mae222

Kolla så inte soppa slangen blivit klämd under högra motor kåpan. klassisk problem, på suzuki 140. men jag tror 90hk är samma motor med en mindre borrning.

Tack för era svar och tips, jag har tänkt mig testa en sådan kinesisk "Fastar" och köpa till en skorsten, den som föreslogs, tror jag satsar på en 8 liters , tänkte koppla den på sjövattnet ,eller valbart med kran, så man kan dusch länge och många. eftersom jag siktar på nästa sesång så är ju leverans tiden inga problem. jag tycket den lösningen verkar klart bäst med tanke på pris, låg vikt och funktion. /MVH Magnus

Hej . jag har blivit sugen på varmvatten i båten. till disk och dusch. Är det någon som har provat en sådan kina direkt värmare?. är billigare än andra allternativ och jag ser fördelen med att slipa starta motorn eller koppla in landström mindre vikt osv. tex en sådan här model: 2016 NEW FAST DELIVERY TIME LIMITED 8 LITER LPG BOTTLE GAS PROPANE TANKLESS INSTANT HOT WATER HEATER LCD CE APPROVED http://s.aliexpress.com/yQbUNNrA (from AliExpress Android)

japp.byte mot en biltemas flatsäkring.

hej igen, jag får svara själv då jag tror jag löst problemet nu. fick tips att det är ett standard fel att automatsäkring glappar när den blir varm. så jag har byt ut den och sedan dess har det inte hänt mer./mvh Magnus

Hej jag har i år skaffat mig en större båt med volvo penta kad42. för det mesta fungerar allt bra, men ibland så vill inte kompressorn starta alls. den startar igen när motorn svalnat lite. Det är bökigt att mäta sig fram efter som felet försvinner snabbt men det verkar inte komma någon spänning till kompressor kopplingen. någon som har något tips?. /mvh Magnus

kolla så inte soppa slangen har blivit klämd under högra kåpan . hände mig efter olje filter byte / service. fick slita av kåpan under stark vind för att ta mig i hamn. annars en bra motor./mvh magnus

jag använder en gamal Dovado Tiny + 4g usb dongel från Huawai.Men det finns ju många andra modeller som borde funka lika bra. I vintras använde jag wifi direkt från klubbhuset. Funderar på att ha en router till i båten som wifi repeater.

Den streamar bara när man tittar, sedan kan man få mail med bilder om man inte tittar. Har även monterat en webkamera i taket på en fågelholk. Men fåglarna har inte gillat detta.

Kört biligaste möjliga dlink930L , mjukvara finns gratis på appstore , finns även gratis för android Mydlink lite. Nu men nu har jag tyvärr gjort för mycket reklam och det var inte syftet, finns säkert andra bra tillverkare.

Är det någon mer än jag som monterat webcamera i båten. Det finns överskots från solcellerna så det räcker väll till en 4g router och en webkamera. Drar bara 0.2amp . Sedan har man live koll på båten dygent runt och får mail om det händer någon spännande. Hel mysigt om man inte kan somna när det regnar att lysna på regnet mot kappellet och knakade tampar i telefonen.

Jag har prövat flödesmätaren den från Conrad, Jag kan inte säga att den visar exakt rätt men den funkar till att minimera bränsleförbrukningen. Funkar inte alls under 7 knop på min 140hk suzuki.Jag har kopplat den till min laptop via ett usb iokort med räknare från kjell, och kombinerat med gps hastigheten till liter/distance. Funkar bra och är enkelt, nu mera har jag även kopplat in motor trim och trimplan till datorn via usb io kortet. Och gjort så varje axelration från 0 blir optimal ,

Jag har sett förgasare med över fyllnads skydd. Så om flotören fastnar blir nivån för hög och rinner det ut genom den slangen. Men det kan också vara något med lufttill flotörhuset.

. Om tillten bara funkar på motorn men inte på reglarset så är det. Ingen ström på kaben "remote control". Som går in till motorn. Jag har en sådan på min suzuki 140 2009. Det kaben går direkt till batteriet via en säkring.

Jag har ett litet tips som jag har kommit på. Som funkar för mig. Min skavaler stråle stannar ibland och då är det alltid sjögräs eller skit i rören. På min motor suzuki df140 så sitter det ett litet avgasrör bredvid svaler strålen. Det använder jag istället för Tryckluft och kopplar ihop det med svalerstrålen , utan skvaler stråle munstycket på. Med hjälp av en slang stump. Då trycks ev sjögräs eller skit ut ur skvallerröret och följer med kylvattnet ut ur propellern. Om man inte har ett extra avgasrör kan man använda tryckluft eller en pump.

