sventable

Skulle byta kylvattenintaget på drevet till kulventil. mätte gängan som va 19mm beställde 3/4” vilket gängan va 1”. Vilken ska jag köpa så jag får 3/4” på gängan..

Nu närmar det sig att lyfta i den nya motorn bälgen är bytt likaså packboxarna på axeln. Jag behövde höja bädden och flytta fram motorfästet några cm, detta löstes med 12mm rostfritt som bultas i dom gamla fästena. min gamla md7 gick medurs sett emot svänghjulet och min nya går moturs sett mot svänghjulet bakifrån.. visst måste dessa gå på samma håll? eller tänker jag helt fel.

Tänkte jag skulle byta packboxarna på propelleraxeln när jag ändå håller på hur får man ut lagerbanan? Ska den pressas ut utifrån? Känns ut som att man fördärva shimsen då.. glömde att det är ett 120s

Finns en sats så du flyttar olje och bränslefilter du kan sätta det bredvid motorn om du vill.,

Plockade hem drevet för ett byte av bälgen. märkningen visade att bälgen va tillverkad 1990 det enda som syntes va lite blåsor och detta tyder på separation i materialet. Den hade nog fungerat ett par år till.

Tyvärr så verkar det ut att finnas dåligt med reservdelar till dessa motorer vilket gör en renovering svår. ska det renoveras så allt ska fixas och då är det nästa samma pengar som för en ny. Det blev en ny vetus i slutändan då service finns nära och priset blev rätt. Får nog flytta oljefiltret men det finns en sats till detta.. beta marine kunde inte få fram en motor på fem veckor och då har tyvärr halva säsongen gått.

nu är motorn ute ur båten. så nu ska bälgen bytas och motorrummet ska målas och göras fint.

Har börjat med att demontera min gamla motor allt är nästan lossat hänger på ett par skruv. tanken är att den åker ut på onsdag för att sen börja med motorrummet. Sög ut oljan ur motorn denna bytes i höstas och har gått ett 10 tal minuter sen dess fick ur nästan iallafall 3-4dl extra av en motorolja som stank diesel så nog är det kolvringarna som är trasiga..

4 volt på batteriet så är plattorna förstörda. dessa batterierna kommer aldrig att hålla ström någon längre tid, hade nog bytt ut förbrukar batterierna och testat att laddat upp startbatteriet.

Jag lägger polish angels det håller ett år annars är smartabs silverone ett bra skydd. vill du va lite omständig så går du på 2-komps lackskydd.

det är väldigt enkelt och få en båt fin och blank men det tar tid. det man måste se till först är att gelcoaten är ren. så tvätta med ett alkaliskt schampo eller avfettning typ HD-grön eller motsvarande så den smutsen som sitter fast försvinner. sen efter det kan man rubba är det inte rent så dra man bara runt det. efter detta slitet så polera man upp en riktig glans med ett finare medel .kan man inte läsa typskylten på polermaskinen i skrovsidan så är det bara och gå på det igen.. sen kan man sprita och lägga på valfritt skydd,vax håller i regel 3 mån medans ett lackskydd av bättre sort håller ett år.

Okej då förstår jag. Ull använder jag ifall båten är riktigt nedgången och då menar jag inte polerad på 10 år.. ibland åker även ullen på när man har våtslipat en motorhuv eller någon annan panel på en bil.. Har slutat med vax på båtar lägger ett keramiskt lackskydd så håller den sig blank i två säsonger..

Oscillerande är helt klart bra om man köper riktiga maskiner.. ska man få bort oxid på djupet så finns det bara roterande om man nu inte har hela våren på sig. Varför upplever du att det tar längre tid med roterande? har polerat många båtar och hologram har jag aldrig lyckats få på gelcoat.

Ska du sjötsätta vid ramp?

nu har jag bestämt mig till 95% att det blir ett byte till en beta 16 verkar ut att vara den som stämmer bäst med motorbädden i båten. hoppas man hinner segla något i år men det bör väl hinnas med innan semestern kan man tycka. nog inte omöjligt att det beror på spridarna men hela motorn är nog sliten lite blöt med olja på sina ställe och oljan i motorn är gråaktig. värmeväxlaren läcker i ändarna och limpan fuktar vid en skruv så det är bara en tidsfråga tills den springer läck riktigt. hoppas man gör rätt val men det känns så bör få en motor som går bra och känns tryggare.

helt klart hade en renovering varit det bästa men det är tyvärr lite dåligt med tillgången på reservdelar. tror inte att det går att få tag i alla lager i motorn och limpan fuktar vid en skruv så den behöver bytas. men vet du någon helrenoverad md7b så säg till

bytet av motorn är jag inte rädd för är utbildad mekaniker så lite kunskap finns det allt och har tillgång till fullt utrustad verkstad. hade tänlt att behålla mitt drev då det blir dyrt ändå. fick båten väldigt billigt istort sett gratis så en 60 000kr på motorn ska jag nog kunna lägga utan att förlora allt för mycket vid en försäljning. ska undersöka lite priser på en beta 16 den ska visst ha samma mått som md7 så den bör passa utan några större modifieringar.

Tack för input har funderat på betan problemet är att jag har det lite trångt uppåt men den är kanske inte högre än vetusen.. men det är klart pentan är rätt hög..

nej behöver inte den mer ombyggnad för att passa?

Hejsan har idag en md7b som blivit väldigt svår att starta när den är kall. Misstänker kolvringar eftersom den starta kanon när den är varm. Går i tankarna att kanske byta ut den mot en vetus m2.18 är det någon som har denna motorn? Bra/dåliga erfarenheter av vetus.

Löste sig gelshield gick att måla ner till 5 grader..

har plastat mitt roder i bakkant va en spricka där.. ska sjösätta om två veckor och lär inte blir väder att måla med epoxiprimer innan detta.. men epoxispackel går visst lägga i lägre temperatur.. håller detta denna säsongen och sen ta upp och torka ur rodret under vintern och slipa och måla epoxi till nästa vår?

Hur lång tid det tar för att torkar beror ju på mycket runtom kan man ventilera så går det snabbt. när jag jobbade med bilvård så satte man in avfuktare när man tvättat delar av en inredning..

Jag har genomskinliga munstycke på min klädseltvätt då ser man när den suger rent vatten och det kan ta en stund

Vet du att lukten kommer ifrån fläcken? sköljde du med mycket vatten när du tvättade? Ligger det smutsigt vatten som torkar in under så luktar det surt..