IvarN

Motorrumsluckan slipad, rensad från mög och dåliga plastningar.

Börjat kapa i instrumentpanelen samt markera slipytor.

Motorluckan demonterad, här finns det att jobba med.

Jag köpte min på Amazon, tror att den kostade ca 550. Verkar vara samma grundutförande, nog bara färg + etikett som skiljer. En skillnad är att den modell jag köpte har en stång som låser käftarna. Inte nödvändigtvis en fördel, man måste kontrollera att stången är instucken ordentligt innan man börjar pressa. Jag tror, men vet dock inte och kan inte garantera, att pressningen blir helt ok med dessa om man är noggrann. Nackdelen är att det är lite pilligt och tar tid. Med proffstängerna typ ”bultsax” tar det bara några sekunder att klämma.

Knepigt att dra de nya kablarna till bogpropellern, lyckades dock till slut skjuta in en kabel som gick att använda som draglina.

www.izinto.se

Jajamän!👍

Monterat polplintarna. Gillar Skyllermarks, bra grejor, dock verkar det inte vara många som har deras sortiment samt till vettiga priser. Hittade dock till slut en webbutik med bra utbud och dito priser.

Köpte en kinesisk hydraulpress på vinst och förlust för att själv kunna pressa kabelskor, verkar fungera bra efter ett par enstaka pressningar. Men det tar rätt lång tid för varje kabelsko samt att man behöver fixera dem noga vid pressningen, men resultatet verkar bli bra.

Jajamän, snipan är såld och kryssar nu i vattnen runt Gävle. Den började ju bli klar...😅

Den nya färgmarkören jag köpte var dock synnerligen bra, har kört med snedslipad snickarpenna förut men denna var betydligt bättre.

Gelcoatmålningen blev ett misslyckande, groparna mellan ”åsarna” blev så djupa att jag slipade ned till underlaget på flera ställen. Har tydligen tappat snitsen sedan senast. Alltnog, på med ny gelcoat. Någon som har något kanontips på hur man får så grunda gropar som möjligt?

Jajamän! Lär bli ett par timmars jobb...😅

Tackar för tipset, kommer att testa👍

Idag passerades en trevlig milstolpe. Under de senaste månaderna har arbetet mest kretsat kring att ta bort olika saker; färg, ruttna elkablar, smuts, beslag mm. Kul nog så blev det premiär idag för att tillföra något som dessutom förhoppningsvis blir snyggt när det är klart; gelcoat + topcoat på ytorna framför förarplatsen. Kulören blir gråvit, original är gelcoaten gulvit men den gråa blir mer sober.

Skurat kölsvin. 50 års smuts tar tid att få bort...😅

Fick hem ett paket från Tyskland idag, materialet till en ny ruta till flybridgen. Kul! Har letat förgäves efter en gröntonad ruta från svenska leverantörer, men de slutade vara på modet någon gång på nittiotalet. Andra nyanser fanns, men jag ville ha den tidstypiska gröna färgen. Till slut fick jag tips en en tysk tillverkare som skär till plast på beställning, rätt fascinerande att det bara kostar ett par hundra att frakta något så otympligt tvärs Europa.

Halva innertaket slipat.

Nästan hela instrumentbrädan till flybridgen spacklad och slipad, men nu får resten av spacklandet vänta till våren.

Horisontella ytorna i styrhytten slipade

Fortsätter att demontera gamla elsystemet, bra att få möjlighet att besiktiga.

Det var svårt att nå till både mutter och skruv till beslagen så man tager vad man haver.

Samt demonterar beslag.

Slipar vidare