Myggbetet

Det var väl ingen BW i det där inlägget, ett mycket bra inlägg tycker jag, mycket info.. Jodå, enligt IMO så får deviationen vara max /- 5 grader Men jag tror vi kanske skippa det på fritidbåtarna

Upplysa skadar inte, men det kanske finns olika sätt att upplysa på.. Du hade ju inte så mycket svar i övrigt på hur han skulle göra eller vart han inte skulle placera den utan du beröttade bara tydligt att det kunde ge daviation och INTE missvisning. Men men, bra att du berättade det.. Du kanske kan berätta lite om deviation också, vad är max tillåtna deviation för en godkänd deviationstabell?

Jag tror alla utom bwterrafobin förstod vad du menade

Osäker på hur det fungerar med rostfritt. Att sätta den på andra sidan kanske var att ta i, kan ju vara bra att se den från platsen där du sitter och kör om den skall fylla någon funktion. Folie vet jag inte, svårt att tänka mej att de skulle fungera.

All metal, ström och magnet stör kompassen mer eller mindre. Att montera den mellan instrumenten är nog inte att rekomendera. Sätt den så långt ifrån ström, metal och magnet som det är möjligt. Sen är det bara ut och testa för att se om den fungerar som den ska.

Har faktiskt ingen som helst aning hur en sådan liten sak fungerar, men de va som sagt mekaniska genom axeln förr i tiden iaf. Vart man får tag på en kan man också klura på, vet inte ens om de går. Jaja men shoppa lite brännolja för 1000:- istället då, du lär ju få mer sådan än bensin iaf. Vi kanske ska ta det ett steg till, för att få bästa manöverförmåga, fixa 4st Azipod så kan du garanterat köra på tvären.

Jo självklart ska man använda den, men hur många är inte dom som kommer i i en hamn, massor me plats, dubbla drev, så ska de runt och ut igen, istället för att använda sej av dreven eller helt enkelt bara svänga runt lite vackert, nejdå då lägger man sej mitt i, friläge på drven och sen kör man bogpropp 180 grader runt. Jag blir iaf mer imponerad av de som spinner run lite fint utan massa rassel i fören. Men visst ska den användas i de lägen det behövs.

Visst är man gjord av pengar kanske man kan sätta bogpropp på en sådan båt men Nej jag förstår dej inte. Varför inte lägga pengarna på något annat roligt till båten. Lägg 1000 spänn på bensin och ut och lär dej backa istället så har du tjänat 9000:-. En ny plotter kanske, eller en tv, ny jolle? man får mycket för 10 000:- Sticka i ögonen på folk, vet inte det jag, på ett vis kanske, men oftast tror jag folk tycker att de som kör bogpropp i onödan bara är kassa på att köra båt. För det kan inte vara några större problem att manövrera den där saken utan bogpropp, men visst det blir ju lättare med.. Du har inte kollat upp vad en pitchprop kostar, det om nåt skulle jag tycka va colt på en 7 meters snipa.. Då kan du ju kasta den åt vilket håll du vill..

Återigen finns det något i lagen som heter Gott Sjömanskap? Visste du inte om det?

jo, de kan till och med gå i ide... Men de väljer bättre platser än farleder som tur är. Det där hör väl ihop med grundstötningarna, segelbåtar är lite vassare på att hitta olämpliga platser..

Ja det vore ju utmärkt tt ha separata delar till allt det är vi väl alla här överens om? MEN det finns inte pengar och då är väl KBV ett bra alternativ?

Nu missförstod du mej, du och jag har väl redan kommit överens? lite iaf.. Det va vissa andra jag syftade på, Att jag nämnde dej va bara för att jag tänkte de kan väl va bra me 2 reserv v8or till din båt? om de andra skulle sota igen vid nån fartbegränsning.

Å andra sidan sover inte motorbåtarna utanför Nacka Strand när de är på väg till Åland

Ja må säga att det här med jämförelser är ni riktigt duktiga på. Det är väl kanske bäst att vi tar bort KBV, samt sjöpolis, skänker alla pengar till sjöräddningssällskapet. Jag menar då kan ju alla köra onyktra, köra hur fort man vill, gärna köra ihjäl varandra titt som tätt, och det bästa av allt, ssrs kommer ha massor med resurser att åka runt att plocka upp skadade människor och båtarna spelar väl ingen roll, miljön är oviktig, låt de sjunka, och folk som redan dött bryr sej ju inte ssrs om men va gör de, de kan väl ligga kvar på botten, eller flyta upp på nån strand så fåglarna får lite mat. Sen kan man skänka cobrorna inklusive V8orna till Ringhede och V8dc så blir alla nöjda och glada. Fan gnäll på dom som inte ger KBV de behörigheter det skulle va bra om de hade istället för att hacka på dom som gör sitt bästa för att hålla skärgården fin och i hyfsad ordning! Jag tror fortfarande nyckelordet är Avundsjuka och att vissa i detta forum gärna skulle glassa runt i Cobran på jobbet.

