coderbob

Kopplade in landström idag för att toppa upp mina banker (och koka kaffevatten) och efter 1-2 minuter smäller det i 24V laddaren. Jag ser på när det blixtrar till från fläkten intill AC ingången. Automatsäkringarna i både båtens landströmsbox och i stolpen på bryggan löste ut. Jag kopplade från laddaren och släppte på strömmen igen men då smäller min 12V laddare på samma sätt och mitt framför ögonen.😭 Vad kan ha hänt? De har funkat fint ett 10-tal timmar sedan jag skaffade båten. Visserligen en regnig och fuktig dag idag, gissar att kondens på fel ställe kan bli ödesdigert. Tänker jag rätt? Några andra sannolika orsaker? Jag har svårt att tro att båda laddare skulle ge sig oberoende av varandra. Jag ser också att starkströmmen är lite hobbykopplad. Laddarna matas från en 2-polig brytare men skyddsjorden är avklippt.

Delar en länk så Ni slipper googla. Här, konceptuella diagram som visar hur saker hänger ihop logiskt. Minus ledningar är inte så intressanta i sammanhanget och gör det bara svårare att läsa. http://www.pysystems.ca/resources/diagrams/

Kul projekt! Jag har nyss köpt en skitbåt och håller på försöka lära mig allt för att sedan få elen på tiptop. Jeff Cote på Pacific Yacht Systems har massvis med material både på youtube och hemsidan. Jag skulle börja där!

Kul, kanske kan vi peppa varandra. Jag har alldeles för många påbörjade min inte avslutade projekt Jag tänker kanske titta på någon färdig platform istället för att starta från 0, då kan man kanske sno ihop något användbart på några kvällar. Om platformen är öppen kan man utöka med egna moduler. Ett alternativ är att köra en webserver på pajen, så behöver man inte ha igång fönstersystemet. Och istället för en hdmi-ansluten skärm så kör man med webläsare från platta, laptop eller mobil. Väljer man denna vägen finns det kanske lämpligare språk: python, javascript/node, c# eller java

https://www.nmea.org/store/index.asp?show=cprd&cid=3 Ouch, bara att hosta upp 35.000 riksdaler

Klockrent! omvandlare, skiljerelä och intelligent laddare allt i ett.

Gäller att leta på rätt ställe.... https://adapterexperten.se/dc-dc-omvandlare/step-up-till/24vdc/ (Har även googlat på buck och boost och buck-boost converter, helt nya begrepp för mig det finns mycket att lära.) Min 24V bank är på 100Ah, hur kraftig omvandlare behöver jag? Sen gissar jag att det är klokt att bara ladda från generatorn, inte dra från 12V bankerna när motorn inte är igång, vad var det för pryl nu igen? Behövs det någon enhet för att skydda mot överladdning mellan 12/24 omvandlaren och batteriet (AGM)?

Ja, precis. 12V ankarspel, startmotor och 24V bogpropeller. Tanken i just mitt fall var att ladda 24V banken med en 12/24 omvandlare. Men jag har inte lyckats hitta någon 12/24 omvandlare, de flesta går från högre till lägre spänning. Nu när frågan blev lite mer specifik, kanske Ni erfarna kan ge förslag på olika lösningar?

Jag har 3 bankar, 12V start, 12V förbrukning samt 24V som enbart driver bogpropellern. 24V- banken har en egen laddare som endast går när jag har landström. Startmotorn är på 12V, gissar att det inte är en bra idé att driva den med en 24/12 omvandlare. Motor och allt på båten utom bogpropeller är idag 12V. Jag fick en 24V generator med i köpet av båten som var planerad att användas men arbetet var inte slutfört.

Nybliven båtägare tillika programmerare här. Jag lockas av att datorisera all elektronik, monitorering, navigation, etc. Gärna gör-det- själv med open source och standardkomponenter. Ni som har gjort något liknande, stort eller litet, berätta gärna om era projekt! En snabb googling visar att det finns en hel del att utgå ifrån: https://www.google.com/search?q=boating+it+electronics+raspberry+pi

https://www.airmar.com/productinfo.html?category=MT&name=Marine Transducers Wow, de drar en hel del ström. Inte så förvånande om man tänker efter men dit hade jag inte kommit i tankeprocessen ännu.

gissar att det har med ekolodet att göra men kanske någon känner igen den här specifika prylen och kan ge lite mer info eller en länk.

