Crabmeat

Och jo, utan veta ett skvatt i ämnet, så borde ju det logiska ämnet att döda växter med vara salt. Det gör ju inget att det läcker salt och salt i tillräcklig koncentration dödar ju det mesta. Hur det skall gå till rent praktiskt har jag ingen aning om. Edit: Kanske skall man ha en basäng med vatten som man kan köra in båtarna i, saltare än döda havet.

Först, med kelp så pratar jag inte om vanlig kelp, utan det är flera arter av tång. Denna tång växer på berg och sten. När man sätter en hummertina, så släpar man den längs med botten. Gör man detta på tex, Tunneberget, som förövrigt består av sten och berg, så fastnar det ohyggliga mängder kelp. På Svenska sidan är det inget som fastnar. Ibland förvsinner välen av oklar anledning. Då får man dragga med en igelkott, eller trollhoppa. Gör man det på svenska sidan är det helt rent, soprent. Man kan fastna i berget, eller gammal fiskeutrustning. Draggar jag ett par meter på Tunneberget, så fungerar inte igelkotten längre. Det sitter så mycket kelp att taggarna inte längre fungerar. Tro mig det är dött på många platser. Istället för att försöka invända och hitta bortförklaringar försök möt verkligheten. Om vi antar att det finns 40 000 båtar i Göteborgsområdet och de målar med 4 liter per skalle, pratar vi om 160 000, eller 160 ton medel som har som uppgift att stoppa beväxtlighet. Sedan blir ju inte nivån så hög som den blir direkt emot båten. Istället blir det en långsamt dödande nivå. Detta gör att perenna växter som sjögräs och kelp inte överlever, de klarar inte år efter år i halten av gift. Istället tas beväxtligheten över av bakterier som är en snabbexpanderande art och klarar av gifterna bättre. Det blir självklart inte bättre utav att det är övergödat heller.

Jag har ju fiskat i trakterna kring Smögen och jämfört med situationen kring Göteborg, så är det som natt och dag. Kommer man ut bara till Hållö, så är vattnet friskt och vegetationen riklig. Hamnen i Smögen kan säkert ha problem som härrör ifrån fiskebåtar. Kring 1970 fanns det 8000 fiskebåtar, eller uttryckt i dagens siffror, en promille av fritidsbåtarna. Förr i tiden använde inte fiskebåtar färg, de använde kopparplåt. Dels skyddade man emot is därtill så blir det ingen tulpanodling. Se på båten på din egen bild. Man har även gjort undersökningar på vilken färg fritidsbåtar har häromåret, var tredje hade felaktig färg. Normal fritidsbåtsägare i Sverige har ca 13-14 dagar på havet. Resterande tid ligger de i hamn. Jag har fiskat vid Hållö,, Tunnebergen Danmark och i stort sett hela Göteborgs skärgård samt massor av andra ställen och har en ganska god bild på hur beväxtligheten är. Blåser det kring Tunnebergen så lossnar det kelp och det kan sitta 1 ton kelp på varje krabblänk. I vattnen kring Göteborg har jag nog inte fått ett blad, det är öknen. Om du går in på Eniro och kollar hur skärgården ser ut kring Göteborg, så inser du att det finns mer fritidsbåtar i Näsetviken än vad det finns fiskefartyg i hela Sverige nu. Antingen tar vi tag i detta nu, eller så kommer hela kusten vara död om ett tag.

När någon av mina båtar börjar bli allt för tröga, så är det dags för årets första dopp. Det blir till att bada och skrapa tulpaner, normalt sätt i aug- sep.

Smögen och uppåt har väl fortfarande ett ganska ok vattenliv. Åk ner till Göteborg och titta på botten. Från mitt exempel, så finns det inte, vad jag vet en enda fiskebåt, eller arbetsbåt som legat där. Ändå ser det ut som om helvetet brutit ut. Tycker det är klent att försöka hänvisa att de ca 1000 båtar som är yrkesfiskare skulle ha något med problemet att göra när det finns mellan 500 000 - 1000 000 fritidsbåtar. Där min farfar låg är numera botten helt död. Det finns noll fiskare där, och så vitt jag vet så har det inte funnits någon där på många år.

Segla är ju ett veteran alternativ använt sedan länge. Och seglar man bara för skojs skull så kanske det är dags att låta tulpanerna få växa lite som de vill. Ni som njuter av båtlivet för ju bara längre njutning

Nej, sommarargumentet skojar man inte bort. Hyrbåtar fungerar nog bättre där säsongen är längre. Men å andra sidan, använder man inte sin båt mer än 14 dagar per år, då kanske man kan hitta en kaka som söker maka. Dock tror jag inte kusten fixar detta antal med båtar, hur vi än gör.

Har du verkligen varit i båthamnar och tittat undrar man?

Okok Jag hyr sin båt. Over and out.

