Myggbetet

Tycker jag känner igen den här visan.. Det är väl bara att utgå i så fall.. Svårare lär det ju inte vara..

Sov så gott du me Körken, trevligt att du kommer tillbaka ibland..

De drar ihop sig, lite spänning på G såhär framåt småtimmarna.. Klart att det visar sej, Allt visar sej, även korkar som sitter fast flyter upp till slut.. Men visst verkar de väl onödigt me flera alias, det har jag väl sagt förr.. Men när sa jag att man skulle leva som man lärde, aldrig vad jag kan minnas..

Vad i denna tråd säger att trådskaparen och jag är samma person, tror du är ute ochhalka rpå isen nu igen.. Men trevligt att du flöt upp såhär på fredagsnatten..

haha, det får stå för dej!

Jag lovar dej att det förekommer inom skärgårdstrafiken! Men visst är det knäppt, men du vet det är svårare att lägga till utan och därmed så är man bättre om man lägger till utan.. Kanske vore klokare att släppa den där stoltheten och använda de hjälpmedel som finns. Men det är bara vad jag tycker...

Nej inga paddlar här inte, propeller är effektivare.. Ja visst är det kul att skapa konflikter ibland när man har trist.. Grejen är väl den att jag ledsnade lit epå folk som snacka rom hur otroligt nära de blivit omkörda. Jag tycker det där var jävligt onödigt gjort av dom, av KBV att köra som de gjorde! Men tror fler förstått din situiation eller framförallt trott på den om du hade skrivit kanske 10 meter istället för 2, för de flesta kopplar nog att 2 meter inte är ett rimligt avstånd, därav tappar historien lite av sin sanningshalt. Ledsen om det blev mycket riktat mot dej, det var inte dte som var meningen riktigt utan snarar till alla tidigare historier om båtar som nästan kör över varandra och ingen av de kan erkänna att de överdriver det minsta. Det gjorde iaf du.. Nej jag tipparn inte på några 57 knop, men 30 sekunder är ganska lite i sammanhanget då du själv kör 20 knop så lär det gå undan rejält om de ska komma inom synhåll och om på 30 sekunder, vare sig de är öar ivägen eller inte och KBVs större ftg går inte så rackarns fort.. Men men, jag begriper vad menar och det är väl kanske huvudsaken.. Det finns ju några tidigare trådar om botemedel på sånna där fartdårar, mycket fina tips.. Tack detsamma/Jimmy

Vet inte hur vågpumpen är konstruerad men har svårt att tro att det inet finns något som inte skulle kunna gå sönder där också.. Jag röstar på en enkel liten nivåvakt bara... och dett biltema fritidsbatteri för en liten lagom summa.

Men snälla... Kan vi lägga ner det här, VI DISKUTERADE vad som imponerade och vad som inte imponerade, inte hur man skulle göra eller inte, vem som fick göra vad eller inte utan vi delade våra tankar. Ingen har påstått att de med bogpropp skall bry sej eller ta åt sej, det var bara våra och MIN syn på saken. Jag har inte krävt att nån skall köra efter hur jag tycker. Nog för att jag kanske söker konflikt ibland men jag tycker det är bra nu. Alla kör som de vill, och jag gnäller inte på någon men jag har min åsikt. Kunde du inte citerat hela mitt inlägg istället för bara den del du valde att ta åt dej. ANVÄND BOGPROPP NÄR DET BEHÖVS ELLER NÄR DU KÄNNER FÖR DET! det vi snackade lite löst om var hur det UPPFATTADES när en stor fin båt med dubbla drev kom in i tex en STOR hamn med jättemycket plats att vända på, kommer in, ser att det inte fanns någon plats kvar till dom, slår på sin bogpropp så halva hamnen skakar av kavitation och vrider sin båt 180 grader runt för att sedan peta i växeln och fara utåt igen. JAG tycker PERSONLIGEN att det ser proffsigare och uppfattas som proffsigare att lägga en maskin back, en fram och vrida runt båten eller om detta ej är möjligt/nödvändigt bara lägga dikt och peta i växeln för att vända båten. Det var det som var frågan vi diskuterade, inte hur man skall göra, att folk måste göra på ett visst vis, att folk inte ska få bestämma själv= ALLA bestämmer själva hur och när de vill köra sin bogpropp. Okej? Hoppas jag har varit tillräckligt tydlig nu. Jag försökte verkligen förklara vad det var vi pratat om och vad jag menade. Som sista mening skrev jag ALLA bestämmer själva hur och när de vill köra sin bogpropp Jag tycker den meningen säger allt. Sen handlade det inte om vår professionalitet. Tack för mej ikväll/någon som aldrig komma skaffa bogpropp om det är ett såhär känsligt ämne

