Jump to content
Wednesday 28 September 2022

mikael_matsson

Medlemmar
  • Content Count

    896
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    5

Everything posted by mikael_matsson

  1. Under hösten/vintern ska jag försöka hitta en motor på 6-10hk till min Saga 450. Kavitationsplattan eller antiventilationsplattan (skillnad?) ska väl hamna längs med botten på båten vid rätt rigglängd om jag förstått det rätt,eller? Men vad anses som botten på denna båt? Där botten möter akterspegeln eller en halvmeter framför där en liten "köl" gör båten par dm djupare? Titta på bilden så fattar ni. Vid första alternativet, kort rigg, hamnar ju propellern lite "skyddad" bakom kölen. Är det det som är tanken med sån här bottenform? Eller kommer kölen att störa vattenströmmen för propellern så jag ska välja en längre rigg som går djupare än kölen? Spelar det någon större roll på en icke planande båt? Alla tankar kring detta tas tacksamt emot. Mvh Micke
  2. Det blev Hard head byggfog, som är Ms-polymer. Fabrikatet är det som jula säljer, inget dyrt. Det har suttit några veckor nu och visar inga tecken på att lossa.
  3. Gammal tråd, men om någon undrar hur det gick så blev resultatet såhär. Kan rekommendera teak u-list som platta/mobilhållare. Enkelt, billigt och snyggt.
  4. Vad kul att hitta en som är i samma sits som mig, jag har också båten i Mälarparken, Seglar du själv? Du har en utombordare eller hur? Min förra båten en Hurley 18 (som jag seglade i 3 år) lärde jag mig att backa riktig bra, utan problem kunde jag backa vad jag ville (långkölad + utombordare). Jag behövde inte ens röra på rorkulten, jag vred på motor till den hållen jag ville backa och gasade på bara. vrider du på motorn med? du kan både vrida på motorn och rörkulten, med den här tekniken kan du också lära dig att backa perfekt. I motorn finns en skruv för att trögstyra eller låsa styrningen helt. Jag kan visa hur om du är intresserad, vi kan hjälpas åt? jag är inte 100% nybörjare, jag är bara lite feg och alldeles för försiktig egentligen för att äga båt (känner inte hemmahamnen och inte den nya båten), men segla kan jag. Ja, en som lösning hade jag tänkt mig, att ha en tamp kvar på babordsida så att man kan dra båten åt rätt hål. Båtplatserna bredvid min är lediga, så jag har inga grannar av oroa mig. Min båt är 9,2 x 3 mts och väger 3,5 ton så det är lite att dra, men kanske går? Ja det stämmer att min båt har utombordare. Dock med det problemet att den skruven på sidan som du nämner, för att låsa motorn från att kunna styra, är trasig. Eller godset den är gängad i är sprucket. Det har jag löst genom att fixera motorn rakt med ett par buntband (mod. kattstrypare). Alternativet var att motorn snurrar runt när man släpper den... Jag ska ta med motorn till nån svetsare i vinter och se om det går att laga ordentligt. Tills vidare får jag leva med samma problem som ni med större långkölade båtar, ser det som bra träning . Jag seglar ibland själv, ibland med tjejen. När jag går ut själv är dock inte backningen eller körningen i hamn något större problem. Jag våndas mest för att få ner storseglet när jag seglat klart, haha. Trots att jag låser rodret med en lina så hinner båten styra och få vind i seglet lagom när jag halat ner det halvvägs. 1: Seglet har inga travare utan ligger direkt i likrännan (vad kallar man den konstruktionen?) vilket gör att jag måste stå vid masten och dra ner seglet, och det går trööögt... 2: Storfallet har ingen avlastare, utan en enkelt cleat med bygel. Bygeln gör att fallet nyper fast i cleat:en om jag inte håller upp fallet och drar ner seglet samtidigt, askorkat. 3: Nu är jag ju tyvärr ingen bläckfisk, så när jag står där och drar ner seglet med ena näven och matar fallet genom cleat:en med den andra och båtjä..ln börjarvrida sig och ta vind, så blir det ju helt hopplöst svårt att samtidigt vika seglet snyggt på bommen. Därför har jag nyss knåpat ihop lazyjacks av ett par miniblock och ett knyte lina från reabacken på hjärtmans. Har ännu inte testat hur det funkar, men jag har förmodligen Sveriges minsta båt med lazyjacks . Ska även byta de förbannade cleats:en mot avlastare, så borde jag kunna få ner seglet lite smidigare sen. Jag är inte heller totalt nybörjare, seglade ett par år i tonåren (är 31 nu) och har haft motorbåt sedan dess. Dock är det första gången jag har egen segelbåt i år och måste få allt att lira som det ska, utan att ha nån med sig som fixar så att allt bara funkar.... Men det mesta löser sig, I värsta fall har jag vattentät mobil, flytväst, medlemskap i sjöräddningsällskapet och en kall öl som väntar hemma i kylen
