lindius

Har aldrig varit nere i en Sunwind 20 men Sunwind 26 som jag har är nog rymligast i klassen, både vad det gäller höjd och bredd, så det samma kanske gäller lillesyrran.. Kollade på en compis 28 när jag själv letade förra året och den kändes mkt trång och plastig. Jag på 189cm fick inte plats i någon koj.

Man undrar ju hur länge de gamla sjörävarna ska kunna tampas om detta. Men vi har ju i alla fall en röd tråd här, även om några fallit av linan. Jag tror nog att vi nu hänger på repet, eller har jag fel?

Hej, som ägare till en Sunwind 26 kan jag rekommendera den ur enkelhetssynpunkt, vi var totala seglingsnybörjare förra året men lyckades rätt bra med den båten. Jag är något tveksam till om den är rätt för en familj med 3 växande barn, det är ju bara en 26fotare. Ni får garanterat plats nu men när de växer... En bra lösning som vår båt har är att den tidigare ägaren hade gjort 2 plåtar som vi lägger mellan kojerna i salongen vilket gör att vi har en riktig fullstor dubbelsäng i salongen och då är piken fri, där får garanterat 3 barn plats. Detta ger oxå stickkojen fri för att fyllas med packning. Vi seglar 2 + hund men har ganska ofta med svärföräldrarna som är gamla seglare och 4 vuxna + hund är inga problem, särskilt när svärfar vill känna på havet och sätter sig och dinglar med benen i fören Båten är definitivt billig nu och kölkonstruktionen fantastisk. En Sunwind 26a får du för runt 50k, lägger du mer som du anger kan du nog få en hyfsad lite större båt, även om längden inte säger allt, Sunwinden är enligt utsago större inombords är flera 30fotare. Åk runt och kolla på lite olika modeller inom er prisklass och lägg upp de ni gillar här så kommer säkert en favorit utkristallisera sig. Lycka till!

Fick inte redigera mitt eget inlägg, mysko... Ska väl lägga till att jag kollat på "plastbosses" video på båtliv om hur detta skall göras, har till och med hittat vilken färg jag ska ha på gelcoaten (wohoo!). Är ute efter allmänna tips på förfarande. Det här är ju ett rätt stort område...

Tänkte lyfta den här tråden igen för att få lite input innan jag ska ge mig på att fixa gelcoat. Som ni säkert sätt i andra trådar så blev jag hastigt och lustigt med båt i början av förra sommaren. Nybörjare som jag var så reagerade jag inte nämnvärt på de små repor jag såg på sidan av båten, där är ju ändå från -78. När jag täckte av båten denna vår så upptäcker jag till min förfäran att dessa repor nu är mer eller mindre sprickor... Jag vet inte om det kan vara påfrestning från lyft eller om en tidigare ägare gått mot något mindre föremål från sidan som tryckt till, får bara hoppas att det inte är någon skada på laminatet under. Det handlar iaf om några mindre repor/sprickor i det blå gelcoatfältet och några betydligt längre på den vita delen. Lägger in bilder, de är inte superbra, de på den vita delen är säkert iaf 30cm långa. Man kan se på bottenfärgen att dessa repor/sprickor är i närheten av där bandet har legat under lyftet...då börjar man ju fundera på om det finns någon svaghet någonstans...

"all I hear is blablabla" / Landkrabban som ibland går vilse på en segelbåt (fartyg? Skepp? Jolle? Kryssare? Dinge???) Och förövrigt anser jag att tråden blivit fantastisk!

Hmm, hinner bara läsa sammanfattningen nu men den säger inte riktigt det du skriver, ska ögna igenom hela rapporten imorgon, intressant ämne.

Vad skönt, hoppas att vår gör samma sak den dagen det händer

Yupp, så är det, de siktar mot land, inte båten. Har man dessutom segelbåt så kan det ju ta ett tag innan man hinner vända om för att fånga upp hunden. Flytvästarna har även ett "handtag" på ryggen som man kan använda för att lyfta dem ombord.

