Sailzman 10 Postad 30 Mars Hej! Jar köpt en Uttern från Linköping. Alzo båten har varit på insjön. Nu kommer den sjösättas i Nynäshamn. Behöver man byta dom som står på båten, typ halvslitna? Och mot vilken metall? Tack! Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Sailzman 10 Postad 30 Mars Just nu skrev Sailzman: Hej! Jar köpt en Uttern från Linköping. Alzo båten har varit på insjön. Nu kommer den sjösättas i Nynäshamn. Behöver man byta dom som står på båten, typ halvslitna? Och mot vilken metall? Tack! Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Wergis 162 Postad 30 Mars Ja. I Östersjön skall du ha Aluminium. Zink fungerar också men Aluminium sägs vara bäst. Viktigt med god kontakt mellan anoden och metallen som den sitter på. // Mats W 1 Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Georg_Ohm 5 223 Postad 30 Mars (redigerade) Dom offeranoderna som nu sitter på tycker jag ser ut att vara förbrukade, eller näst intill iallafall. Zink eller aluminium beror ju på salthalten i vattnet. Som redan sagts rekommenderas offeranoder av aluminium, det lär vara mellan 5-7 oo/o i salthalt utanför Nynäshamn, så då skall det vara aluminium. Byte… jag byter varje säsong inför sjösättningen vi seglar ju i en elektrolyt med koncentrationen 30-35 oo/o i Skagerack, så då är det zink som gäller. Ja svar på din fråga, så brukar det rekommenderas att bytas när offeranoderna när hälften av materialet har förtärts, på en säsong här i Skagerack så brukar det sällan bli någon tveksamhet då mer än hälften av offeranoderna har försvunnit innan torrsättnigen på senhösten. Det kan ju vara bra om du säter på nya offeranoder innan sjösättningen i Östersjön, och så ser du sedan till hösten hur mycket som förbrukats. Det har redan påpekats, men tål att upprepas, det skall vara rent från färg i anläggningsytan mellan offeranod och den delan som skall skyddas. 😀För flera år sedan när jag var ny på detta forum, var det någon som undrade vilken skyddsfärg man skulle måla offeranoderna med…. Det kan ju ha varit någon som var okunnig, men också något nättroll som ville få igång en meningslös diskussion.😀 Redigerad 30 Mars av Georg_Ohm 1 Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Mercury_44XS 725 Postad 30 Mars (redigerade) Du bör byta alla anoder inkl. trimfenan under antiventilationsplattan, de är förbrukade. Köp helst orignal de gör mer nytta och de skall förbrukas och inte målas med något. Vissa ickeoriginal kan vara återvunnen zink eller aluminium som kan vara legerad med koppar och järn som kan förvärra korrosionen istället för att förhindra. I Östersjön från Sandhammaren/Hanöbukten och uppåt gör aluminiumanoder bäst nytta. Se till att alla "jordkablar/vajrar" är hela och har god kontakt med gods. Kan undra hur många timmar din båt legat i sötvatten? Det växer ju havstulpaner på den och mig veterligen finns inte havstulpaner i sötvatten. Tvätta bort alla havstulpaner innan sjösättning, du kommer att få nya men de gamla behöver ju inte sitta kvar. Tvätta försiktigt om du använder högtryck och rikta inte direkt mot Powertrimenheten, vatten kan tränga in i elmotorn eller hydraulcylindern. Ingen bottenfärg som innehåller koppar på motorns fästbyglar eller Powertrim= Korrosion! Vill du ha en länk till reservdelskatalog? Har du instruktionsbok på motorn? Lägg upp bild på typskylten eller skriv av modellbeteckning och serienummer. //Pär Redigerad 30 Mars av Mercury_44XS 1 1 Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Sailzman 10 Postad 30 Mars 1 timme sedan skrev Mercury_44XS: Du bör byta alla anoder inkl. trimfenan under antiventilationsplattan, de är förbrukade. Köp helst orignal de gör mer nytta och de skall förbrukas och inte målas med något. Vissa ickeoriginal kan vara återvunnen zink eller aluminium som kan vara legerad med koppar och järn som kan förvärra korrosionen istället för att förhindra. I Östersjön från Sandhammaren/Hanöbukten och uppåt gör aluminiumanoder bäst nytta. Se till att alla "jordkablar/vajrar" är hela och har god kontakt med gods. Kan undra hur många timmar din båt legat i sötvatten? Det växer ju