Tyreso1 1 Postad 19 Oktober , 2025 Hej alla motorbåts diggare, jag såg på Youtube att någon tagit bort termostaten på en dieselmotor när man konserverar sin motor för att verkligen skölja ur motorn med färskvatten för sedan konservera motorn. Har själv en V8. Är det bra eller dåligt, funkar det eller bara skoj? För mig låter det helt ok.... Mvh Thomas Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Georg_Ohm 5 269 Postad 19 Oktober , 2025 Beror ju på… Sjövattenkylning eller färskvattenkylning? Sannolikt det förstnämnda, havets vatten cirkulerar i motorns kylvattenkanaler, då går det snabbare att få igenom glykolblandningen om termostaten är bortplockad, om inte måste motorn varmköras så att termostaten öppnar för att få igenom glykolblandningen. Om man däremot har färskvattenkylning har man ju redan en glykolblandning i motorn, den skall man ju kontrollera. Havets vatten cirkulerar då i en värmeväxlare och i den kretsen brukar det inte finnas någon termostat. Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Eld- 597 Postad 19 Oktober , 2025 Man behöver varken ta bort termostaten eller varmköra. Om det är en sjövattenkyld motor så tömmer man den först genom att öppna alla dräneringsöppningar som finns som sedan stängs. Därefter startar man motorn och låter den suga i sig glykolblandningen. Den kommer snabbt fyllas på båda sidor om termostaten. 1 Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