Du skriver en sak som jag har tänkt på lite. Miljön. Som yrkesfiskare vet jag ett och annat kring hur botten ser ut längs med västkusten. Och jag kan säga att det är lilla, riktigt illa på sina ställen. Om vi går tillbaka till 50 talet, så finns det ställen där det fanns ett fåtal båtar, där det nu ligger hundratals ibland tusentals. När jag var ung och ute och badade, så var det nästan bara kustbefolkningen som var ute. Nu skall alla ha båt. Och det märks, speciellt industrisemestern. Och botten blir därefter. På de platser där min farfar hade sin båt, ser nu botten ut som månlandskap. Det är resultatet av tonvis och åter tonvis bottenfärger, 99% härrör från fritidsåkande båtliv. På ca en halvkilometers radie ligger över 1000 båtar där det tidigare låg kanske 5-6. Så, det är redan något fel på vårt båtliv. Gå in i närmsta båthamn på Västkusten och se. Miljön klarar inte påverkan. Är det i detta läget inte en bättre tanke och fler och fler försöker hyra båt och på det sättet minska båtparken? Måste man äga båten för att kunna njuta av havet?

Googla possessiva pronomen.

Åh, den här båten ska vi ha!

Bara för att vara jobbig, man äger alltid sin båt. Om man inte äger sin båt är man en tjuv.

Om du vill feja på båt så kan du få feja på min. Du kan få göra det helt gratis Tänk på hur kul du kan ha det medan jag petar navelludd och dricker Pripps blå till ljudet av Tomas Ledins Men nej, korkad är du inte. Vi har bara olika preferenser. Doch hävdar jag att jag hellre köper en riktigt fin bössa, åker till Gaislachkogl och jorden runt istället för 2 veckor på västkusten.

Men då är väl det själva ägandet och inte upplevelsen på havet som styr? Eller vad missar jag rent logiskt? Jag har inga problem med att tänka på skidåkning väldigt ofta, och jag äger ju inte ens ett par skidor. Edit: Jag kan knappt eller inte alls ens carva.

Men för att vara saklig, kan du inte se fördelar med att hyra med? Tänk skidåkning. Du slipper och släpa på massor av skidor, skidorna blir inte omoderna. Du är inte bunden till ett geografiskt område. Du kan ändra skidor efter ort och bergsförhållanden. Du slipper förvara massor av skidor i garaget osv.

Vafalls? Erik lever ju?

Jag säger inte att jag har rätt, eller att det ens går att applicera på dig. Jag hävdar bara att det finns nog ganska många människor som i slutändan betalar upp emot 100 000 per år för båtägande och använder den 2 veckor per år. I det läget kanske man skall fundera på om det man gör är rimligt. Speciellt om man kan hyra båt billigare, då kan man kanske ta längre semester och åka ännu mer båt. Sluta ta det så personligt och försök se det på det som ett samhällsfenomen. För det är ju knappast dig detta handlar om.

Jag valde Pripps blå, för att jag visste att någon skulle gå igång på det

Den andra året hyr du först en något bättre båt du skulle köpt i 2 veckor på Västkusten. Resterande 50 000 köper du Pripps blå för. Det är alltså 4202 st

Min tidigare invändning var ju närmast mest fritid för pengarna. Alltså, är det värt att 2 veckor på havet kostar lika mycket som en jordenruntresa, en skidresa och ett nytt gevär per år? (En höftning). Det är inte mest njutning för pengarna.

Tråkigt med ryggen, du får göra som jag, vika ner dig och börja springa på gympa. Det brukar fixa det mesta i ryggväg men psyket får sig en törn när man inser att den enda muskel som växer är magen..

Det finns ju ett uttryck, om det skulle vara julafton varje dag, skulle inte julafton vara julafton. Jag själv ser inte fram emot sjösättningen alls. Det skiljer ju mig en del från de flesta andra här. Havet korrelerar med smärta, ett ofattbart gung och upprepade dödsrisker under ett ändligt slit. Åka skidor är dock något som det bästa som finns enligt mitt tycke, men återigen, hade man jobbat som pistvakt eller skidlärare så hade förmodligen julaftonregeln dykt upp igen. Eller om man åkt skidor 10 veckor per år.

Jo vi verkar vara ganska lika i sättet ändå. Men om nu Svenskarna är det mest belånade folket på jorden, så bör det nog finnas både en och annan som kanske borde nöjt sig med en kontantbåt som du.

Jag hörde en numera helt förlegad bevisföring när det gäller att pengarna är roten till allt ont. Den inkluderade ett specifikt kön, så kan inte leverera den här och nu. Det var en bevisföring som uppkommit i en grabbig miljö, kan man säga. Jag tror inte du skall ta åt dig för mycket åt mina tankebanor kring makrillar och annat, jag betalar närmast för att slippa fiska makrill på fritiden, åt inte ens en enda makrill på hela 2017. Och du vet vad jag har jobbat med, så det känns väldigt konstigt för mig att betala för att fiska. Men just att göra en kostnadsberäkning för vad ett intresse slutligen landar på, är nog bra om man inte vill hamna i lyxfällan en vacker dag. Men det gäller ju främst om man har lån eller riskerar någon förändring i livet.