Kenneth_S

I närheten av vad?

Topp, tackar Kan det vara Scandinavia Turbo i Surte du menar? Jag har varit i kontakt med dem men fick inga prisförslag alls när jag frågade om det. Kan bli kontakt med dem igen ändå, hört från annat håll att de är bra...

Topp, tackar

Har plockat dän turbo för köp av uppgradering nu i vår. Har även plockat ur spridarna för tryckning och vad man nu gör mer med dem. Har ni något tips på bra och kunnigt ställe i Göteborg (med viss omnejd...) att lämna in spridarna på så att jag får fixat dessa innan sjösättning? Ser fram mot svar.

Bl a för att Tapatalk -precis som du själv skrev- funkar skit med MG... Jag tycker helt enkelt att Tapatalk är värdelöst... Så är det...

Tipsa TS om märke, det var ju tips TS ville ha...

LTC som säljs i marinbutiker funkar som tänkt, har även inbyggd DVD-spelare...

Skrev även det: Tapatalk är inget alternativ för mig. Testat det och fann det totalt värdelöst...

Det skrev jag ju: När jag tittar på telefonen så är webvy inte speciellt kul... Dessutom går ju även PC-världen mot appar, så jag är ute efter en enklare ingång till guiden och forumet...

Vet faktiskt inte om det varit uppe förut, men varför finns inte Maringuiden och forumet som app för IOS och android? Att kolla guiden och forumet på telefonen i webversion funkar men är inte speciellt kul, och för mig är inte tapatalk något alternativ. En ren app hade varit att föredra. Är det något på gång på appfronten? Ser fram mot svar

Härligt, tackar så mycket :) Nu sparad som bokmärke

Japp, ytterligare en fråga... Jag har ju hoppat fram och tillbaka i detta med att byta tätning, och var till 90 procent säker på att byta till en PSS i år. Nu har jag svängt igen, och bestämt mig för att ge min glandtätning ett år till. Nu är jag inne på att: 1) Dra åt lite på muttern till tätningen 2) Eventuellt byta själva glanden Jag tror jag vet hur man drar åt tätningen, men vet inte hur man gör för glandbyte... Jag har letat på youtube efter filmer där dels tätningen dras åt, och dels där glanden byts... Jag har inte hittat någon riktigt bra film för det, och undrar nu om ni som vet det mesta, även vet om det finns någon sån där superbra film för villiga men okunniga hobbymekaniker som mig...? Ser fram mot svar

Några från blocket: https://www.blocket.se/skaraborg/Ryds_525cc_90_hk_Bromsad_karra_71353525.htm?ca=15&w=2 https://www.blocket.se/alvsborg/Ryds_485_Dli_04_Mariner_05_71351343.htm?ca=15&w=2 https://www.blocket.se/goteborg/Galeon_485_med_Honda_50hk__4T__och_trailer_69531893.htm?ca=15&w=2 https://www.blocket.se/goteborg/Uttern_6300_Fjallbacka_69451356.htm?ca=15&w=2 Så att du har lite att botanisera i, när det gäller båtdjungeln... Lycka till

Oj, detta är nog den svåraste frågan att ge svar på... Särskilt när ni inte har några egentliga krav på båt... Ryds 530 DL är en högst kompetent båt för det du angivit, men som du själv säger: Det finns ju en hel uppsjö med båtar för ert ändamål... Styrpulpetare, hard tops... Tala ihop er om vad ni kan tänkas vara ute efter, i båtform och budget. När ni är klara med det, ta en titt på blocket, och sök efter de kriterierna ni kommit fram till... Jag hade börjat i den ändan.

Topp :)

Nä, det känns spontant inte som någon god idé... Varför skulle inte det vara en god ide? Jag gör alltid det som koll./Claes Vet inte varför det inte skulle vara någon god idé... Kanske för att jag aldrig hört nån som testat den metoden tidigare... Skrev därför att det SPONTANT inte kändes som någon god idé...

Kilen inte missad, gjorde några lätta extraslag på den för att försäkra att den skulle sitta Nä, ingen katastrof så sett... Bara lite merarbete med att ta dän växelhuset igen... Tackar för svar

Nä, det känns spontant inte som någon god idé...

Jag har plockat loss och tagit hem drevet från vår yamaha 30 hk utombordsmotor till styrpulpetaren. Jag bytte häromdagen impeller, men undrar: Hur kan jag få reda på om den nya impellern funkar som den ska? Vill ju inte vänta till sjösättning innan jag får reda på det... Resten av motorn är på båten, på landet så jag kan inte bara sätta på drevet och testa... Som ovan frågat: Hur kan jag testa om den nya impellern funkar som den ska? Ser fram mot återkoppling.

Ska kolla på bl a flytvästar, ny eller utbytesturbo, PSS-tätning till propelleraxeln... Och lite till Så något finns allt att titta på

Biljetter fixade

Nej, gränsen var 1,0 men man kunde dömas för sjöfylleri även vid lägre promille om man ansågs olämplig att framföra båten. Altså en bedömningsfrågaOch idag finns det en gräns på 0.2, ingen bedömning. Så vad är problemet...? För mig är det inga problem - Vi åker ut till en ö, grillar, och jag tar två öl. Är på ön någon timme till, blåser i min mätare. Visar den då under 0.2 så kan vi åka hem om vi vill, annars väntar vi en stund till... Likadant om vi är ute och fiskar... Vad är problemet? Om du fiskar från båten måste ankaret vara i, annars räknas tydligen båten som under gång och då gäller 0,2. Den saken blir för mig enkel, jag drivfiskar inte... Återigen: Inga problem för min del...

Nej, gränsen var 1,0 men man kunde dömas för sjöfylleri även vid lägre promille om man ansågs olämplig att framföra båten. Altså en bedömningsfråga Och idag finns det en gräns på 0.2, ingen bedömning. Så vad är problemet...? För mig är det inga problem - Vi åker ut till en ö, grillar, och jag tar två öl. Är på ön någon timme till, blåser i min mätare. Visar den då under 0.2 så kan vi åka hem om vi vill, annars väntar vi en stund till... Likadant om vi är ute och fiskar... Vad är problemet?

Och med det menar du att det tillför till diskussionen? Fattar faktiskt inte vad du menar eller är ute efter...

Ångtvätt och avsköljning funkar suveränt för detta... tummenupp