Jolly-Roger

Det är inte så enkelt att det börjar bli låg nivå i den separata oljetanken så när du gasar på och fören lyfter så varnar den men när den planar ut så känner sensorn oljan igen ?

Har du hunnit provköra din Solas Propp Peter? Väldigt nyfiken på vad du fick för resultat då jag har en likadan båt som jag köpt med defekt motor som jag håller på att laga nu och min propeller ser rätt vissen ut. Vore väldigt tacksam om du kunde fota nummrena på kartongen eller på Proppen också då det verkar finnas olika Solas Fyrbladiga .

All to slow hade nästan rätt ! Listen sitter där för att regnvattnet som samlas på fördäck rinner längsmed sidorna och ut i vattnet precis på det stället och lilla plåtbiten sitter där för att bryta ytspänningen så du inte får en skitrand på skrovet. Rätt smutt faktiskt Hade lika dana på min gamla 31PC . Grattis till en fin båt.

Bra ämne för en tråd och det skulle vara jätte skoj att se lite bilder på hur era småttingar åker. Har en liten på väg nov så det blir nästa års bekymmer att klura ut hur kotten ska åka båt för just nu är det tusen andra sakar som ska redas ut. Allt från barnvagnar,bilstolar,Airbaggar osv .osv och det verkar aldrig ta slut *phu*

Jag hoppas Ringhede är ironisk nu

I min värld så är en Stingray 230 ingen Powerboat utan en snabb DC . Den är helt enkelt för kort och går för dåligt i vattnet. Vad är det för vits att vara snabbast om du ändå måste slå av så fort du möter 30 fots motorbåt Vill du åka singelmontage så bör båten vara mellan 27-29 fot vilket är kortaste laget men funkar. Sen är det dubbla maskiner som gäller och optimal längd är ca 32-35fot. Vill man färdas fort i skärgården så skulle jag nog titta närmare på en beggad Formula,Scarab,Donzi eller liknade. Och som någon sa tidigare så är nog Boatlife.se ett bättre forum att leta Powerboat info på. Lycka till med ev båtköp

Vet inte riktigt sanningshalten i detta men min Kapellmakare har en 24 family och som någon påpekade så platta man till skrovet på 26:a just för att den skulle gå lättare och dra mindre bränsle men den går då sämre i sjön istället ..

Lite osäker vad du söker .. Är det Formula orginal metall bokstäver och Örn du söker eller bara loggan i klister format?? Är det metalbokstäver du söker så får du nog beställa från USA skulle tippa att ett set Hö vä sida med Örn landar på ca 4000:- Örnen i klister format har jag fått en kopia av Motala Båtvarv och den ska ligga hos en tryckare som heter Torsten Cedervi Cedecor AB Box 71, 193 22 Sigtuna (Sönderborgsgatan 2, 195 30 Märsta) 08-592 559 00, 070-575 99 99 www.cedecor.se p.s många Formula ägarna finns på ett annan forum boatlife.se i fall du behöver hjälp i framtiden..

Du kan prata med Jimmy på powerboatonline i Höganäs för jag vet att han brukar plocka hem båtar från Storbrittanien ibland. Länk till hans hemsida http://www.powerboatsonline.com/index.asp

Oj då ! Det var ju inte runt hörnet direkt när jag håller till i Sthlm Vilken fin smakare :-) Funkar det med ett 6-pack och en Bullens Pilsnerkorv?? Nä då vi ska nog hitta på något bra. Lars kan du maila mig en bild från framsidan och en bild från baksidan och lite kontakt uppgifter till dig frolle70XXX@hotmail.com Ta bort X:en när du mailar Fortsatt trevlig helg Edit : Såg i din sjöbod Lars att du ska eller har satt i en VW/Bravo Kombo. Sitter maskin i?? Vilken VW snurra vart det?? Nyfiken efter som man jobbar på VW. Stefan Senast ändrad av Jolly-Roger | 30 maj 2009 | 23:10

Lars Jag köper gärna din beredare om motorslingan är hel. Mailade dig nyss Mvh J:R

Ja det var ju trist med anslutningsrörena Jag får jaga vidare eller bita i det sura äpplet och köpa en ny om ingen annan har en. Tack ändå

xcelro . Har du din gamla Attwood kvar eller åkte den på tippen? Tänkte försöka hålla liv i 110v systemet tills nästa år och sen byta till 220v

Någon som har eller något bra tips på var jag kan få tag i en USA varmvattenberedare 110v av märken Seaward eller Attwood.. 6 gallon varianten. J.R

Lugn I Bussen Christan. Som sagts tidigare så är det båtar från 06/98 där det kan bli problem vid en ev försäljning i framtiden. Ta hem båten,skit i CE märkningen,och njut av båten. Halva svenska fritidsflottan är inte CE-märkt oavsett ursprungsland och vem fan kan bevisa att båten faktiskt var i sverige före -98 Min Farsas Saltö 31 från -75 är inte CE-märkt för då fanns inte lagen om CE-typning och kan man inte bevisa att båten var här före -98 så är den precis lika olaglig som din Arriva. Faller på bevisbördan och när du fått hem båten är det ingen som vet om båten vart här i 10 dagar eller i 10 år. Lycka till med nya båten. J.R