Du skrev själv att det inte skulle ge några feta pengar att ligga i Strömma kanal. Vad innebär då detta? Jo att folk kör lugnt och fint efter reglerna där. Du anser alltså att istället för att ligga på ett ställe som KBV vet att folk inte respekterar fartbegränsningen på så ska d eligga på ett ställe där folk kör lugnt & fint redan, och allt för att du tycker att den fartbegränsingen är meningslös. HAr du kollat upp vad det finns för tanke med fartbegränsningen? Något syfte lär den ju ha, miljön, bryggor, mycket trafik, bad? vad vet jag jag hittar inte i de där regionerna. Och om de nu skulle vara så att den finns där helt utan mening så är det väl inte KBV du skall hacka på, det är trots allt inte KBV som satt upp de tavlorna. De sköter som sagt sitt jobb efter de lagar och regler som fins, jag tror inte de har friheten att själv bestämma vart de tycker folk får åka fort och inte. Din lösning är med andra ord: Låt mej bestämma vart KBV skall göra fartkontroller baserat på vart jag tycker det är lämpligt/olämpligt att köra båt fort. Frågan är hur detta ska kunna tillämpas på ex antal tusen stockholmare som givetvis tycker att de ställen där de åker och inte berörs av svall och så vidare så skall KBV hålla sej undan, men däremot vid sin egen stuga, där kan KBV få plocka fortkörare dagarna i ända när dina barn badar.

Jo jag vet, men tror du själv att det skulle vara billigare att ha mer poliser på sjön då? Och varför skulle det vara billigare eller lika dyrt/billigt? Jag hävdar fortfarande att KBV är mindre betalda än Polisen, någon som har fakta på detta? Sen funkar det ju inte riktigt så att du kan plocka bort alla KBV för att det finns fler sjöpoliser så jag tycker det är uppenbart attkostnaden blir större. Men skulle de finnas pengar så tycke rjag som du, det vore bättre med mer sjöpolis. Men jag förstår fortfarande inte vad du har för problem med att KBV plockar sjöfyllerister. Vad är det du stör dej på? Du säger att de inte gör det lika proffsigt som sjöpolisen? Är det proffsigheten i det som är det viktiga då, det viktiga är väl att de stoppas på ett eller annat sätt? Tror inte vi kommer någon vart, du är väldigt negativ till KBV och lär väl fortsätta vara det. Försöka se det positiva i deras verksamhet.. Och jag tyckler de gör vad de kan så gott de kan iaf.. Tack & hej

Jag tycker också det är en bra lösning så som det är nu, kanske inte bäst, men mest kostnadseffektiv kanske... Poblemet är väl bara det att folk stör sig på KBV och tycker de är patetiska för att de stoppar onyktra människor eller folk som inte respekterar fartbegränsningar, prata med de istället säger de, hur mycket hjälper det i dagens samhälle?

Den skillanden jag syftade på är väl utbildningskostnaden! sen vet jag inte men tror en sjöpolis har bättre betalt än en KBVare. Utbildning KBV 2,5 år Utbildning Sjöpolis 2,5 år polishögskolan, landtjänst i 5 år, därefter möjlighet att söka till sjöpolisutbildningen.

Ja men det är väl tur de, annars hade det ju bara blivt JA i den här tråden! Själv säger jag Nej för iår.

Men ni lär väl förstå att det är en kostnadsfråga att inte ha en hel drös me poliser som glider runt i skärgården? Visst en del KBV kanske inte är lika proffsiga på att behandla persone rsom polisen men å andra sidan tror jag de är bättre än polisen på andra områden. Men visst vore det väl bäst att ha både sjöpolis och kustbevakning. Men finns det inte pengar så gör det ju inte.. Ja visst är d elite knäppt med fyllan nu men som du kanske vet är dessa problem på väg att lösa så varför klaga när åtgärderna redan är på gång?

Såhär belv Ruffen efter lite pyssel i våras... Lars, Du ligger i Ängskär om somrarna va?

Det låter bra det..

Okej, jo men som sagt då var det rätt onödigt. Men bara för att en KBV are gör så finns det väl inte anledning att dra alla KBV are med den kammen? Sen så är det väl om man ska vara paragrafnisse som vissa här kan vara ganska bra på så att du faktiskt skall hålla ständig och noggrann utkik horisonten runt för att undvika att överraskas på detta vis. Något som vi fritidsbåtmänniskor är förbannat dåliga på...

Larmet kanske blåstes av för att någon annan räddat personen i fråga? Det vet du ju inte.. Om de inte hade vettig anledning var det mycket onödigt gjort. Mejade de ner dej? skillanden mellan att dra svall som retar folk och att meja ner fritidbåtar är väldigt stor, sen att vissa tror att allt går åt helvete på grund av en svallvåg är en annan sak. Som sagt, om de inte hade skäl till det så var det väldigt onödigt. Men lek me tanken att det faktiskt var någon som höll på att drunkna, varför flyttade du inte på dej? Är det gott sjömanskap att ligga ivägen för tex Sjöräddning/Kustbevakning?

För det första så tror jag att du är lika bra som alla andra på att bedöma avstånd, det vill säga 20 meter blir lätt 2 meter men oavsett detta så fanns det väl till 99% en anledning till att de körde fort och nära. Säg att någon höll på att drunkna, då tycker du att KBV skall åka omvägar runt alla fritidsbåtar för att ingen skall få stora svall. Det är väl bättre att ungarna grinar och att frugan är vansinnig än att någon drunknar eller? Tänk lite.. Och som Patrik skrev, sjökapten för att jobba åt KBV stämmer väl inte riktigt.. Och vad hade det för betydelse i sammanhanget? Vad var det för typ av fartyg som körde om dig?