Bayliner2355 0 Postad 29 Juli , 2017 Tjena! Jag och brorsan skulle till och byta oljerör(där stickan går ner i) p.g.a en misstanke om att oljan sköts ut där ifrån. Och till våran förvåning så tog röret aldrig slut, delen från tråget.Sitter ingen "stopp" för en o-ring utan va någon form av flytande tätning som bara hälften fanns kvar. Men eftersom själva röret ser ut som ett hemmabygge undrar vi vad ska vi ha för rör? Finns en hel del olika modeller, motorn i fråga är en Mercruiser 5.7 l V8 skulle tippa på en äldre modell. Bifogar en bild på röret som satt i, från pilen till höger satt i tråget. Tacksam för all hjälp! P.S första året med båt för oss båda så vi är noviser D.S Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Ginger 49 Postad 29 Juli , 2017 Röret till oljestickan på dessa motorer kröker sig och det är en bit ned till botten av tråget. Oljestickan är lång och man får mata den förbi kröken så att säga, det har ni kanske märkt. Är nog originalet ni lyckats fiska upp. Om den skjuter olja ur röret kan ju orsaken vara andra fel, igensatt vevhusventilation tex. Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Bayliner2355 0 Postad 29 Juli , 2017 14 minuter sedan, Ginger säger: Röret till oljestickan på dessa motorer kröker sig och det är en bit ned till botten av tråget. Oljestickan är lång och man får mata den förbi kröken så att säga, det har ni kanske märkt. Är nog originalet ni lyckats fiska upp. Om den skjuter olja ur röret kan ju orsaken vara andra fel, igensatt vevhusventilation tex. Tack för svaret,men om detta är orginalet borde det inte vara någon form av stopp som o-ringen kan tryckas imot?Och det satt som sagt inte ens en o-ring där när vi tog upp den. Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Ginger 49 Postad 29 Juli , 2017 Röret går väl in i en banjo koppling under, tätningen siiter väl i den. Hur packningarna sitter beror litet på vilken motor och årsmodell misstänker jag. Bifogar ett exempel på hur det kan se ut. Bilden visar Mercruiser 350 (5.7L) MIE V8, 1997 Har ni motorn ur eller i båten? Antar att det är knepigt att komma åt när den sitter i. Du menar att oljan läcker i kopplingen under motorn? Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Ginger 49 Postad 29 Juli , 2017 Var ju naturligtvis ett väldigt dumt exempel, är ju uppenbart inte samma typ som eran... sorry Men jag föreslår att ni tar reda på motornummer och årsmodell och söker på den modellen ni har. Osäker på hur det ser ut och vilken typ av koppling den skall in i. Om ni behöver en ny finns alla reservdelar att få tag på till dessa motorer. Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
