Går bara att styra åt ett håll

[Mickeullen 0]

Idag la vi i båten för sommaren! När vi gjort det märkte vi att det inte gick att svänga åt ens hållet utan ratten blir helt stum och motorn stannar i "rakt" läge

Bäten låg inte i på hela förra sommaren...

Det är en pulpetbåt med teleflex styrning, vi har provat att smörja i nipplarna som finns på motorns axel. Vi har även tagit bort slangen där den går in i motorn... Några fler tips på vad vi kan göra?

Vi är ganska novisa och uppskattar all hjälp!

Stort tack på förhand!

Redigerad 17 Juli , 2016 av Mickeullen

[Georg_Ohm 5 067]

Det låter ju som om någon, något som ligger emot, som på något vis blockerar motorn att kunna vridas åt ena hållet, be någon vrida på ratten så gått det går, åt båda hållen så att du kan kolla bak vid motorn om du finner något som blockerar vridningen.

[mikael_matsson 177]

Och ser ni inget som blockar skulle jag börja med att koppla bort teleflexwiren från motorn, brukar bara vara en skruv med mutter. Vrid på ratten och vrid på motorn.

På så vis får du reda på om felet sitter i att motorn inte kan röra sig (strul i riggen?) eller om felet sitter i teleflexdelarna. Sen återkopplar du hit så gissar vi vidare

[Mickeullen 0]

Stort tack för responsen!! Återkommer när jag kollat detta!

 

 

Och ser ni inget som blockar skulle jag börja med att koppla bort teleflexwiren från motorn, brukar bara vara en skruv med mutter. Vrid på ratten och vrid på motorn.

På så vis får du reda på om felet sitter i att motorn inte kan röra sig (strul i riggen?) eller om felet sitter i teleflexdelarna. Sen återkopplar du hit så gissar vi vidare

[Fjelie 25]

Kan vara ihoprostad vire. Min egen erfarenhet är att det är extremt viktigt att smörja detta ofta. Dra inte för mycket i ratten för då kanske tom det kugghjulet ger upp med onödig extra kostnad som följd. Har man en enklare styrpulpetare är det oftast enkelt att byta vire och hölje.

[Mickeullen 0]

Okej, vet inte vad enklare styrpulpet räknas som men det är en bayliner med Johnsson motor

 

 

 

Kan vara ihoprostad vire. Min egen erfarenhet är att det är extremt viktigt att smörja detta ofta. Dra inte för mycket i ratten för då kanske tom det kugghjulet ger upp med onödig extra kostnad som följd. Har man en enklare styrpulpetare är det oftast enkelt att byta vire och hölje.

[Mickeullen 0]

 

Motorn går att vicka åt båda hållen när man tar lös den något nytt förslag?

 

 

Stort tack för responsen!! Återkommer när jag kollat detta!

 

 

 

Och ser ni inget som blockar skulle jag börja med att koppla bort teleflexwiren från motorn, brukar bara vara en skruv med mutter. Vrid på ratten och vrid på motorn.

På så vis får du reda på om felet sitter i att motorn inte kan röra sig (strul i riggen?) eller om felet sitter i teleflexdelarna. Sen återkopplar du hit så gissar vi vidare

[Peter_K 4 340]

Rör sig wirarna när de är bortkopplade från motorn och du vrider på ratten..?

[Mickeullen 0]

Jaa! Men nu verkar det som godset bakom panelen vid kugghjulet spruckit...

 

 

Rör sig wirarna när de är bortkopplade från motorn och du vrider på ratten..?

[Mickeullen 0]

Ska vidarebefodra detta till farsan så får han kolla upp det!!

Stort stort tack för responsen, uppskattar den verkligen!!!!

[mikael_matsson 177]

Hmm. Då kan du alltså utesluta att det är fel på motorn.

Har styrningen funkat med denna motor på båten innan? Inte plockats av och återmonterats och då slutat funka? Jag frågar för att om ingen om-montering gjorts så kan du också utesluta att något är felmonterat.

 

Har det funkat och plötsligt gör det inte det har ju något i teleflexen gått sönder eller kärvat ihop.

Då har du egentligen tre delar.

1: Styrväxeln, den sitter bakom ratten och för fram och bak wiren när du styr. Den kan gå sönder, men det känns spontant som osannolikt att den går sönder på ett sätt som gör att du kan styra åt ett håll.

2: Wire och hölje. Som nämnts tidigare kan dessa rosta och kärva ihop. Det känns mer sannolikt med ditt fel. Att wiren kan matas genom höljet till en viss punkt där något junk sätter stopp.

3: Länken mellan motor och wire. Det finns flera olika lösningar på hur motor och wire sitter ihop. Typ en stång från motorn som löper in i ett rör till wiren eller liknande. Kolla så rör och stång eller andra rörliga delar inte blivit böjda, isf är det nog där felet är.

 

Själv bytte jag samtliga 3 delar plus ratt för nåt år sedan. Det blev en ny båt! Så är helheten sunkig och gammal på din så överväg att hiva skiten och köp nytt som helt kit, om det inte går att smörja och justera tills det funkar förstås.

Klart du kan byta bara wire eller styrväxel eller länkage. Men då måste du ju först komma på vad som krånglar och det kan vara svårt att veta exakt vilken variant du ska köpa för att det ska vara kompatibelt med de andra delarna.

