oyster

Jaha, då har jag monterat bort den här avloppsslangen. Genomföringen är rak utan nippel och handfatet har en standard-anslutning (40 eller 1,1/2"). Går det här att lösa utan byte av genomföring vore det fint. Några tankar: 1. Behålla nuvarande slang men gänga på en slangkoppling på bordsgenomföringen med en limkoppling 2. Slangnippel på handfatet och hitta en slangdimension som sitter perfekt på den raka kopplingen, förmodligen kan man då få det tätt med slangklämmor? 3. Slangnipplar i båda ändar och sen en vanlig mjuk slang Andra smarta idéer tas gärna emot!

Nej, ligger för ankar konstant 🙂 Nej då, det är en en Glomex WebBoat Lite så det är lite mer än bara antenner i den. Hursomhelst, fästet monterades med plåtskruv 4,2mm som förborrades med 3,5mm. Sika i samt runt alla hålen. Den sitter väldigt bra!

Har haft fullt upp med andra båtprojekt men ska ta tag i det här! I väntan på det så känns det så känns det tryggt att ni gjort en avhandling på effekten av dubbla slangklämmor 🙂

Efter lite research nu på morgonen hittade jag Sutars som gör både med/utan led, lite dyrare men det får det vara värt: https://sutars.com/sutars-produkter/usb/

Ha rnågon hittat ett enkelt usb-uttag utan led-lampa i? Vill gärna kunna ladda nära sängen utan belysning som lyser upp rummet. Fattar inte varför alla uttag måste vara belysta...

Det är en 4g-antenn, 20cm hög och 14cm bred så jag kan inte tänka mig att det blir några enorma krafter från vinden?

Mutternit ser fint ut men kräver verktyg jag inte har. Ni tror alltså inte att det håller med självborrande skruv samt like sika runt hålen?

Jag ska montera en antenn på targabågen (plast). Fästet är ett ganska enkelt antennfäste med tre skruvhål, vikt på antenn 900g. Räcker det med att förborra och skruva med träskruv för att få det här att sitta bra? Ska jag köra genomgående skruv och mutter måste jag tyvärr skära upp ännu ett hål i bågen och sätta dit en inspektionslucka. Fäste: https://vikingyachting.se/wp-content/uploads/2019/01/75194_Large.jpg

Det stämmer kanske att det här är en slang för fastighet, eftersom handfatet är en standard badrumsvariant. Men då måste jag kolla på handfatssidan vad det finns för anslutningar där....

Ja, det är ovanför vattenlinjen. Jag får kolla och i värsta fall byta genomföringen...

Tydligen så behövs det på dom här: Earlier versions had copper nickel pipes in the cooling system which needed protection from corrosion as did the oil cooler and heat exchanger. Later generations of this engine used rubber pipes and similar metals were used in the coolers negating the need for anodes.

Jag har inte tagit bort den och kollat, får väl göra det. Men verkar ju märkligt om dom skulle satt dit en genomföring utan någon sockel...

Har ett avlopp från ett handfat där anslutningen till bordsgenomföringen läcker (trots dubbla klämmor). Någon som har en idé?

Är det någon som brukar byta den här? Funderar på om det är någon risk på at börja skruva i en snart 30 år gammal värmeväxlare....

Även jag hade problem med ett bränslefilter som satt fast. Prövade med vanlig filtertång, men till slut var det Biltemas avdragare som det länkas till i inlägget ovan löste problemet!

Jag har en enklare variant i min båt med en 7 tums skärm vid förarplatsen. Tycker dock att upplösningen är för dålig. Är väl som med allt annat, det kostar om man ska ha kvalitet...

Jag har i min nya båt hittat inte mindre än tre genomföringar till diverse givare/sensorer, bl.a. äldre lod/logg samt en äldre echopilot forward looking sonar. Ingen fungerar/är i bruk. Men är själva genomföringen/hylsan i något typ av standardformat, så att man kan använda den till en nyare Garmin t.ex.?

Nu har jag konserverat via sjövattenfiltret, måste vara den enklaste metoden om man har ett filter före pumpen. Först drog jag dit 20 liter färskvatten och sen 20 liter glykolblandning 50/50. Det var bara ett problem och det var att hålla jämn takt med sjövattenpumpen, jäklar vad den suger snabbt. Den dricker 10 liter på ett nafs. Man får i princip tömma dunken upp o ner för att hålla jämna steg.

Tack! Läste just ett tips om en enklare metod som är att hälla blandningen direkt i sjövattenfiltret, tror jag prövar det istället...

Tänkte sätta en egen slang direkt på pumpen som sen går ner i en 10l behållare med glykolblandning. Någon som vet dimension på slang-anslutning till sjövatttenpumpen?

Inte skärgården, men 19,50 i Ålsten i helgen var rekord för sommaren...

Hakar på den här tråden då jag bytte olja idag i min TAMD41. Sög upp med en oljesug och fick väl upp kanske 6-7 liter, då hörde jag verkligen hur det var helt tomt i botten på oljetråget. Motorn ska väl rymma åtminstone 10 liter tror jag så lite märkligt?

Dags för första servicen (i min ägo) på en TAMD41. Tänkte byta olja/filter i motor och backslag, impeller, luftfilter samt bränslefilter. Några frågor: 1. Tänkte köpa en oljebytare 10,5 liter av den här modellen: https://www.watski.se/Oljebytarpump-115rW. Någon som har erfarenhet av om den fungerar? 2. För konserveringen, lossar ni på kylslang inne vid motorn eller ska man köra på en spolmuff med en slang? https://www.seasea.se/spolmuff-för-inombordare 3. Har läst att det finns anoder på åtminstone två ställen på den här motorn. En i värmeväxlaren vet jag. Någon som har bytt där och vet om man måste tappa hela kylsystemet för att byta den?

Citerar min trådstart: Har en båt som fullpackad väger ca. 5,5 ton. Flybridge, stort vindfång. Ligger i naturhamn med vind snett bakifrån där byvindar går upp till 11-12 m/s. 10kg Bruce rostfritt och 14mm blyad lina.Mycket lina ute och akterspring för att minska kraft i sidoled. Nu till mitt problem, ankare släpper inte men jag har draggat en del.

Jag har nu bytt ut mitt gamla 10kg-ankare mot ett 15kg Bruce (Breeze) rostfritt, väldigt nöjd hittills!