Jo jag skulle kunna berätta mycket erfarenheter. Men jag kan berätta hur jag gjorde och tänkte. Jag hittade lite gamla 4 kants järn i skogen. Sedan tog jag en enkel liten elsvets och vinkelkap och skapade min konstruktion. Sedan lämnade jag den vidare för seriös svetsning och galvning. De flesta måtten är självklara. Som vinken som motorn ska monteras i och avståndet till akterspegen bestäms av att motorn ska kunna tilta up så långt som möjligt. För mig blev det först en romb som jag sedan ändrade till en trakantigare låda. Denna låda kläde jag in med tak plåt och Är nu mera en ankar låda och basen till badbryggan. Jag valde en motor med lång rig för att inte motorns bak skulle komma för nära vattenytan. I 4kants hären borrade jag hål för motorns 4 bultar och förstärkte med järn rör inuti för att inte Mosa 4 kants järnet när man drar åt motorbultarna. Som sagt det mesta av alla mått är logiska och det största jobbet var att förstärka akterspegen på insidan Det kanske inte behövs på alla båtar Är inte vid båten nu men ska försöka ta några färska bilder. Fråga om ni vill veta några mera specifika detaljer. /mvh Magnus

Jag har bytt ut min b20/100aq mot en utombordare Suzuki 140 Blev mycket bättre. Orginal ska båten göra 24knop. Nu kan man åka 35 Om man har hemlängtan.och förbrukningen blir mycket mindre. Men det var mycket jobb.och funderingar på hur man skulle konstruera det hela. Jag har en folkparks 22 som är ca21fot.

Exakt spm förrgående talare. jag haren suzuki 140 som borde vara samma motor. och om man tar bort strömmen på enable signalen fungerar inte trim och tilt på reglarset.men fungerar på motorn. och vrider man på nyckel är den stendöd.

Den optimala och biligaste lösningen borde var en sådan skum kina router. Som man kan beställa, såg att det finns flera märken som påstår sig kunna knäcka de flesta wifi krypteringar automatisk. Men det Kanske man inte ska diskutera här. Med en bra antenn i masttoppen borde man ha hur mycket internet som helst.

Oj vad många inlägg i ämnet , såg det det senaste kopplings schemat som jag tyckte bäst om. Biltema relät har ett problem och det är att det måste kunna förbikopplas. Utifall start batteriet har lägre späning än förbruknings batterierna. Borde funnits en knapp för det. Jag gjort så med en extra brytare. Jag är en stor konsumet av el med 2x100ah telfonstations batterier + 80Ah till motorn. Ibland tar allt slut. Då får man vänta på solen.men för det mesta funkar det att koppla ihop alla batterier.

Jag tippar på vatten i förgasaren , en kompis till mig hade en 4hk som alldrig gick. Det löstes genom att vända motorn upochner och kunde på så sätt få ut vattnet som fyllde förgasaren. Så flotören bara släpte in lite bensin itaget.

C20 är väll relatift plattbottnad. Min erfarenhet från min folkparca är att det finns en maxfart som inte går att överskrida.och att viktfördelning, påverkar topfarten enormt. Styrnigen försvinner pga överplaning osv. Och skrovet från 70 talet spricker i skotten pga den platta botten ger enorma vibrationer i hög fart. Men det är bara att lappa och laga.för det är kul(-:

Hej Hur fäster jag ett sådant här kappel rörs fäste. och var köper jag det verktyget. /MVH Magnus

Hej Jag jar gjort en egen flödes mätare. som jag kört runt med i sommar,som har funkat perket och jag har sparat massor benisn pengar. Jag tänkte försöka se om någon är intreserad. Det hela är ganska enkelt först köpte jag ett flödesgivare som ett padel hjul med en inbyggd hall sensor. finns några olika modeler, jag köpte FCH-POM-LC 0.01-3.5 l/Min. finns på tex conrad.se Sedan kopplade jag ihop den med en räknar på ett USB Expriment interface kort K8055. Finns på conrad eller Kjell&co . Sedan var det bara att koppla ihop dessa med 3 kabalar och en resistor och skriva ihop en enkel mjukvara. Hastigheten får jag från en GPS,samma som jag använder i PC:en för navigering. K8055 har 2 räknare ingångar så det går att koppla på 2 flödesgivare om man behöver veta flödet på en motor med tex en retur ledning. Och flera K8055 går att koppla in om man har fler motorer. Pris :694Kr inklusive frakt. om man läger på 150Kr så sliper man löda ihop K8055. alltså bara 3 kablar att koppla. Hör av dig om du är intreserade så kan jag berätta mera. och skicka Mjukvaran för PC, /MVH Magnus

var noga med att anväda tillräckligt tjocka kablar fram ,den drar rätt mycket ström vid start. sen måste batteriet vara laddad . kolla att det blåser in luft och ut genom skorstenen. kolla om du pumpen fungerar och den får bränsle fram , det kan man göra igenom att kolla om det rinner ur returen innan du startar. det borde den göra om den får stå på och ticka en stund. /MVH Magnud.