Pezlin

Kan tillägga att den skillnaden är ett undantag som råkade komma med på bilden, för det mesta visar de samma men växlar ibland vilket troligen beror på avrundning. Slår jag på tex kylskåp så ökar båda siffrorna så att de är liknande, tex att båda visar 2,4A. Jag tror att den vänstra visar hur många A solpanelen puttar in i batteriet och den mittersta hur många A som åker ut. Däremot uppstår då frågan vad det är som kan tänkas dra 0,3A när huvudströmbrytaren är avslagen? Kan det vara något regulatorn gör för att batteriet skall må bra, att den drar ut lite ström för att kunna ladda det? Jag har inte testat att täcka över solpanelerna vilket jag nu inser skulle vara intressant för att se om förbrukningen upphör eller om den fortsätter. Är ju lite oroväckande om det löpande försvinner 0,3A om allting är avslaget.

Hej! Har en EPSolar Tracer 2215BN med tillhörande display MT50. Regulatorn är inkopplad till solpaneler samt förbrukarbatteri. Förutom vanliga förbrukare såsom kylskåp är även bogpropellern inkopplad till batteriet. Förbrukarbatteriet och bogpropellern är anslutna till huvudströmbrytare. Min fråga gäller när huvudströmbrytaren är avstängd och vad displayen till regulatorn då visar, se bifogad bild. Tolkar jag det rätt att det är någonting som drar 0,3A från batteriet?

Nackdelen med de två båtarna som föreslås är att barnen (och vuxna) måste balansera på skarndäcket för att komma till fören/aktern.

Vet inte om modellen riktigt matchar din behovsbild men Jeanneau Merry Fisher kan vara värt att kika på.

Jag har inte samma märke på ankarspel men upplever precis samma problem. Skall göra som TS föreslog och byta hjulet först och om det inte funkar så blir det ny lina också. Kan tänka mig att allt slirande också sliter än mer på linan som till slut är alldeles blank.

Väcker gammal tråd till liv. Jag har samma problem som TS med samma ankarspel. Linan slirar ganska lätt, speciellt när lasten minskar dvs när ankaret hänger rakt ner under båten. Bytte TS lina? Blev det bättre? Bytte du även hjul?

Köp en airbed till flickvännen, det är lättare

Sitter med telefon nu så vet inte om samma sak gäller på dator men i telefonen finns det en sökfunktion (förstoringsglas) längst upp i den svarta topplisten där navigationen också finns. Kan bland annat söka i specifikt ämne, specifikt forum eller bland alla ämnen.

Löser regulatorn att startbatteriet får laddning först och därefter förbrukaren eller hur funkar det? Såg att skiljerelä behövs, var placeras det i så fall? Som sagt, en schematisk bild av den lösning som diskuterats i bilden hade varit grymt att få ta del av.

Kanske det har att göra med att vattnet på västkusten i år inte kommit över 18 grader?

Jag har i nuläget generatorn kopplad via skiljerelä till startbatteri samt förbrukarbatteri samt solcellsregulator till förbrukarbatterie. Skulle det vara bättre att koppla generatorn till regulatorn och därifrån till start- och förbrukarbatterie?

Fungerar det i vanliga fall att ligga med båten där den större motorbåten på bilden ligger? Är ju åtminstone lite mindre sjö från båtar där och det mesta kommer då framifrån istället för från sidan. Hade varit ännu smidigare om de hade en flytbrygga ut.

Hej! Vad är fördelen med att göra på detta sätt (förklarat för en el-novis)? Finns det möjlighet för dig att lägga upp en schematisk bild av detta? Jag har den aktuella regulatorn med 100w solpaneler kopplade till förbrukarbatteriet och blev därför lite intresserad.

Det är väl iofs sant att måsar skiter i flykten men den skiter definitivt även när de sitter stilla.

Jag har testat med en plastorm mot måsar utan resultat. Kommer nog försöka få till linor att spänna upp så att fåglarna inte kan sätta sig till nästa år. Får bara hitta en lösning som är lätt att plocka upp/ta ner.

Det är en Jeanneau Merry Fisher 755 (bild i avatar) med en Yamaha 150 utombordare.

Hm, är inte säker på att jag förstår vad du menar. Kanske är jag som uttrycker mig felaktigt. Vad jag menar med att "trimma ut" är alltså att använda powertrim. Detta ger alltså inte den effekt jag förväntar mig när jag har propellern så nära vattenytan som möjligt, dvs högre hastighet/lägre bränsleförbrukning, utan det är när jag endast trimmat upp en liten bit som jag uppnår bäst (om än väldigt liten) effekt.

När jag trimmar ut uppnås bästa förhållandet mellan hastighet och bränsleförbrukning väldigt snabbt. Trimmar jag ut mer sjunker hastighet och bränsleförbrukningen ökar. När jag läser på om trimning får jag uppfattningen att propellern i princip skall vara precis under vattenytan men då får jag inte bästa effekt. Något jag ska bry mig om, något jag ska justera?

Kan rekommendera Jeanneau Merry Fisher 755/795 men den är tyvärr över er budget.

Hon satt som sagt fast i ett rep runt magen enligt artikel på SVT Nyheter.

Tycker också att en del av problemet är att det inte finns instruktioner hur man skall göra vid stationerna. De flesta vill ju faktiskt göra rätt men gör istället fel av okunskap.

Enligt uppgift i artikeln hade hon fastnat i ett rep. Sedan tror jag att en nog lätt drabbas av panik i en sådan situation (dessutom i yngre tonåren) och då handlar en ju inte speciellt rationellt alltid.

Ja allting måste ju vara förberett så att sugmunstycket ligger precis bredvid genomföringen. Kan förstå att det är problem om knappen sitter långt ifrån tilläggningsplatsen dock.

Räcker väl iofs att trycka på knappen och därefter placera sugpropp på genomföringen.

Om det finns en lämplig kabel som redan är draget i röret kan du dra igenom nya trådar (minst två) med hjälp av den kabeln och sedan använda den ena tråden för att dra tillbaka den befintliga kabeln med. Den kvarvarande tråden kan du du dra kabeln till givaren med.