Bensinförbrukning om 1 el 2 tändstift är trasiga??

[fralito 1]

Hej igen!

Jag startar en ny tråd då detta kan intressera andra...

Jag har tidigare haft ett jädrans problem med min motor..

Johnson 140 V4 2T årsmod 1986

Länk nedan..

http://www.maringuiden.se/forum/;thread=437918

Nu visade det sig på premiärturen att då min motor belastades så gick den skitdåligt, utan belastning gick den kanon., tills bara för någon dag sedan då jag bytte stiften!!!

Stiften har troligtvis ALLTID varit boven i denna förbannade saga!

Vipps så har man en motor som funkar kanon!!

Nu till min fråga!

Min motor har som sagt gått på 2 el max 3 cylindrar..

Jag tankade i ca 40 liter och kom ca 4-5 kilometer innan hon ville ha mer soppa!

Detta var alltså under premiärturen då motorn EJ var ok och gick pissadåligt och bara dog och bluddrade då jag gasade med reglaget..

Jag kan inte i min vildaste fantasi tro att motorn i normala fall dricker så här mycket!??

Hade detta fenomen med bristen på fungerande cylinderantal att göra??

Man kan ju hoppas det!

PS!

Jag har INTE tankat och kontrollerat förbrukningen efter byte av stift..

[Flummo 2]

En motor som inte tänder på alla cylindrar spottar ut bränslet som kommer till dom cylindrarna oanvänt, och dessutom går dessa döda cylindrar tungt och de cylindrar som faktiskt går måste slösa kraft på att dra runt dom. Med andra ord är det fullt rimligt att motorn tappar massor av effekt och drar mycket mer soppa än normalt.

Å andra sidan är det inte definitivt att man kan skylla helt på stiften som grundproblem - om en eller flera cylindrar av någon anledning (flödande förgasare, feljusterad förgasare o.s.v.) får för mycket soppa är det vanligt att tändstiften där dör ganska fort. Alltså kan det vara hönan eller ägget här - har det gått åt massor av soppa för att stiften var dåliga, eller har stiften dött p.g.a. för mycket soppa? Du märker om dom nya stiften håller som dom ska, eller om dom går samma väg...

[fralito 1]

Hej!

kloka ord..

Motorn har enligt förra ägaren alltid gått bra..

Jag skall absolut ha det i åtanke det du skrivit!..

Man blev milt sagt lite mörkrädd då motorn var sååå jädrans törstig.

Det ända jag har gjort med förgasarna är att rengöra dom samt bladventiler..

Slangarna har jag även gått igenom på alla tänkbara sätt.

Alla andra inställningar har jag låtit vara, eller rättare sagt återställt till tidigare inställning..

Nu så funkar motorn utmärkt, hoppas att det fortsätter.

Tusen tack för ditt svar.

Mvh

T

Senast ändrad av fralito | 06 juni 2012 | 00:24