Mina renoveringstips

[IvarN 300]

Jag hade missbedömt arbetet rejält med att få en bra yta på formens insida, så det blev en herrans massa slipande. Dessutom hade jag dessvärre även tydligen slarvat när jag laminerade, så jag behöver slipa och spackla ett par vändor till innan ytan duger som underlag.

[IvarN 300]

Tanken är nu tömd och har jag börjat svabba ur den sista bensinen. Det var rejält med bös i tanken, trots att jag gjorde den ren för ca tre år sedan. Det invändiga ytskiktet har börjat krackelera på ett märkligt sätt och släppt färg mm.

[IvarN 300]

När jag inspekterade tanken mer noggrant invändigt så upptäckte jag att skvalpskotten var fastnitade och därmed sannolikt gjorda av metall.

Vilket skulle göra en kommande uppsågning av tanken betydligt mera krånglig, gnistrik och riskfylld.

Så jag gjorde ett nytt försök att lyfta ur den. Började med att riva det aktre mothållet som tack vare sin plywoodkärna gick skapligt lätt att riva.

Redigerad 20 December , 2025 av IvarN

[IvarN 300]

Det gick att försiktigt bända sig ned med kofoten och ta spjärn mot batterihyllan (viktigt att inte ta spjärn direkt mot skrovet) och fick faktiskt tanken att röra sig några millimeter uppåt under ett högljutt knakande.

 

Uppmuntrad av framgången återmonterade jag kedjespelet och jobbade parallellt med detta och kofoten. Under fortsatt högljutt knakande gav tanken med sig alltmer och lyfte sig ytterligare ett par centimeter.

 

Och till slut - hör och häpna - så släppte hela tanken med ett rejält knak.

[IvarN 300]

Och sedan var det en smal sak att vinscha upp sista biten.

Redigerad 20 December , 2025 av IvarN

[IvarN 300]

Orsaken till att tanken satt så hårt samt att det knakade så högt när började lossna fick sin förklaring; undersidan var fastplastad i en plywoodhylla, vilken revs isär när jag lyfte. Återstår att skura bort femtiotvå års bös.

Redigerad 20 December , 2025 av IvarN

[Mercury_44XS 725]

Ja det ser ju ganska omysigt ut där tanken legat🤢

 

Ska du bygga en ny tank själv, leja bort jobbet eller köpa fabrikstillverkad tank?

 

//Pär

[IvarN 300]

Tanken (ber om ursäkt för ordvitsen) är att leja bort tillverkningen. Den tidigare tanken var större än nödvändigt (450 liter) för att puttra runt bland kobbarna i Stockholms skärgård, så planen är att minska till 300 liter.

[IvarN 300]

Det gick rätt smidigt att få ur tanken ur båten, den var inte särskilt tung men extremt otymplig. Jag placerade ett par brädor från aktern ned till tankutrymmet och spelade upp dem första biten och föste därefter. Sedan placerade jag tanken på motorkåpan och flyttade brädorna till utsidan, varpå jag kunde tippa över den och fira ned.

Redigerad 28 December , 2025 av IvarN

[IvarN 300]

Efter en hel dags skurande så blev det faktiskt riktigt rent och fint. Det gick åt ett lass handdukar och trasor samt rejält med rengöringsmedel. Jag tog även bort hela plyfan som tjänstgjort som upplag för tanken. Märkligt att tillverkaren valt en blottad plyfa i stället för en inplastad, ännu märkligare att den faktiskt hade lite hållfasthet kvar. Men den var tillräckligt röten för att behöva tas bort.

 

En annan märklig konstruktionslösning gav svaret till varför det var så mycket smuts runt den gamla tanken, särskilt runt den aktre delen. Det visade sig att utrymmet bara hade avrinningshål i den förliga delen, eftersom båten normalt lutar svagt bakåt så har det alltid stått vatten i bakkant av tanken och smutsen blivit kvar när vattnet dunstat. Så där kommer jag att komplettera med aktre avrinningshål.

 

Nästa steg blir att finrengöra, slipa och plasta en bädd för nya tanken men det får vänta ett par månader tills värmen återvänt.

[IvarN 300]

Det har varit dåligt uppdateringar på sistone, främst pga att det faktiskt inte hänt särskilt mycket. Främst jobbar jag med finishen på gjutformen till de nya lådorna vilket tar rätt mycket tid.

[IvarN 300]

För att måtta tanken så sågade jag till en masonitskiva som kunde passas in. Täckte den med packtejp, för att kunna lossa blivande laminat.

[IvarN 300]

Masoniten täcktes med tre lager 1808, samt 10mm distansmaterial

[IvarN 300]

Passade även på att måla gelcoat på undersidan till durkluckan ovan tanken.

[IvarN 300]

Skar bort överskottslaminatet.

 

Redigerad 19 April av IvarN

[IvarN 300]

[IvarN 300]

Tog bort masonitskivan och laminatet blev rätt bra, de blå strecken är från inpassning av spillbitar i mellersta lagret.

Dock blev det en del ”öar” i gränssnittet mellan laminat och distansmaterial, vilket är lite märkligt eftersom jag mättade distansmaterialet ordentligt.

Redigerad 19 April av IvarN

[IvarN 300]

Provpassade i båten, passformen blev bra.

[IvarN 300]

För att skivan inte skall flexa alltför mycket så stärker jag upp den i underkant med kluvna pp-rör, provpassar först.

[IvarN 300]

Samt laminerar in.

Redigerad 19 April av IvarN

[IvarN 300]

Bottenplattan på sin plats, ditlimmad med egenblandat spackel. Första omgången spackel gör jag med mycket glasfiberklipp och lite förtjockningsmedel, så att skivan skall sjunka på plats och jämna ut spacklet utan att man skall behöva trycka alltför mycket (och riskera att skivan hamnar snett).

[IvarN 300]

Nästa omgång spackel gör jag med det omvända förhållandet, dvs lite glasfiberklipp och mer förtjockningsmedel vilket gör spacklet mer formbart. Jag hällde även i lite gelcoat för att få en nyansskillnad mot det undre skiktet.

[IvarN 300]

Grovspacklat.

Redigerad 23 April av IvarN

[IvarN 300]

Spacklat ett lager till samt slipat.

[IvarN 300]

Första lagret 1708

[IvarN 300]

Sedan ytterligare två lager 1708.
 

Innan placeringen av bottenplattan rollade jag ett lager vinylester i hela utrymmet för att få bättre vidhäftning, därefter har jag enbart använt isopolyester utan vax för att blanda spackel och laminera utan att behöva avfetta och mellanslipa mm.

 

Tanken var att fortsätta utan vax fram till sista lagret med topcoat, men jag kommer att behöva spackla bort ett par mindre ojämnheter så för att kunna slipa avslutade jag med vax i sista lamineringslagret.

Vid mindre plastningsjobb brukar jag normalt inte rolla med aluminiumroller, istället jobbar jag ut luftbubblorna med pensel. Men denna gång var aluminiumrollerna helt oumbärlig, först använde jag den till att applicera samt sträcka ut väven och sedan för att rolla ut luftbubblor.

 

Redigerad 25 April av IvarN

[IvarN 300]

Byggt en skiljevägg mellan tanken och batterierna

[IvarN 300]

Samt börjat finspackla

Redigerad 29 April av IvarN

[IvarN 300]

Slipat, spacklat och klart för gelcoat.

[IvarN 300]

Ett lager gelcoat och ett lager topcoat, klart för montage.

Redigerad 3 Maj av IvarN