Ja att man kunde snacka såhär mycket om bogproppar va lite överraskande. Ja den ha rväl spårat ur en del men tror han fick hyfsat me svar i början som tur var. Det var väl inte riktigt så jag menade, ledsen om jag var otydlig. Sov så gott SM..

härligt.. att funktionen finns kvar. eller var jag emot det där med raderande av inläggen?

Känns som att du bara läste vad du verkligen vill läsa nu.. ANVÄND BOGPROPP NÄR DET BEHÖVS ELLER NÄR DU KÄNNER FÖR DET! det vi snackade lite löst om var hur det UPPFATTADES när en stor fin båt med dubbla drev kom in i tex en STOR hamn med jättemycket plats att vända på, kommer in, ser att det inte fanns någon plats kvar till dom, slår på sin bogpropp så halva hamnen skakar av kavitation och vrider sin båt 180 grader runt för att sedan peta i växeln och fara utåt igen. JAG tycker PERSONLIGEN att det ser proffsigare och uppfattas som proffsigare att lägga en maskin back, en fram och vrida runt båten eller om detta ej är möjligt/nödvändigt bara lägga dikt och peta i växeln för att vända båten. Det var det som var frågan vi diskuterade, inte hur man skall göra, att folk måste göra på ett visst vis, att folk inte ska få bestämma själv= ALLA bestämmer själva hur och när de vill köra sin bogpropp. Okej? Hoppas jag har varit tillräckligt tydlig nu. //Jimmy som gärna skulle ha bogproppeller men i förhållande till vad det kostar anser jag inte att det är nödvändigt på min båt och skulle jag ha en så skulle jag använda den så fort att jag kände att det var nödvändigt.

Antingen så är jag dum i huvet eller så är jag det inte. Men jag tänker såhär. Svårt att förklara men jag försöker. KBV finns i skärgården, merparten av folket dör i insjöarna där KBV inte finns. Borde inte detta innebära att KBV har en positiv inverkan på antalet döda människor? Det bevisar väl att KBV gör nytta för annars borde väl dödssiffran i skärgården vara mycket större för även om det finns många insjöar så måste väl det större % talet av fritidbåtarna finnas i skärgården utanför våra sjöar. Om jag förstår dej rätt så tolkar du det som att KBV borde finnas där flest folk dör, det vill säga i insjöarna. Skulle KBV resurserna flyttas till sjöarna, tror du då att dödssiffran skulle fortsätta vara 5 i skärgården? Den skulle sjunka i sjöarna och öka i skärgården. En liten jämförelse. Du har två städer, sjön är ena staden och havet den andra. i sjön finns inga poliser och undersökningar visar att morden som begås är 25 stycken per år, i staden havet finns det polis, men trots detta dör 5 stycken per år. Det betyder alltså att polisens närvaro på ett eller annat sätt iaf hjälper till att förhindra 20 mord. Men för att se det på ditt vis så tycker du att polisen i havet är onödig och dyr för att bara rädda 5 liv, det vill säga de fem liv som trots dess närvaro begås. Jag förstår inte hur du tänker. Det står också att precis som du säger så dör 5 stycken som är alkoholpåverkade. Denna undersökning är väl inte gjord på en tid då KBV eller sjöpolis inte fanns, det vill säga X antal personer har blivit stoppade av KBV eller sjöpolis och därmed inte kunnat fortsätta med sina båtar. Du kan omöjligt veta hur många som skulle ha dött om KBV och sjöpolisen inte stoppat dessa, men en sak är säker och det är att dödssiffran inte skulle minska iaf.

Vad det gäller imponeringfrågan är jag tveksam men självklart skall amn använda bogproppen då det behövs, det tror jag alla är överens om. Inom yrkestrafiken är det lite tvärtom mot fritidsbåtarna, där hör det till stoltheten att inte använda bogproppen. Vilket känns lite konstigt kanske, men så äre me sjöbjörnar

Det stämmer bra det, det är en liten plan för framtiden. Sen att det är åka gratois båt hela dagharna vet jag inte om jag håller me dom, men det är väl snarare så många ser det.

