Medoch

mastkrum på 15-20 cm på en båt med masthead-rigg..? JO DET GJÖR MAN .PÅ EN Maxi 77 lager man in 15 cm på en smaragd ca 25 cm annars får man ingen buk fram vid måsten annars kommer buken mit på seglat och det blir inte bra och du kan inte trimma seglat så mastkrum måste man ha

Jag skall försöka förklara Jag är fd segelmakare Royal Salis För det första så är det första är att båten skall vara fin under vatenliden det är så att desto saktare den går desto liovgigare blir den Nästa är riggen för länge företaget så masten lutar bakåt min båt måste jag förlänga företaget 30 cm det får man prova sej fram Sedan toppvantet bör vara ansat ca 20 % främre undervant 15% aktre undervant ca5% sen dra i aktersaget så mycket du kan skall masten krummar ca: 15 till 20 cm När man syr segel så lägger man in en mastkrum på ca: 15 till 20 cm det är för att du skall trimma storseglet Sen skrotar du storen så den blir neutral släpp ner travare i lä så båten går bra .Den båtty som du har skall ha mycket buk för att gå bra Det snabbare båten är desto mindre buck Jag är ingen bra författare så ursäkta hur jag skriver jag har kapseglat i 50 år min pappa seglade OS så segla kan jag men inte skriva

Ja Harken är bästa men är dyr det finns ingen som är bätre svårt att förklara vad det är för skillnaden titta på dom så ser du

Et litet tips när vågen kommer bakifrån så läg dig på vågkammen när båten börjar att gå nedför lova upp och följ med vågkammen tills den tar slut på det viset kan du surfa med ca 15 till 20 knop och det går lätt så väntar du på nästa våg det brukar var var tredje våg som är stor

Ser ni inte att han driver med er vaför svara på sån här alla vet hur det är

Jag använder borttagning av siffror Biltema säljer det är väldigt efterefktiv

Nästan alla Albin Express har man plasta in boten storkar det finns mycket att titta på Hur man skall göra

Ja vi hade nog för stor båt hade det inte blåst så mycket så kunde vi gåt ut med gumibåten och då hade det gåt bätre

Jag kan håla med bhemac jag jobbade på sjöräddning i 5 år och hade all utrustning små fans vl övade hade kurser men vi komma fram att det inte gå att få upp en som har ramlat i det går bra när man ligger vid bryggan och det inte blåser men ut på sjön när det blåser och det går höga vågor går det inte att få up en människa Det går då bätre när vi tränade med helikoptern och den sände ner en ytbarjare som kunde simma till den nödstälde vi tränade på det här 2 gånger i veckan

Ja benss mast gjör sådana riggar jag har det på min 2,4 mini tolva Det är en dynema som är speciellt för riggar ingen vanlig dynema det skall vara spesiela ändbeslag du kan läsa om det jag har svårt att se några nackdelar med det Det är mycket lättare du kan stopa dom i en kasse när du har riggat av

Jag kan ta ett exempel på när kunden har köpt en rull som skall anpassa till rullen Först skall den kapas 40cm sen skall man sy dit en profil som passar till rullen Antingen flytar man upp alshornet och skothornet. eller så kapar man toppen då får man skära om hela akterliket från skothornet till toppen man spretar Altså bort förstärkningar och syr dit dom på nya stället förlikat spretar man bort och syr dit en profil som passar rullen det tar altså ca 2 Tim för allt.Köper man rullen av mej så ingår omsyningarna

Jag måste få förklara mej så det inte blir nåt misförtånd Jag har varit segelmakare Royal Salis och när kunden köper nya segel av mej så lämnar han ofta sitt gamla segel det är karnse är ca 4år gamalt då tycker jag att det är synd att kasta dom så ger jag bort dom till nån som vill ha dom gratis och det är många segel det är frågan om .Just nu fick jag frågan om jag ville ha segel tll min Albin Express det var storseglet fock spinaker dom var från 80 talet aldrig isade .Albin Express som har seglat ett SM kan man få ge ca halva priset för.Nästa alla Albin Express som seglar SM byter segel varje SM så det fins mycket segel