[mikael_matsson 177]

Jaa! Men nu verkar det som godset bakom panelen vid kugghjulet spruckit...

 

 

 

 

Rör sig wirarna när de är bortkopplade från motorn och du vrider på ratten..?

Kan du inte ta en bild på det? Så kan vi säga säkert om det är styrväxeln som spruckit? Någon kan säkert säga exakt vilken växel det är också isf så blir det lättare för dig att köpa en ny. Redigerad 20 Juli , 2016 av mikael_matsson

[Mickeullen 0]

Kan absolut lösa bilder på det! Återkommer imorgon!

 

 

 

Jaa! Men nu verkar det som godset bakom panelen vid kugghjulet spruckit...

 

 

 

 

Rör sig wirarna när de är bortkopplade från motorn och du vrider på ratten..?

Kan du inte ta en bild på det? Så kan vi säga säkert om det är styrväxeln som spruckit? Någ kan säkert säga exakt vilken växel det är också isf så blir det lättare för dig att köpa en ny.

[Mickeullen 0]

Farsan säger att allt är trasigt att alla 3 grejer är trasiga! Så då undrar vi vart vi får tag på nytt?

 

Sen verkar slangarna pressade i båda ändar... Hur får man lös dom?

Åt vilket håll är det enklast att ta ut wiren?

 

 

 

Hmm. Då kan du alltså utesluta att det är fel på motorn.

Har styrningen funkat med denna motor på båten innan? Inte plockats av och återmonterats och då slutat funka? Jag frågar för att om ingen om-montering gjorts så kan du också utesluta att något är felmonterat.

 

Har det funkat och plötsligt gör det inte det har ju något i teleflexen gått sönder eller kärvat ihop.

Då har du egentligen tre delar.

1: Styrväxeln, den sitter bakom ratten och för fram och bak wiren när du styr. Den kan gå sönder, men det känns spontant som osannolikt att den går sönder på ett sätt som gör att du kan styra åt ett håll.

2: Wire och hölje. Som nämnts tidigare kan dessa rosta och kärva ihop. Det känns mer sannolikt med ditt fel. Att wiren kan matas genom höljet till en viss punkt där något junk sätter stopp.

3: Länken mellan motor och wire. Det finns flera olika lösningar på hur motor och wire sitter ihop. Typ en stång från motorn som löper in i ett rör till wiren eller liknande. Kolla så rör och stång eller andra rörliga delar inte blivit böjda, isf är det nog där felet är.

 

Själv bytte jag samtliga 3 delar plus ratt för nåt år sedan. Det blev en ny båt! Så är helheten sunkig och gammal på din så överväg att hiva skiten och köp nytt som helt kit, om det inte går att smörja och justera tills det funkar förstås.

Klart du kan byta bara wire eller styrväxel eller länkage. Men då måste du ju först komma på vad som krånglar och det kan vara svårt att veta exakt vilken variant du ska köpa för att det ska vara kompatibelt med de andra delarna.

[Mickeullen 0]

Farsan säger att allt är trasigt att alla 3 grejer är trasiga! Så då undrar vi vart vi får tag på nytt?

 

Sen verkar slangarna pressade i båda ändar... Hur får man lös dom?

Åt vilket håll är det enklast att ta ut wiren?

Är det enklast att lyfta av motorn?

 

 

 

Hmm. Då kan du alltså utesluta att det är fel på motorn.

Har styrningen funkat med denna motor på båten innan? Inte plockats av och återmonterats och då slutat funka? Jag frågar för att om ingen om-montering gjorts så kan du också utesluta att något är felmonterat.

 

Har det funkat och plötsligt gör det inte det har ju något i teleflexen gått sönder eller kärvat ihop.

Då har du egentligen tre delar.

1: Styrväxeln, den sitter bakom ratten och för fram och bak wiren när du styr. Den kan gå sönder, men det känns spontant som osannolikt att den går sönder på ett sätt som gör att du kan styra åt ett håll.

2: Wire och hölje. Som nämnts tidigare kan dessa rosta och kärva ihop. Det känns mer sannolikt med ditt fel. Att wiren kan matas genom höljet till en viss punkt där något junk sätter stopp.

3: Länken mellan motor och wire. Det finns flera olika lösningar på hur motor och wire sitter ihop. Typ en stång från motorn som löper in i ett rör till wiren eller liknande. Kolla så rör och stång eller andra rörliga delar inte blivit böjda, isf är det nog där felet är.

 

Själv bytte jag samtliga 3 delar plus ratt för nåt år sedan. Det blev en ny båt! Så är helheten sunkig och gammal på din så överväg att hiva skiten och köp nytt som helt kit, om det inte går att smörja och justera tills det funkar förstås.

Klart du kan byta bara wire eller styrväxel eller länkage. Men då måste du ju först komma på vad som krånglar och det kan vara svårt att veta exakt vilken variant du ska köpa för att det ska vara kompatibelt med de andra delarna.

[Fjelie 25]

Om allt är trasigt så kan du ju såga sönder de för att få loss det. Sedan kanske byta till hydraulisk styrning. Här har flera butiker lösningar, och prislägen. Virelösning finns också på många ställen. Kanske man inte väljer Biltemas. 

 

En eller flera bilder skulle underlätta att hjälpa er.