GostaU

Om jag får gissa så är den metallstång du nämner gjord av antingen rostfritt stål eller aluminiumm dvs omagnetisk material. Att brandsläckaren stör är ju inte så konstigt, en himla massa stål helt enkelt. Att hitta en färdig bygel i plast kan vara marigt, o säljs den i en båtaffär kostar den säkert en halv förmögenhet. Borde vara lätt att bocka till en av en bit aluminium, lättbockat, omagnetiskt o rostar inte. G.

Det jag dock tycker är konstigt är Gösta Us kommentarer som lite smått antyder att de med stora dyra båtar kanske inte kan så bra utan att detta är anledningen till att de använder sina motorer mer än de med små båtar. Nja, även om det säkert förekommer oxå så var det väl inte riktigt så jag tänkte. Det finns väl både kunnigt folk, okunnigt folk o rena idioter i såväl små som stora båtar, åtminstone enligt min erfarenhet. Vad jag nog närmast funderade på var det faktum att i en liten båt har man ofta en billig, bullrig o skramlig motor, ofta en snurra, i första hand avsedd för att ta sig in o ut i vikar i motvind, medan motorn i en stor båt oftast är betydligt bättre inkapslad o ljudisolerad o mer avsedd för kontinuerlig drift. I den lilla båten är det då inte särskilt njutbart att gå för motor, medan det i den stora kanske är lite för bekvämt. I den lilla båten är det också, tycker i varje fall jag, lättare att snabbt anpassa sig efter förändringar i vind, omgivning, smala sund osv, samt bökigare att få igång motorn. G

Jag vet inte på rak arm vad polyestern kostar, kanske en hundrig per kg, det är säkert nån annan här som vet, men en bra marinepoxi (om det sen står NM, West eller Epiglass på burken har mindre betydelse, jag kör mest med NM) kostar väl en 2-300 kr/kg. Kör du epoxi måste du ha en speciell väv till den, det funkar inte så bra med samma väv eller matta som man kör till polyester. http://www.batepoxi.se/SV/ G

Det blir aldrig riktigt jämnt när man plastar, det sista finliret fixar man med slipning o spackel. Polyester o väv köper du på vilken båtaffär som helst. Eller på Biltema. Vill du ha det riktigt bra så använder du epoxi istället för polyester, dyrare men lite bättre. G.

Gör så! G.

Att ligga utanpå varandra och hjälpa varandra vid tilläggning existerar inte här uppe (bor i Stockholm men kommer från andra sidan). Jag har seglat på vaästkusten, Öresund, Danmark och Tyskland i nästan hela mitt liv men flyttade hit för 5 år sedan och tycker det är otroligt fint här. Men det råder uppenbart oskrivna regler att aldrig låta någon lägga sig utanpå sin egen båt och att gå upp och ta en tamp när man ser en ensam seglare komma in är det sällan tal om. Då står man hellre på däck och kollar om ens båt skall bli påkörd för att sen kunna gasta och skrika. Ofattbart !!!! Jo, det tillhör ju inte kulturen här att ligga utanpå varandra. O skönt är väl det, tycker jag. Däremot brukar jag, som oftast seglar ensam, alltid både få o ge hjälp med tamparna om det behövs. Segla någon gång på västkusten eller i Danmark så skall ni se hur man packar in båtarna utanpå varandra (vilket faktiskt är en sjö regel/lag i Danmark). Alla är vänliga och fendrar av sin båt för att någon annan skall kunna ligga utanpå direkt man själv har förtöjt. Nja, att packa in mig, det är inte för att trängas jag är ute på sjön, då får det nog hellre vara. Om alterantivet är att trängas så håller jag mig nog hellre i ytterskärgården o naturhamnar här uppe. Det är ju motorbåtsägarna som har bekymmer med om seglarna seglar eller inte, var i ligger problemet. Nja, jag tycker nog att det är både motor- o segelbåtsägare som reagerar. O själv är jag både och. Jag har seglat oerhört mycket i mitt liv och har tröttnat på att ligga och kryssa en hel dag utan att komma någon vart, varför är det då fel att köra motor. Jag har numera valt bekvämlighet för att jag har upplevt allt det andra med folkbåtar, jollar och allt annat. Måste jag späka mig resten av livet för att jag valt segling ??? Inget fel i det, var o en väljer själv. Jag har oxå seglat (o kört motorbåt) hela mitt liv, men för mig är det seglandet som är viktigt inte att komma någon vart. Jag tittar och tycker om motor båtar och köper kanske en sådan senare i livet för båt kommer jag alltid att ha. Mmm, på den punkten är vi helt överens. O som sagt, jag kör med både segel- o motorbåt, det passar mig bra. G. Senast ändrad av GostaU | 12 augusti 2007 | 21:17