  5. Jag har samma problem som du när jag backar, båten vill inte svänga åt det hållet den behöver för att komma ut åt rätt håll från hemmabryggplatsen. Är nybörjare jag också och har även jag båten i Västerås (mälarparken). Min båt är dock mindre, en J-17 (långkölad 20fot), så jag vet inte om du kan lösa problemet på samma sätt som jag, men såhär gör jag iaf: Båten ska backa och vrida aktern åt babord för att hamna rätt. Jag gör loss alla förtöjningar från båten och lägger i backen. Den tampen som sitter kvar på stolpen "babord akter" håller jag dock i med ett varv runt pollaren på båtens babord akter medans jag backar förbi stolpen (jag sitter bak på babord sida). Ca 2m senare tar tampen slut och blir spänd, (när båten är mitt emellan stolparna) då vrider sig båten åt det hållet jag vill. Släpper efter så det inte tar stopp, det behöver bara bromsa babordsidan så att vridningen påbörjas. Slänger tampen mot stolpen och hoppas att den hänger sig fint, annars var väl det skitsamma då jag har sjunkande lina, så den inte trasslar in grannens propeller eller nåt . Din båt kanske är för lång för denna metod beroende på var stolparna står och vilka båtar som ligger bredvid. Men det kan vara värt att prova. Jag vrider inte båten runt hela stolpen, bara ger båten lite hjälp att komma ut i rätt riktning. Akta så inte fören skrapar mot grannbåten om styrbord bara, släpp tampen i tid!
  6. Jag dagseglar på Mälaren och behöver ingen "ordentlig" navigator för det. Men jag vill gärna se grund och stenar så tydligt som möjligt. Att få se aktuell hastighet och i efterhand se rutten man seglat vore också bra. Appen måste kunna visa kartan i "landskapsvy" då hållaren är byggt för liggande montering (stående med långsida nedåt). Inte som eniro på sjön alltså, som bara visar kartan rätt i stående läge. Jag har både androidplatta och telefon (sony experia Z), kan jag använda appen på båda men betala för en så det såklart bra. Blir inte klok på seapilots priser. Först ett pris för "license" sen ett till för "sweden tab" och ett för "sweden phone". Måste jag köpa alla tre blir det lika dyrt som en beggad plotter. Sea88 verkar ta 299kr, har jag fattat rätt att det ger mig möjlighet att köra appen på både luren och plattan för en kostnad, inkl karta? Ni som har sea88, visar den kartan på hela skärmen även i liggade läge? Det finns ingen bild i playbutiken som visar det. Det gör det dock på seapilot. Andra appar som rekomenderas istället för dessa två? Tack på förhand //Micke
  7. Nu har jag provat med en annan silikontub (bostik glas) och det funkade bättre, men inte tillräckligt bra. Dragstyrkan verkar ok, men skuvning klarar det inte bra alls (när träbitarna dras längs med varandra istället för ifrån varandra), och det är ju just sån belastning jag kommer utsätta fogen för. Så det får bli Ms-polymer i mitt fall. Mvh Micke
  8. Nu är teakbitarna isärplockade och så här gick det: Silikon (bostik badrum): Så dåligt att jag misstänker att något är fel på den öppnade tuben jag har (1 år gammal, inomhusförvarad). Fogen har inte ens härdat, nästan lika klibbigt som när det kom ur tuben, efter 30 timmar! Kan kontakten med teak verkligen orsaka det? Har en annan tub så jag provar igen (bostik glas)... återkommer. Ms-polymer (hard head byggfog): Bra resultat. Omöjligt att dra isär, men lätt att skära isär om man kommer åt fogen. Går att få bort resterna utan att skada träet med lite pill och lätt slipning. Tycks inte tränga in i träet alls. Pattex Lim 100% (universallim): För stakt, skadar träet vid isärtagning. Bostik trälim: För stark, går inte att få isär, bryter av träet istället.