Det som diskuterades va hur nödvändigt det var att använda sig av bogpropp vid vändning 180 grader i tex en hamn, en hamn med mycket plats. Det här är det närmast regelverk jag kan komma i den här tråden iaf, och är inte forum till för just diskussioner?

Gör det? Vart kan man hitta dessa?

JAg ve tinte rioktigt hur det är men jag tror man måste söka för att kunna bli antagen? Du kanske vet hur det var de gånger du sökt?

Jag som tyckte jag hade gett fan i den här tråden länge nu.. Istället för att komma med en kommentar om den rent ut sagt idiotiska tolkningen av statistiken så tycker du jag skulle hålla käften och låta er tro att det handlar om att KBV räddar 5 liv/ år? Är det någon som tragglar så är det väl ringhede, ingen ha rorkat kommenterat hans vägbevakare men orkade inte låta bli längre nu.. Ja det är helt okej, men jag tycker fortfarande att alla gnällspikar kan komma med lite konstruktiv kritik istället för allt förbannat gnäll.. Den största frågan är väl hur du orkar svara på mina inlägg?

Du tycker alltså att KBV är bra och att det borde finnas ett liknande system på land Ringhede? Skulle det finnas gott om Polis på sjön, Ambulanser på sjön och brandbekämpning på sjön i separata enheter så skulle väl inte KBV finnas? KBV är en kompromiss för att lösa dessa problem så gott det går med de pengar som finns tillgängliga och jag tycker de gör det bra sett utifrån deras utbildning och mnöjligheter. Alla är redan överens om att det vore bättre om Polisen hade resurser att synas i större omfattning så det kanske räcker med det nu, kom med en konkret lösning på det som du anser vara problemet istället för att göra jämförelser som iaf för mej är helt orelevanta. Tycker det gäller allömänt, alla klagar men få har relevanta lösninga rpå hur man tycker att det skall vara istället. Ska detta ge något så behövs lösningar, annars kommer allt bara fortsätta vara ett jävla gnäll rent ut sagt från allt och alla. Att några inte sköter sig men trots detta ändå inte åker dit kommer vi få leva med både på land och på sjön, tyvärr.

Tyvärr så är det inte riktigt så enkelt, en del av strålningen blir du träffad av ändå, man brukar säga att det finns risker inom 2 meter från antennen. Kapellet var rätt fiffigt

Å andra sidan får du en del blinda sektorer om du monterar den i aktern. För och nackdelar... Ett reglerbart fäste i fören kanske eller rentav i masten? Vad det gäller jämförelse så har jag inte själv gjort någon men saker som kan vara bra att titta på förutom möjlighet av inkoppling av tex AIS och liknande är väl: Uteffekt, lobbredd, lobhöjd, antennrotation, PRF (pulsrepettionsfrekvens), våglängder osv. Vilka typer av presentation & orientering som går att få kan väl också vara intressant men det kanske är fullt utbud på dess två? Om du jobbar med saken kanske du hade rätt bra koll på detta redan och inte bara orkade jämföra själv men om inte så har du lite att jämföra nu..

Tänkte bara förtydliga lite! Det som diskuterades va hur nödvändigt det var att använda sig av bogpropp vid vändning 180 grader i tex en hamn, en hamn med mycket plats. Det finns de som trots kanske 100 meters radie att cända på lägger sig mitt i denna cirkel och sedan kör de runt sin båt 180 grader med enbart bogpropp trots att de kanske har dubbla drev. Varför lägger man inte bara dikt och svänger runt, eller en maskin fram en bak om det tillåts och inte frestar allför mycket på axlar och liknande, beroende på båttyp. Med andra oprd, det är skillnad på att ha bogpropp och använda den då det behövs och på att ha bogpropp och inte kunna använda sina andra ,maskiner.

Men hur tänker ni? Om bara 5 dör om året i skärgården som gör ju KBV ett utmärkt jobb! Ni säger att 5 liv räddas av KBV, vart fick ni den siffran ifrån? Det är omöjligt att veta hur många som skulle dö utan KBV, men helt klart är att det är fler än 5 iaf.

Mycket bra att en fartbegränsning också sats, det förra förslaget som bara gällde storlek var uselt. Tror en åldersgräns är nödvändig, iaf för snabbare båtar. Bara för att man klarar proven behöver det inte innebära att man har det sunda förnuft som kan vara bra att ha på sjön.