Äsch, det är inte så märkvärdigt. Det är kladdigt, kletigt o luktar illa, o man kladdar ner allting omkring sig, inklusive sig själv, men det är inte särskilt svårt. G.

Var har du din båt? Jag har en gammal 25 hk som jag inte använder i år, den finns utanför Norrtälje om du vill provköra med den. Jag vill inte göra mig av med den, men du kan ju testa med den om du vill. G.

Jo, det är klart att det är var o ens ensak om man vill segla eller inte. Men det står ju även var o en fritt att säga o tycka vad man vill om det... G.

Sorry, du hade ju just skrivit vad kompisen hade för båt... G.

Plasta kan du göra själv, det är inte svårt om man bara är lite noggrann. Gäller bara att ta bort all gammal, lös plast o sedan låta det torka ut ordentligt först. G.

Jag vet, som sagt, inget om just Brig, men jag har uppblåsbar köl på min o det funkar utmärkt. Vad har kompisen för båt som ah har snurran på? G.

PS Söt bild med katten som ligger o sover på kapellet. DS

Enligt min erfarenhet är det svårt att isolera bort sådana fel, om det nu är det som orsakar det. Det bildas ju alltid magnetfält kring elektriska ledningar o apparater, även om vissa båtkonstruktörer inte verka ha förstått det. Märker du någon skillnad i hur den visar när all el är avslagen? Det skulle ju vara ett sätt att kolla om det är det som gör det. Vissa kompasser går ju att justera för deviationen med små,inbyggda magneter, men det är ett j-vla skitgöra tycker jag. O jag är tveksam till om det går att justera bort störningar från elektriska ledningar o apparater, strömmen är ju knappast konstant. Man kan möjligen minska magnet fältet från ledningarna, åtminstone lite, genom att sno plus o minuskabeln runt varandra, vet inte om det skulle räcka. Men det påverkar ju inte det magnetfält som instrumenten ger. Jag skulle i varje fall prova att sätta kompassen någon annanstans, åtminstone tillfälligt, för att se om det gör någon skillnad. G

Fast jag tycker det brukar funka även med lång rigg. G.

Vad har du, rak axel, drev, snurra? G.

Längesen jag var där, det är fint där ute.

Jag känner inte till just Brig, men min gummibåt, 3,60 lång, planar ut helt med två (eller tre inte alltför tunga, dvs då kan inte jag vara med...) personer o en gammal 5 hk snurra. Så det låter konstigt om snurran skulle vara för liten, tycker jag. Fel propeller för den båten kanske? G.

Har du kollat, t ex genom att hålla kompassen på ett annat ställe i båten, att du inte får störningar av elkablarna? Ett mycket vanligt fel. Jag tycker att kompassen sitter rätt nära konsollen med alla instrument. G.

Tja, det klassiska är ju ett cyklopöga o en vass kniv. G.

Tack, det verkar ju rimligt nära. Någon mer som har några förslag. G. PS En vacker bild du har, Terrafobica. Var är den tagen? DS

Nix, jag har klarat mig, men jag ligger sällan där det är särskilt trångt. Däremot har det hänt mig en två, tre gånger att jag dragit upp kvarlämnade ankare med lina o allt. Så jag har en liten samling här hemma. G.

Hej, nån som vet om det någonstans där det går att ligga med båten en eller två nätter på eller i närheten av Långholmen i Stockholm? G.

Kanske att vi med små båtar inte har råd med tillräckligt bra motorer? G, som svarar på sin egen fundering...

Min högst personliga reflektion är att ju större, dyrare och modernare båtar med mer utrustning: desto mindre seglas det. Jo, jag håller nog med dig i det. Det är sällan man ser en mindre segelbåt (kanske under 6-7 meter) gå för motor, däremot de stora, dyra går ofta för motor. Frågan är väl bara vad man kan dra för slutsatser av det... G.