Ja du kan mäta dit segel och se om du kan hitta ett gammalt segel och sy om det så det passar det finns många gamla segel som inte kostar mycket eller är gratis Eller gå till en segelmakare som kan sy om seglet

(Så här ser dom utt säljs av Hjertmans båt jag glömde att säga dett

Det är en förstor hake till et litet segel dessutom måste man slå in öljeter och då måste man ha verktyg till det och det är dyrt Den här harken skruvar man dit och det är en enhand hake som man vrider när man sätter den mot förtaget Segelhake plast 6mm FP=2 51 kr / Artikelnummer: 5050-62. WEBBUTIK: Finns i lager ((lågt lagersaldo))SKICKAS INOM 2-6 ARBETSDAGAR LAGER I BUTIK: Välj butik... BESKRIVNING Längd 32mm För stag med maximal diameter 6mm Förpackningen innehåller två stycken Läs mer

Ja visst går det börga med att sätta på fijolstg då räcker det med bara akterstag Så här har man gjort med Lård Helsman som har raka spridare Du behöver inte nåt nytt storseglet nackdelen är att du inte kan krömma masten lika mycket .på kryssen så då behöver man inte bckstag för då är det storseglet små stärker opp företaget men vill du krumma masten mera och stärka upp förstaget så är backstaget bra

Det är bara att ta en avbitar tång ock vrid den bryt lås den det är inte så svårt den siter inte så hårt

Hej jag tror att du har missuppfattat vad jag har skrivet om dom här tryckknappar man använder dom i ställe för pistolhakar på mindre båtar Altså siten dom runt förstaget när det gäller latfikor så använder man kaborband men dom siter ju i akterliket

Dom fins att köpa på all båt butiker dom använts mest till Kapeler Används ofta till mindre båtar som H båten mm

Ja jag är fd segelmakare Royal Salis med så stora segel är det svårt att sy vi har inte så stora symaskiner ock det fins inte så kraftiga dukar opp till 380 gr men det är för tunt för so stora segel det måste till Balnbridge Diax2- 110tt eller liknande Altså dom dykarna är limmade i flera skick med mylar,kevlar,kolfiber mm laminatsegel är ett segel limade med 5 lager mylar darkon det fins i olika vikter CL -90p Cl65P, CL 50p Det är inte så lätt att veta som segelmakare vad man skall välja det komma nya dukar jämnt och som grosiste säger är bra nu är kolfiber bäst

Lystabelen säger om farten rätt.Men en båt med högt lystal säg 1,35 går väldigt bra i sjön det är den bästa båt jag har seglat jag seglade östrjömaran på 2 man Lady Hellman GT vi gjorde 15 knop med genaker genom Kalmar sund mit i nätten det blåste mellan 15 -20 meter Jag låg och sov min son seglade det var en mycket behandling segling .Jag skall säga att jag är fd segelmakare Royal Salis har seglat många båtars kunder

Enligt lystabelen har Maxi 77 1,03 Maxi 84 1,06 Altså är maxi 84 något bätre men bägge är dåliga seglare

Jag kom på en sak som är viktig ett gäng tjejer fick låna en Hallberg Rassys båt för att segla Gotland runt kapsegling med start Sandhamn det plåster kuling sjöräddning fick ligga hela natten för dom kunde inte kryssa utt från kusten men det var ståhjd och stort toa Så vad är viktigast att ha en båt som kan segla eller slåhöjd med toa

Ja ursäkta blir man äldre så karnse man behöver något mer ombonat. Jag får väl se just nu är jag bara 82 år ock seglat i 80 år jag ock pappa och mamma en D kanot När jag födes men det var då det

Vaför inte en Albin Express om du vill lära dej segla så titta på lystalet en båt med lågt lystal är mycket svårare att segla en med högt lystal för får då se man när man gjör fel och så finns det mycket bra begagnade segel efter små det kapseglat mycket med den och så är det mycket roligare att segla med en båt som seglar bra Men om du bara ska ha båten som husbil så finns det andra båtar