Ledartavla

Kolla in denna youtube. Ca 4 min in i filmen beskrivs teorin hur man ska få bort den. Kanske kan vara till hjälp.

Har brukt hockeytape de siste årene. Tekstiltape som er sterk, ser bra ut, lett å fjerne osv. Går ikke tilbake til plasttape.

BMV-712 modellerar ju bara med några roliga parametrar. Om man skall använda svansström för att bedömma SOC så kräver det en stabil laddare. Om man laddar med solpaneler så kan laddströmmen falla på grund av att solen går in i ett moln, Då tror BMV att batteriet är fullt. (Detta resonemanget har fått från Andy i Off Grid Garage)

Och det är den sista delen i den meningen, att det visar 100% trots att det är tomt, eftersom TS har synkroniserat manuellt, som gör att jag anser vi behöver mer info om hur banken har laddats. Men TS återkommer inte med de uppgifterna så då kan iaf jag inte komma med fler råd.

Jag fick laborera lite med mina inställningar. Läs detta som är saxat från Victrons sida: När ett batteri laddas sjunker laddströmmen i takt med att spänningen stiger (i absorptionsfasen). Tail current är den låga strömnivå som batteriet tar emot precis innan det är helt fullt. När laddströmmen faller under detta inställda värde, räknar Victron-monitorn ut att batteriet är 100% fullt och nollställer sig. Rekommenderade Inställningar Bly/AGM/GEL: Vanligtvis 2% till 4% av batteribankens kapacitet (Ah). LiFePO4 (Litium): Ofta rekommenderas ett lägre värde, typiskt 2%. Exempel: Om du har en batteribank på 200Ah och ställer in 2%, blir tail current 4A (). Synkronisering: Utan korrekt inställd svansström kan din batterimätare visa 90% trots att batteriet är fullt, eller 100% trots att det är tomt.

Ingen av dessa här ovan har ju speciellt breda skarndäck, de är näst intill obefintliga. Aquador 26 HT har ifs en lucka på fördäck med en "trappa" ner men det är inte speciellt bekvämt att ta den vägen, speciellt om man ska asa ombord lite packning. Vet de som har denna båt och andra större båtar med obefintliga skarndäck och de ligger oftast med aktern mot bryggan, så kan man det så är det ju ett alternativ. Förresten är det nog någon som har en sån extra bred Y-bom med spång som de går på om man får ha det i er hamn. Ex. https://alfabryggan.se/ehandel/kategori/flytbrygga/y-bom-batbom/ Är man bortskämd med breda skarndäck och inte kan ligga med aktern mot bryggan så vete sjutton vad man ska kunna rekommendera. Sen kommer ju problemet när man kommer till en gästhamn och hur man ska ligga där och man ändå behöver ett brett skarndäck. Lägga till i en naturhamn lär ju också vara ett problem. Ska se om jag kommer på något vettigt mellan 26–30 fot med breda skarndäck. //Pär