  9. Limmat akvarier har jag gjort, så jag vet att glassilikon håller mycket bra under rätt förutsättningar (dock innehåller det ej antimögelmedel om det är avsett för akvarier, vilket man ju gärna vill ha i båten, så då är badrumssilikon nog bättre). Men silikon fäster ej på fett, därför är jag skeptisk till hur det funkar på teak. Hur som helst har jag satt ihop några provbitar av det jag har hemma. Ms-polymer, badrumssilikon, vanlig klassisk trälim och nån slags universal-lim från pattex. Försöker ta isär bitarna i morgon så vet vi hur det håller och vilka spår det lämnar. Återkommer. /M
  10. Tackar för alla svar. Har läst igenom både länkarna till andra diskussioner och seldens riggskoga. J17 har ju masten stående på rufftaket vilket jag förstår bidrar en del till resonansljudet. Jag är som sagt ny på det här att rigga segelbåt. Men har en hel del mekvana från bil/mc/flyg/motorbåt, vilket gör mig lite förvånad, ja nästan skeptisk, till hur hårt många av er seglare vill spänna riggen. Jag betvivlar inte er erfarenhet av hur det ska vara. Men samtidigt så säger allt sunt förnuft att "- ta i allt du kan med en stor skiftnyckel på en m6-m8 gäng fäst i glasfiber och alukonstruktioner"- att något kommer att gå sönder!? Minns från min flygmekutbildning att det alltid lät ungefär tvärtom "-tar du i vad du tror är lagom så är det åt helvete för hårt!", vilket alltid bekräftades av momentnyckeln. Hur som helst, jag tar åt mig av allas åsikter och går ut och spänner lite, framförallt för och akterstag vågar jag nog lägga en hel del mer spänning på. Återkommer med resultatet. Mvh Micke
  11. Ok, tackar för det. Då blir det till att gå ut med skiftnyckeln i helgen och fixa lite då.
  12. Men sätter sig inte dessa "för" bra, så man aldrig får bort det sen? Går de att skära isär som silikon och gnugga bort resterna? Som sagt, mobil och surfplatta har man ju bara max ett par år innan de ersätts, och då vill jag ju få väck hållarna utan märken i båten.
  13. Ja precis. Nyporna hårt om vantskruvarna och vridit åt så hårt vi orkat. Han sa att han inte brukar dra hårdare/använda verktyg, däremot göra om proceduren när det "satt sig lite" nån gång mitt i sommaren. Jag litade på det och seglade hem, han har ju trots allt erfarenhet av den båten, inte jag. Men med tanke på det jag skrev tidigare undrar jag om inte allt ska dras åt hårdare ändå.... Är det såhär en för löst spänd rigg beter sig? Med kraftiga vibrationer som följd. Eller har ni några andra tankar om vad det kan vara?
  14. Hej på er. Jag är ny på det här med segling. Eller rättare sagt ny på det här med att ha egen båt. Jag köpte en J17 för några veckor sedan (6m lång, mastheadrigg). Fick hjälp av förre ägaren att masta på. Vi spände vanten och stagen lite på känn som han brukade ha det ungefär, (typ så hårt man kan med nyporna utan skiftnyckel, ögonmåttat att masten ser rak ut). Problemet: När båten ligger i hamn utan segel och det blåser så vibrerar mast och bom nåt fruktansvärt. Att sova i båten vore omöjligt då hela rufftaket "spelar med" av vibrationerna. När man seglar går det tyst och fint på alla bogar utom när man kryssar och går upp högt i vind, då börjar förstaget vibrera istället. Faller man av och släpper ut fockskotet lite så slutar det. Är riggen för löst spänd när det beter sig så här? Eller vad tror ni jag gjort fel? Tack på förhand. Mvh / Micke
  15. Jag har byggt enkla men rätt snygga hållare för surfplatta och mobil av U-list i teak. Tre bitar U-list ihoplimmade med epoxi till ett U, så plattan/mobilen förs in i u-skåran uppifrån och hålls på plats. De ska nu monteras på ruffluckan i segelbåten, på en teakbräda som sitter i ovankant av luckan, skyddad av sprayhooden när den är uppfälld. Dock vill jag inte montera dit hållarna permanent med epoxi, eftersom båten kommer leva många gånger längre än surfplattan. De ska alltså gå att plocka bort om ett år eller två utan att lämna skruvhål eller liknande efter sig. Därför tänkte jag på silikon... Det går ju lätt att skära loss med en ståltråd och är dessutom lite vibrationsdämpande. Resterna som blir ser jag inte som ett stort problem då brädan enkelt kan slipas ner nån halv mm och oljas in efter bortmontering. Men håller det?! Teak är ju ett fett träslag, kommer silikonet att fästa någotsånär? Vill ju inte gärna att grejerna ramlar ner... Vikten är låg, en surfplatta och några gram trä bara.... Silikonfogen blir ca 5mm bred och 3dm lång. Finns det något lim som rekomenderas istället? Dubbelhäftande tejp? Förslag! Mvh/ Micke
×
×
  • Create New...