Tror att en stor del av hur chihuahuan uppfattar det beror på människorna som är med, är de lugna och glada så hjälper det. Har träffat chihuahuor som är som du beskriver men även de som är kaxigare än min hund. Flytväst är en självklarhet (den som Benns säljer är oceaner bättre än den som t.ex. biltema säljer och priset är det ingen större skillnad på). Vi har mantågsnät, har man inte det måste man ju alltid hålla i hunden. Jag sätter även upp ett stop vid pushpitten då vår rackare gärna hoppar iland innan oss. Man ska väl undvika att hunden ramlar i så långt det går men det beror väl på hur känslig hunden är, tycker att vår hund är rätt feg men han lyckades ramla i från den andra båten han var på men han är ändå lika glad i att komma på båtar Börja med bryggsegling med mycket godis så blir det säkert en seglarhund

Kul, men kolla på lite olika båtar, man lär sig mycket då, även om du bestämmer dig för denna. Uppdatera vad som händer!

Med all respekt för dina kunskaper men nu hoppade en groda fram. Asbest är inte ett grundämne. Det är en mineral, kristall. Det sorgliga är dessutom att det är nästan bara rökare som fått skador. Men det är en annan historia. Känslig som en öm tå i dagens debatt. Kopparfärgeförbudet kom pga felaktiga mätmetoder å framförallt av okunniga människor som gjorde felaktiga experiment. Man tog bottensediment i vissa båthamnar å hällde i det i ett akvarium å firrarna dog. Kort å gott. Så man förbjöd det fort. Exempel från verkliga livet som belyser det jag vill ha sagt. En lastbil välte utanför Strängnäs ettt antal år sedan. Kommunens nyanställda, nyexaminerade, läst på sin läxa, upprepat den som en bandspelare, miljö"vakt" drog i stora alarmklockan. Miljöfaligt å usch å måste saneras. När man påbörjade saneringen reagerade gubbarna på golvet. Det var vägsalt som man sprider ut på vintrarna. Vart tog sunda förnuftet å framförallt kunskaperna å erfarenheten vägen? Samma sorts "fördumning" som är en konsekvens av att folk kan inte ens vanlig sk matte, dvs aritmetik, längre. Men de har gått ut Högskolan gubevars...... Nu får vi koppra på igen men det är tyst om det....inga larmklockor ringer baklänges så att säga..... Mja, kunskap Testa att hälla ut en stor mängd salt på en punkt...det är nog väldigt bra att sanera om en last med vägsalt har dumpats på ett ställe, salt är extremt giftigt i höga doser, både för växter och djur. Sedan kan ju "gubbarna på golvet" tänka att det här har vi ju på köttbiten hemma, så det är ju inte farligt. Ibland kan saker verka dumma, för att man inte sitter på all information (även om många tror att de gör det). Reklamen för DDT var ju 2 skogsarbetare som bredde DDT på mackan och åt, så ofarligt var det... Jag tror att våra beslutsfattare på kommun och landsting (politiker) är de som tar dumma beslut, forskarna visar sina resultat, sedan tolkar folk lite som de vill...

Känns som om jag måste läsa på lite mer om detta oxå, blir ju första påmastningen på Sunwinden...

Hej, håller med föregående talare. Vår hund tog till båten direkt, ligger gärna på däck och sticker ut nosen genom mantågsnätet under segling (solskenssegling, vid starkare vind får han hålla sig i sittbrunn/ruff). Det beror på psyke och personlighet men ge trygghet, ha med saker som hunden känner igen och ett glatt humör, det sistnämnda är viktigast. Det får aldrig vara stress i början. Känner hunden trygghet så kommer den säkert älska segling som vår hund. Vår hund har stick-kojen som sin egen grotta där han går in ibland, men helst sover han på däck om det är lugnt, eller i suttbrunnen om det blåser lite mer. Lösningen med sele och fall var ju häftig! Har funderat på det, vår väger bara 15kg så jag kan ta honom under armen men hur skulle man göra med en tyngre modell, nu fick jag svaret

