Gå till innehåll
fredag 29 mars 2024

sventable

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    149
  • Gick med

  • Besökte senast

Allt postat av sventable

  1. lite gör inget men kör den så torr du kan lite vätska smörjer upp medlet så man kan göra lite längre..
  2. är jag där det inte finns tryckluft så har jag en spann med svagt blandad hd-grön som jag lägger trissorna i sen doppar jag dem i i spann med rent vatten full fart på maskinen men rikta denna så det inte stänker på båten kör till det inte kommer något vatten.
  3. nej men misstänker grovt att det är s3 rubbing och s30 som ligger i den flaskorna. spiderpads funkar kanon på gealcoat jag använder lila och blå till gealcoat se bara till så att du kan rengöra dessa då oxiden sätter igen padsen. den vita biter värre än frugan i fel vecka och kan bränna gealcoaten
  4. S20 black är inte som det grövsta medlen men avverkar som ett 2000 sandpapper. Den gamla s20 är inte att jämföra med black. Skulle det behövas grövre så funkar s2 black kanon men tveksam att detta skulle behövas på normal gealcoat.
  5. Scholl är bra dammar inte och går att köra längre och behöver inte duschas som många grövre medel behöver efter en stund. Köp hem scholls s20 black bör räcka för den mesta gealcoaten
  6. Hur länge det håller beror på om du får bort all oxid. Det blir blankt rätt fort men brukar vara mycket oxid kvar efter det.. jag gjorde min Misil som är gul hösten 15 och är lika blank fortfarande denne kördes med raptor som löser oxid bra efter detta så gick jag ett varv med scholls s30 för det blanka. Som skydd ligger ett polishangel keramiskt lackskydd.
  7. Tror knappt det är något med själva motorn.. antingen slirar något eller så släpper propellern greppet i vattnet som nämndes ovan..
  8. Ökar motorvarvet så känns det ut som om något slirar.. har du kollat propellern. Hade en evinrude där bussningen hade släppt i propellern med följd av att den varvade upp emellanåt..
  9. Jag har en tohatsu 6hk sailpro motor på min misil och hag upplever inga dom helst problem med denna dra bra med vinden rätt i fören och vågor är inga problem den vispar aldrig ovanför vattnet. Men den har en längre rigg än vad vanliga har..
  10. Klantigt läst står ju att motorn är ifrån 07 tolkade det som att motorn va ifrån -15 Titta man på motordekalen under motorn så ser det ut som om det står 2007....
  11. Jodå inga som helst problem om har rätt medel och trissor. har polerat en del matta båtar. förra hösten polerade jag min misil och den va lika blank vid upptagningen ett år senare. Gjorde vid en wellcraft i våras som va riktigt matt det blåa va nästan vitt. Denna va lika fin som vid sjösättningen.
  12. Har rupes 15 och 21 bägge dessa fungera utmärkt på gelcoat. Den maskinen arbeta helt utan tryck använder sig bara av maskinens vikt. Kan vara lite svårt att köra intill lister när nan är ovan men man lär sig. Kan man köra en rupes och har rött medel och trissor så plockar den repor lika snabbt som en roterande..
  13. Skulle nästa tippa på kolen. Har du kollat alla kablar?
  14. Varför skulle det inte gå att svetsa under upp i aluminium?
  15. Du hittar inte metallen då är det något som är galet..
  16. Utlösarna är inte med men dessa köper man separat bara enklare att sälja komplett. är dom gjorda i rostfritt? Spöhållarna finns på nätet för 274kr st så nästan 1200 i nypris där.. och riggarna ser lite enkla ut men helt klart 1500kr iallafall. Vart finns dom?
  17. Utlösaren ser ut som en tvättklämma. man fästet linan till draget på denna och denna gör att man slipper drilla hela blytyngden som kan väga många kilo. Ut med det på blocket och se vad folk vill betala. allt till trolling är dyrt..
  18. Svårt att säga men komplett med utlösare och fästs 2500kr kanske mer
  19. Tråkigt.men varför försöker du anlita samma företag igen?
  20. Spöhållare och djupriggar.. går helt klart att sälja till rätt pris
  21. Vevstaken jan inte rotera i cylindern den sitter fast. Lagret rör sig inte heller..
  22. staken kan du sätta på vilket håll som helst det viktiga är att lagren är på rätt håll annars nyper det till. det viktiga är att kolven hamnar rätt. men sätt det som det står med hålen utåt mot blocket..
  23. jodå jag tar till mig av allt som skrivs. förstår det mer nu. detta är ju inga som helst problem ute på havet där kan man ju lätt bara titta på kompassen..
  24. Ja i verkligheten är det enkelt. Är säkert enkelt i sjökortet också
  25. I förhållande till din färdriktning. Säg att du åker rakt norrut och en båt, ö eller något annat just då befinner sig 45 grader styrbord din färdriktning.. Då är riktning 45 och bäring 45 grader. Om du skulle ändra din färdriktning just då till 20 grader NO så är riktning till den andra 25 grader men bäring fortfarande 45. Ja... om du fortsätter och den andra är ex ankrade. .. så ändras både riktning och bäring. ja så mycket har jag förstått men problemet är att läsa ut det. måste ju vara lika enkelt som att lägga en kompassriktning. är nog bara jag som är lite trög just nu, kommer nog fram till detta också.
×
×
  • Skapa nytt...