiskt. Går alltså att på ett rätt ok sätt kontrollera materialet i butiken med en magnet. MVH Magnus

Din dator kommer säkerligen att fungera med bara 12 volt, däremot kommer du inte att kunna ladda batteriet med denna spänning, men vad gör det? Kör med Classe i Sjön-adaptern, jag har använt den i flera år, fungerar utmärkt. (Bra till ungarna i bilen också under långresor). MVH Magnus

Må så vara, tror däremot inte att nån bryr sig ett skit om vad du hävdar, OM något skulle inträffa med båten du just sålt. Men, det är ju givetvis upp till var och en att avgöra vad det är värt när man importerar sin båt. Det är ju bra att veta vad som egentligen gäller. MVH Magnus

Hej! Läste också reportaget, och där står att det är den person/firma som tar in båten till Eu (importören) som är ansvarig för CE-märkningen/att den CE-märks. Det står också att det är importören som har CE-ansvaret så länge båten finns kvar (alltså tills den skrotas). M a o så är det du som importerat båten som är ansvarig för CE-märkningen även efter att du sålt båten vidare, och din köpare sålt den vidare i sin tur osv, osv... Sedan kan man ju spekulera i hur långt en ev spårning bakåt i säljledet kan göras men teoretiskt så skulle någon kunna knacka på din dörr om 30 år för att ställa dig som ansvarig för att en olycka inträffat som beror på någon brist i tillverkningen eller dyl. Rätta mig gärna om jag tolkat det fel! MVH Magnus

Bra initiativ! Avbeställt o klart! Fick lusten att avbeställa enträgna telefonförsäljare så gott det går med... ringde bara 020-27 70 00... MVH Magnus