Hej, Om man har 12V bank och 24V bank vad finns det för laddalternativ när motorn är igång? 2 generatorer, en för vardera spänning eller en generator + DC omvandlare? mvh, Robert

@Makro Ja, det verkar stämma och då är jag mindre förbryllad. Jag skall läsa på mer här: https://www.lencomarine.com/en/Products Jag vill bara förstå vad jag har för prylar och vad mina alternativ är. Jag har förstått att de prylar jag har är inte kompatibla med varandra och jag lär aldrig få veta historien bakom. Och nu när jag tittar på en knappsats UTAN led så står det att den också har styrenheten inbyggd. Då drar jag slutsatsen att styrenheten gör mer än bara håller koll på trimplanens position för att kunna indikera med LED. Så nu är jag tillbaka där jag började: Vad har styrenheten för funktion? Jag verkar inte ha någon styrenhet, så är den ens nödvändig? En vild gissning är att styrenheten skyddar motorerna från att köras förbi ytterlägena. Har man ingen styrenhet så är man inte skyddad.

jag kollade manualen och tydligen kan man använda brytarna med LED utan styrenheten

Det sitter en sån här styrenhet i min båt men helt frånkopplad. Trimplanen funkar och brytarna saknar LED, se bild. Vad har en sån här enhet för funktion? Enligt manualen finns det brytare med LED som indikerar trimplanens läge men de kan användas både med och utan styrenhet.

Nu har jag att göra några timmar, tack för detta!

Hej, Jag har sett lite YT videos där det nämns att generatorn förstörs ("alternator will blow") om man bryter strömmen när motorn är igång. Kan någon kunnig utveckla detta lite? Jag har en en tändningsnyckel (glöda, av, på, start), en huvudbrytare (0,1,2, All) och en knapp för att stänga av motorn. instinktivt vrider jag gärna på tändningsnyckeln men jag har fått instruktionen "GÖR INTE DET, ANVÄND KNAPPEN"! Följa instruktioner är lätt men jag vill gärna fatta!

@Kane länkade till en tidigare tråd som går på djupet, det tackar vi för.

Eller så har du precis tillräckligt med självförtroende för att vara livsfarlig Skämt åsido så finns det alltid mer att lära. Den här kanalen på YT är guld värd:

Kan någon förklara lite djupare skillnaden på minus och jord? Eller hänvisa till någon källa för att lära mer, jag vill lära mig allt!.

Hej! Nybörjare här, var handlar Ni båtprylar? Online och butiker i Göteborg/Bohus är intressant. Jag känner bara till Erlandssons, hjertmans och biltema. Stort sortiment av kvalitetsprylar till bästa pris är det jag letar efter. mvh, Robert

Tack @Georg_Ohm de bitarna hade jag bra koll på men bra med bilder för den som läser tråden i efterhand. Jag undrar hur mycket ström drar den över 85-86, det kanske du vet?

Mysteriet löst! Det visade sig att tändtråden från brytaren hade lossnat. Kräm och jord satt kvar och därför lyste den. Det är lite svårt att säkra kablarna då det behövs slack för att kunna dra ut skåpet eftersom jag inte kommer åt bakom. En anna fundering angående den a typ av relä.. om inte alla 4 poler är anslutna kan det omöjligen ha någon funktion, sant eller falskt? Har hittat ett antal sådana och tänker att jag kan ta bort dem.

Lite för lat och gammal att krypa omkring och följa kablar, kan det här vara en temperaturgivare för webastovärmaren? Jag har utblås i kabinerna men kontrollpanel och givare, om det nu är ett sådant, sitter utanför. Känns onödigt att värma upp hela båten genom att låta kabindörrarna stå öppna men det blir svårt att få lagom temperatur på natten med dem stängda. Eller är jag ute och seglar och ratten till höger styr helt och hållet utan givare?