oyster
-
Innehålls Antal
249 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av oyster
-
Är det normalt med så här stora mängder rost på en Penta-diesel från 1989? Med ca. 1600h. Ser ut som att motorblocket längst ner är drabbat + diverse annat som remskivor t.ex. https://www.dropbox.com/sh/gza9igdyzbtf2f3/AADCqfHnlEbRZI1qgIhTwasFa?dl=0
-
Jag har 25 fot, jag har aldrig upplevt vindar runt 10 m/s under gång som ett problem. Det gungar lite men känns ändå tryggt. Det är vindar när man ligger förtöjd som kan skapa problem och dålig nattsömn...
- 15 svar
-
- 1
-
-
Vad är det för ungefärliga driftskostnader i underhåll på två såna här dieselmaskiner med drev?
-
Någon med erfarenhet av Nimbus 35 DC? Verkar vara en av dom bättre planlösningarna jag sett för en familj på fyra personer. Nackdel för driftkostnad är kombinationen drev och dubbelmontage...
-
Uppdatering: Var och kände på en 4hk idag, det visar sig att Yamaha 4,5,6 hk är exakt samma motor och alla väger 27kg. Lite väl om man ska lyfta av och på ofta via en vinglig badbrygga. Har man en dävert där man kan låta den vara på och hissa hela ekipaget spelar det ju ingen roll. Det blev en 2,5hk på 17kg istället, det får räcka...
- 29 svar
-
- 1
-
-
28 kg, vikten i sig är inget problem..det är mer att det är ett ganska otympligt objekt att lyfta och vägen från vattnet upp till däck är ganska hög. Men får man upp den på pulpit så kan man häva den över. Det bästa är naturligtvis om man kan ha den på badbryggan.
-
Jolle 260cm nyss inköpt, kommer ha den på släp och sen förvara på fördäck eller brygga i hemmahamn. Lite mer trassel helt klart, men trevligt när man ligger ankrad. Både för fiske och annat! En 4hk motor ska inköpas också, beg.priser ligger så högt så jag köper en helt ny. 4500 för en 18 år gammal Mercury när en ny Yamaha kostar 10.500? Nej tack! Vi får väl se om man lessnar på allt lyft och släp...
-
Jag tycker ofta naturhamnar är välbesökta, men mycket äldre människor i segelbåtar eller undantagsvis nyare motorbåt. Dom äldre är ju precis som någon skrev "... en smalare och mer kapitalstark målgrupp." Hursomhelst så blir det ju då ett bättre läge för dom som vill köpa en bobåt :-)
-
Jag har en fattigmans-anläggning för landström som består av en kabel in i båten som sen kopplas till en lös jordfelsbrytare (http://www.biltema.se/sv/Bygg/El/Jordfelsbrytare/Jordfelsbrytare-2000030602/) och sen ett grenuttag där jag kopplar in en fast batteriladdare. Hur blir det med galvanisk korrosion om jag nu har det här ikopplat så fort båten är i hamn? Och hur skulle man koppla in en galvanisk isolator här?
-
Tycker jag ser samma båtar vecka efter vecka ute på Blocket, både privata och företag. Ser man samma dipp i båtmarknaden som för bostäder? Branschen måste ha påverkats rejält av bolånetak, amorteringskrav etc....
-
Nån som vet vart man hittar nåt liknande för att dölja hål?
-
Men då måste jag gänga om sen?
-
Sant, det får vara som det är :-)
-
Tyvärr fick jag den ganska långt upp så det finns ingen del neråt i tanken. Gängorna ovanför tanken ä paj då jag försökte skruva upp den med polygrip, vilket inte gick. Så skruven måste uppåt, kanske kan man pröva med lite rostlösare och dremla ett spår i skruven och pröva skruva upp igen. Men om det håller tätt med fyra skruvar vilket jag skulle tro så undviker jag gärna att lägga tid på det. Finns så mycket annat att göra :-)
-
Håller det tätt med en skruv borta tror ni, eller måste jag lägga ännu mer tid på det här och borra upp skruvhålet eller ta dit en skruvutdragare?
-
Drog av den, hoppas det räcker med med resten av skruvarna...
-
Typiskt, en av skrivarna är helt omöjligt att få upp.. av nån anledning är den längre än dom andra och har säkert rostat i gängorna. Några tips?
-
Tack för svaret! Mätaren är bytt till en ny VDO, spelar det nån roll om det är rörgivare eller hävarm så länge det är 180 ohm?
-
Tror ni att jag kan gänga ut den här utan att lossa skruvar och sen skruva in en ny VDO-mätare?
-
Tanken är inte full så ska inte vara 180 ohm. Bifogad bild!
-
Hej, Har en tankmätare som alltid visar fullt. Tog bort båda kablar och mätte med en multimeter och får 180ohm så kanske är det givaren som fastnat? Har ni några tips vid byte av givare? Är givaren gängad i flänsen med skruvar eller måste man byta allt? Det verkar som det sitter en packning inne i tanken som kan lossna om jag lossar alla skruvar så det kanske man inte vill gära?
-
Jag har några mindre skador på kölen, kanske har båten skrapat emot någon klippa eller grusbotten. Kan man fylla igen dessa med epoxispackel innan man bottenmålar? Eller är det glasfiberspackel man ska ha?
-
Har gjort liknande arbeten i sommar på mahognyfanér, lätt slipning med 240 papper för att få bort gammal fernissa. Sen International original 4ggr + 2ggr International goldspar satin. Har kört både pensel och planstrykare. Slipar mellan med 320 papper. Tunna lager! Inget roligt arbete, extremt tidskrävande...
-
Fick bra intryck av Samdesign i Täby när dom lagade min dragkedja i somras: http://samdesign2016.simplesite.com/435616851
-
Serviceschemat på en Volvo Penta D2 innehåller punkter där man kan sköta det mesta själv, men vartannat år så finns nedan två punkter som en verkstad bäst sköter. Är det något ni andra gör vartannat år? Insprutare - Provtryckning Ventilspel - Justering