Gå till innehåll
måndag 20 juli 2026
50sman

WOT och förgasarjustering

Rekommendera Poster

Hej.

 

Tog bort förgasarna för ultraljudstvätt och tryckluft.

Innan jag tog bort dem så satte jag full gas:

 

image.png.3bdd886b413911decd3fb078867c4294.png

 

Tittade jag på spjällen så såg jag att när den övre var så här (är det WOT)?:

image.png.6c397bff6e60e53a0851519fd30bd43b.png

Medan den nedre stog så här:

 

image.png.d4fc0128d30c1d5dca98cfc02aba020b.png

 

Det kan väl inte vara korrekt?

Tittar jag på förgasarna så ser jag att den övre går inte att justera läget på utan den bestäms av det stop som finns på den svarta delen.

Medan den nedre har en skruv/mutter.

Så jag tänkte justera det hela som så när jag har satt ihop allt att jag drar den övre till stoppet och sedan justerar jag in den nedre till samma position - rätt eller fel?

Kan ju inte bli värre än innan eller skall spjällen ha olika position - tror iofs inte det och frågan är ju fri :)

har läst ngt om att använda vacumklockor men gäller det gamla motorer från -78a?

 

En annan notering när jag plockade isär. Nålventilen för den övre  förgasaren rörde sig fint medan den nedre rörde sig inte direkt "lätt" så vi får se efter rengöring hur det ser ut.

 

/T

Redigerad av 50sman

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

Såg nu när jag skruvar ihop att det finns lite justermån även på den övre förgasaren:

 

image.png.bb14bc4fd634fad55537e2e6eb04febd.png

Om jag lägger mig i ena ytterläget öppnar spjället så här:

 

image.png.a1224effbd588c66e569a751050892c9.png

Och drar jag den till andra ytterläget ser det ut så här:

 

image.png.d7360c744dd726e69c3068130d6159fd.pngSå frågan är - skall spället vara helt öppet dvs 90 grader eller nästan helt öppet?

 

/T

 

 

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

Up and running. Märker ingen skillnad mot innan. Kanske om jag lägger den i vatten och testar.

Varför och vad är det som rinner ut. Jag har bara kört på tomgång i tunna i 5 min:

 

Övre förgasarn:

 

FlowOvreLow.jpg.d060a30e1a214314b73b96952cb8949e.jpg

 

Undre:

 

Flow_UndfeLow.jpg.91a550209c91702aad29e07a9686270d.jpg

 

Nu är dock förgasarna tok-rena och betydligt mer "timade" än innan - alltid något :)

 

/T

/T

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

Jag tycker det ser ut som oljeblandat vatten.

Spjällen ska vara fullt öppna på bägge förgasarna vid wot.

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser
54 minuter sedan skrev Gelis:

Jag tycker det ser ut som oljeblandat vatten.

Spjällen ska vara fullt öppna på bägge förgasarna vid wot.

Oljeblandat vatten = aj aj antar jag :(

Om det är det - hur/varför och var kommer det in?

Kan det finnas i tank? Jag har en svag misstanke att min son kan ha tagit fel dunk när han fyllde på bensin men å andra sidan så har ju 98 oktan EtOH i sig så den borde "lösa" upp vattnet ?

 

En annan sak - den ryker mer nu efter rengöringen.

 

/T

Redigerad av 50sman

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

Vit eller blå färg på röken?

Var vatten kan komma ifrån har vi ju diskuterat tidigare. 

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser
1 timme sedan skrev Gelis:

Vit eller blå färg på röken?

Var vatten kan komma ifrån har vi ju diskuterat tidigare. 

Tja! Avgör själv :) 

 

 

 

Den ryker mycket nu efter att jag rengjorde förgasarna - har nog ställt den fett eller ? (1 3/4 varv på båda)

 

/T

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Skapa ett konto på maringuiden.se. Det är lätt!

Registrera ett nytt konto

Logga in

Medlem på maringuiden.se? Logga in här.

Logga in nu

×
×
  • Skapa nytt...