Marknaden avgör priset, 45k bör inte vara något problem, men har han en köpare för 50k så funkar det ju inte. Jag köpte min för 39k men kompletterar med rulle och kylbox så då hamnar priset på ca 45k, den där båten har redan dessa saker. Du ska fråga om den är sötvattenskyld, är den inte det så finns det stor risk att saker måste fixas med motorn, då bör priset sjunka avsevärt (detta gäller alla båtar) . Det där är samma årsmodell som jag har, de problem som kan finnas är att packningslisten till tackluckan behöver bytas, och man ska kolla så man tätat rutorna ordentligt (valfritt våtrumssilicon gör jobbet). Åk absolut och kolla, jag började som sagt också med Vegan som utgångspunkt men blev kär i utrymmet.

Håller med, ett par kompisar hade båtplats bakom universitetet i sthlm, gud vad smart tänkte jag, en kvart till båten! Efter att ha pratat med dem så insåg jag nackdelen, 5h tuffandes för motor för att komma ut i skärgården. Då är mina 50 min i bil ut till Vindö bättre, för då är jag i skärgården när jag kliver ombord.

Nästa ännu bättre, i Götet http://www.blocket.se/goteborg/Sunwind_26__Sista_rycket_58221209.htm?ca=11&w=3 Vegan är en bra båt, men titta efter en med häckroder, de är rätt svårmanövrerade i originalutförande / Svärfar

Vi hade tur, svärföräldrarna har sommarhus på Vindö, där båtplats ingår, vi ställer den på deras lilla parkering över vintern. De sålde sin egen båt för några år sedan då de kände sig för gamla. Jag kan tänka mig att just detta med båtplats är er största puckel, det kan vara svårt/väldigt dyrt i Stockholm, vet att vindö varv hade plats när vi kollade lite inför lyft i höstas, tror vinterförvaring med lyft, tvätt etc gick på 6-7k, båtplats på sommaren vet jag inte. En idé kan ju vara att åka runt till sommarstugeområden, det är väldigt många som inte utnyttjar sin båtplats ute i skärgården, då kan ni få ett väldigt bra pris (vår kostar 700/år). Segling är inte så komplicerat att lära sig om man har lite sunt förnuft, sedan är det självklart otroligt komplicerat om man ska bli duktig. Åk runt och kolla på många båtar är mitt tips, jag lärde mig massor när jag pratade med människor om deras båtar, kunde sprida det jag lärde mig av någon till nästa. Då får man ideer på smarta lösningar till er egen båt. Jag har surfat alla forum och läst en hel del och känner att jag klarar mig, vi började lugnt första säsongen, vara bara ute på 2-3 dagarsturer, först bara med motor för att lära oss navigera och lägga till, sedan med lite segel och så vidare. Vi har båten lite som sommarstuga och är inte ute efter att vinna några seglingstävlingar utan vill ta oss fram säkert och njuta av friden på sjön När ni köper båt kan det vara fördel att köpa den på land och sedan deala så säljaren är med er och vår-rustar, då får ni lära er mycket om små knep som passar er båt. Så gjorde jag och jag hade nog varit mycket mer stressad inför höstens och vårens jobb om jag inte gjort på det sättet. Jag är av inställningen att båten skall användas och inte perfektionist, det finns lite rost på kölen som jag inte åtgärdar etc, det är inte nödvändigt för att på några tiondelars högre hastighet

Hej, är själv 189, Vegan är ok om man jämför med MAxi 77an men jag valde en Sunwind 26 istället, det är fortfarande inte full ståhöjd, det är nog omöjligt att få på denna storlek av båt. Man slipper dock gå med krökt rygg, man behöver bara böja nacken något. Sunwinden är klart rymligare. Svärfar är en Vega-seglare och mycket skeptisk till alla andra båtar men Sunwinden har vunnit över honom Vore jag du skulle jag köpa denna direkt: http://www.blocket.se/kalmar/Sunwind_26_arsm_1980_58229387.htm?ca=11&w=3 Den har massor med "extra" utrustning och de som säljer har förstått hur marknaden ser ut så priset ser bra ut.

