sigge_1

Min erfarenhet är helt tvärtom, köpte 6 fendrar med fenderskydd, både fendrar och skydd är helt ok efter 2år. Har de bytt leverantör kanske?

Det finns säkert någon om du skriver vad frågan gäller

Hej, lämpligast är (iallafall då det gäller drivrutiner) att ta dem från webben istället för från den medföljande dvd/cd:n. De flesta drivrutiner är ju gamla innan prylen du skall installera lämnat fabriken. Är det program det gäller så har du större användning för din nya cd. // Sigge

Åt motsatt håll.

Elektronik kommer garanterat att bli billigare och billigare för varje år. Även om man är i branschen upphär man aldrig att förvånas över hur priserna pressas. Det verkar även vara svårt att komma åt paralellimporten vilket naturligtvis gör sitt till.

Hej Danne, ja jag fick ordning på hastigheten genom en större propp. Jag kände dock att jag var mer intresserad av god bränsleekonomi är toppfart så den proppen ligger som reserv nu. Soppan är ju dyr som den är.. Schysst båt du köpt dig!

Jag finns kvar på forumet och jag har min båt kvar (än så länge, den ligger på Blocket..). Vi tänkte skaffa oss en större eventuellt men det brådskar inte direkt, jag kan tänka mig att ha kvar den ett par år till. Det är en suverän båt. Maila om du vill.

Hej, det finns ett par grejor som är värda att kolla upp. -Har du huvudströmbrytare? om ja, koppla förbi den genom att sätta båda kablarna på samma pol, fungerar det så byter du brytaren. -Jag hade en Johnsson -84 tidigare och där såg solenoiden ut som en fyrkant c:a 4x4cm. Denna kan också spöka och det går att öppna den genom att borra bort de 4 popnitar som den sitter ihop med. Gör rent, nita ihop igen och testa. Lycka till.

Ja, det är som du skriver, det finns 2 olika sätt att ta ur lagret beroende på modell, kolla här: http://www.mercstuff.com/gimbalbearing1.htm http://www.drevman.se/html/balg_stodlagerbyte.html

Det går på tills det rinner ut ur nivå skruven. Quicksilver har en pump som man monterar på enlitersflaskor och med gänga i andra ändan som du skruvar på i påfyllningshåler nere på riggen det går betydligt mindre än 1l i din motor.

Det är sant att det finns många på blocket men jag vill inte lägga 12-25tusen. Tänkte mig en lite mindre summa. Det är också sant att båten är ett vinterprojekt men nu har jag bytt allt som kan bytas så nu har jag inte så mycket att meka med vad gäller båt..

Jag vet att vi är på ett båtforum men jag tänkte att jag skulle skaffa mig ett vinterprojekt att greja med och som jag kan åka ned till båten med nästa sommar. En vespa av äldre modell 50cc hade ju varit coolt, gärna renovera under vintern och lacka i samma färg som båten.. Om någon känner någon som har en gammal vespa stående i garaget så hojta till.

Hur går det? har du testat de tips du fått i inläggen ovan? Nr 1 är väl att kolla in genom gavlarna på värmeväxlaren, det tar ju 1 minut per sida. Jag har samma konstruktion som du och har haft stora problem med min kylning som nu är lösta. Tipsen ovan är en bra bit på vägen.

Var hittade du reklamen på foreca?

8% kan aldrig stämma! jag har en Suzuki DT30 från 87 och blandar 2%. Har aldrig kört en utombordare på över 2%, inte något annat 2takt heller för den delen.

En nyfiken fråga från mig som inte kan något alls om detta, det borde rimligtvis gå att hänga på ett par andra proppar för att få högre fart eftersom motorerna redan har styrkan och på så sätt få den effekt trådskaparen menar?

Jag använder denna och den kostar bara trafikavgiften. Stämmer oftast bra. http://batvadret.foreca.se/pda.html

Det flyter omkring en del prylar i vattnen. Jag gick på en stor bräda gissningsvis 2x6 förra året i omkring 25 knop. Drevet studsade upp och senare på säsongen rasade överhuset på mitt drev. Denna säsong, ett nyrenoverat drev senare på nästan samma ställe (Rivöfjorden) ligger vi i 25-30 knop och ser en lastpall ligga och flyta på 10 meters håll då vi passerar den. Vad man än säger och hur bra uppsikt man än har är det väldigt svårt att göra en undan manöver i det läget. Vänd och ta upp all skit ni ser i vattnet är mitt råd, om inte går någon annan olycklig rackare på det och får sin plånbok och sommar förstörd.

Kolla om inte denna killen kan vara till din hjälp..... http://www.blocket.se/vi/11509386.htm?ca=15_s

http://www.selocmarine.com/ tar ett par dagar från US.

Håller med dig om att det inte känns 100% att köra en hålsåg i drevet men det är så det går till. jag gjorde det på min i våras. Pluggen som tätar hålet köper du från drev.se där även styrtappen finns. Med så stort glapp som du beskriver tycker jag att du skall kolla så inte helaarmen håller på att lossa från tappen. Kan ju bli lite farligt om du har fart och det släpper.

En gubbe på bryggar har ett dylikt och han kastar ut sensorn med kastspö. Funkar fint

Detta verkar kanske vara något för dig? http://www.blocket.se/vi/17498401.htm?ca=6_s

Håller tyvärr inte med dig alls. Svensk sommar (den korta tid den är) är helt oslagbar. Rent vatten, skärgård, frisk luft och kalla öl. Det är ju bara att flytta till t.ex kina om man inte gillar Sverige

Kolla länken. http://www.mercstuff.com/gimbalringwear.htm