havstulpaner på den och mig veterligen finns inte havstulpaner i sötvatten. Tvätta bort alla havstulpaner innan sjösättning, du kommer att få nya men de gamla behöver ju inte sitta kvar. Tvätta försiktigt om du använder högtryck och rikta inte direkt mot Powertrimenheten, vatten kan tränga in i elmotorn eller hydraulcylindern. Ingen bottenfärg som innehåller koppar på motorns fästbyglar eller Powertrim= Korrosion! Vill du ha en länk till reservdelskatalog? Har du instruktionsbok på motorn? Lägg upp bild på typskylten eller skriv av modellbeteckning och serienummer. //Pär Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Mercury_44XS 725 Postad 30 Mars Reservdelskatalog: https://www.marineengine.com/parts/mercury_marine_parts/sn/0P230993 Instruktionsboken skickar jag som PM, går inte att skicka den här. //Pär Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Sailzman 10 Postad 1 April Tack alla för svar! Sista frågan. Den nedre plattan är helt slut och kommer att bytas men dom sido kilar ser utt helt ok och tänker man lämna dom kvar. Misstänker att dom är zink anoder, men vet inte. Om det är så hur kommer dom leva tillsammans, zink med alu🤔 Tack! Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Mercury_44XS 725 Postad 1 April Dom ser ut att vara minst lika slut som den under fästbyglarna. Byt alla, man ska inte blanda anoder av olika typ på samma motor/båt. Effekten kan utebli och i vissa vatten kan det bli värre... //Pär 2 Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Ruskpricken 248 Postad 1 April Ursäkta en dum fråga om alu resp zink. Jag tänker bara att själva riggen är ju åsså aluminium. Visserligen målad men ändå. Gör då i så fall offeranoden nytta? Förlåt, ingen troll, fattar bara inte skillnaden. 1 Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
ABC 536 Postad 1 April 9 minuter sedan skrev Ruskpricken: Ursäkta en dum fråga om alu resp zink. Jag tänker bara att själva riggen är ju åsså aluminium. Visserligen målad men ändå. Gör då i så fall offeranoden nytta? Förlåt, ingen troll, fattar bara inte skillnaden. Det finns en gammal tråd om detta här på Maringuiden där @Mackey sammanfattar det bra: Liten förklaring om aluminium och legering. Aluminium (och alla andra metaller) får olika egenskaper beroende på vilka andra metaller man blandar i. När man pratar om aluminium är det väldigt sällan man pratar om rent aluminium, man pratar om en blandning - en legering - av aluminium och andra metaller. När man tillverkar drev vill man ha ett hållfast material och när man gör offeranoder vill man att materialet ligger lägre i spänningskedjan än drevets aluminiumlegering så att anoden offrar sig. 1 Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Sailzman 10 Postad 1 April (redigerade) 2 timmar sedan skrev Mercury_44XS: Dom ser ut att vara minst lika slut som den under fästbyglarna. Byt alla, man ska inte blanda anoder av olika typ på samma motor/båt. Effekten kan utebli och i vissa vatten kan det bli värre... //Pär Ja, det verkar dålig idé att lämna kvar dom gamla Redigerad 1 April av Sailzman Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Mercury_44XS 725 Postad 1 April Vet inte vad det var för sökresultat ovan, kan det vara den j...a AI🤣 I stort sett rätt men aluminiumanoder har inte längre livslängd än zink, vet inte riktigt vad som menas med det utlåtandet🤔 Anoder skall förbrukas och gör de det så fungerar det som det skall. Tyvärr allt för många som målar och t.o.m. spacklar sina anoder och då gör de ingen nytta alls. Utombordare bör man fälla upp helt ur vatten då de inte används Undantaget är om det föreligger risk för frost, då rinner ev. vatten ur motorns kylkanaler och man förhindrar frostsprängning. //Pär Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Georg_Ohm 5 223 Postad 1 April 11 timmar sedan skrev Mercury_44XS: Dom ser ut att vara minst lika slut som den under fästbyglarna. Byt alla, man ska inte blanda anoder av olika typ på samma motor/båt. Effekten kan utebli och i vissa vatten kan det bli värre... //Pär Just det, Byt ALLA! Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