Jag och sambon köpte bara båten direkt, resten löser sig Till saken hör väl att svärfar seglat i en 30 år så hjälp finns att få ifall den behövs. Annars är halva nöjet att leta runt efter svar på allt vad det gäller fix med båten. Själva seglingen går fort att lära sig klara av...att sedan bli duktig...det blir nog de flesta aldrig Men ni verkar ha en sund inställning som vill lära er lite innan, om jag hade mer erfarenhet själv hade ni gärna fått haka på, men en halv säsong gör ingen kapten Lycka till, segling är härligt!

Tycker vi släpper frågan om vad som är rätt eller fel angående tömning av våra toaletter, och fokuserar på praktiska lösningar

Ja, problemet är att det inte finns plats mellan genomföring och tank, det är endast ca 5cm slang mellan dessa i dagsläget, jag vill inte koppla tank, y-gren och botten utan någon slang alls mellan då det blir väldigt styvt och risk för sprickor kan finnas. Jag skulle väl sätta y-grenen på genomföringen i ditt fall, som det ser ut på skissen så finns det risk att det kommer ligga avfall i röret ner till genomföringen även om det förhoppnings sugs rent. Men sätter man y-kopplingen på genomföringen så blir det ju konstiga vinklar för tömningen...

Här är en enkel skiss, rätt standard. Antar att antingen höja tanken eller flytta ner genomföringen är mina enda alternativ. Har inte så mycket till godo på mitt smala fönster uppåt, men å andra sidan är oftast gardinen för där iaf så tanken lär inte synas även om den sticker upp lite.

Det är en rejäl kulventil vid genomföringen. Är oerhört osugen på att göra en ny genomföring (nybörjare som jag är). Men det kanske är den lättaste lösningen...ska se om jag kan höja tanken lite, blir ju ändå ny slang upp.

Tänkte ta tillbaka den här tråden till det ursprungliga ämnet. Använder toan sällan men tänkte ändå fixa möjlighet för sugtömning, ett par frågor uppstår... Det är extremt tajt mellan tankens utlopp och bordgeniomföringen, jag skulle tippa på att en ca 10 cm slang har använts och avståndet mellan de fasta delarna är ca 5 cm. Så här har jag ett problem, hur ska jag få in en T-koppling här? 2 funderingar. Alt 1: Kan man koppla tömningen till tankens topp, där toan matar ner avfallet? En T-koppling där med möjlighet att stänga till toan? Har sett ritningar där tömningen kommer in från ovansidan, men undrar hur detta funkar i praktiken. Alt 2: Att jag låter toan mata in i botten av tanken, men då måste jag lite till bra ventiler så jag inte får tillbaka allt från tanken i toan, samt att jag tappar möjligheten till tömning rakt ut. Kom gärna med förslag! Jag är total novis vad det gäller båt, har en halv säsongs seglande bakom mig så ni får gärna prata som till ett barn Har nu köpt in en el-toa, den som sitter i är manuell men har suttit där länge och behövde nya packningar etc, så passar på att fräscha upp med helt ny toa, körde på el då det ska använda mindre vatten samt minska problem med stopp (jag vet, få får stopp). Till det har jag en rostfri tank som sitter bakom toan, strax ovanför. Den har en luftning på ca 19mm (verkar vara standard) som går rakt ut genom en däcksgenomföring, bara ca 20 cm slang. Toan matar som sagt in högt upp på sidan av tanken, lyfter skiten ca 50-70cm. Rakt ner går en slang (som sagt bara ca 10 cm) till bordgenomföring. Mitt problem är ju detta extremt korta avstånd mellan tank och bordgenomföring som knappast medger att jag trycker in en T-koppling där. Återkommer strax med ritning för att förtydliga.