jajo

Hej! Jag har samma problem med ett likadant kylskåp. Det är ett 65 liters Isotherm utan ASU. Det går i två minuter och står i två minuter, det ger bra kyla så kompressor och köldmedie verkar vara helt okay. Termostaten har jag bytt till en ny så den är det inte heller. Jag provade att köra max kyla i skåpet när vi gick för motor i ca en timme för att sedan dra ned till normal nivå när vi la till. Då stod kylen stilla i tre minuter innan den gick igång igen, det som jag irriterar mig på är att kylen inte går mer än två minuter åt gången då det är starterna som drar mycket ström så borde det vara bättre att den går lite längre vid varje drifttillfälle. Det blir ju ca 30 starter på en timme och det verkar inte spela någon roll med omgivningstemperaturen heller. Hur länge går respektive står era kylskåp när ni är ute med era båtar?

Hej! Docky Marin har tagit fram en manuell båtlyft, hemsida dockymarin.se Hälsar Johan

Hej! Docky Marin har tagit fram en manuell båtlyft, hemsida dockymarin.se Hälsar Johan

Hej! Jag beställde en rostrfri tank hos Järna rostfria, dom mallade efter den gamla tanken så den passade perfekt på originalplatsen. Ville man göra några ändringar så var det inga problem men det gjorde jag inte, dessutom så vart det billigare än vad Nimbus skulle ha för en tank i plast. Kanske så har han mallen kvar, kolla länken www.jarnarostfria.se Lycka till

Har för mig att Båtnytt testade en Aquador 25 och dom reagerade på att den var seg upp i planing, deras teori var att propeller var något för stor för båt/motor. Tyvärr så kommer jag inte ihåg vilket nummer det var på tidningen men dom har säkert något länkarkiv som man kan söka i.

Hej! Jag har provat lite olika medel genom åren och det som jag har använt dom senaste sju är 3M:s produkter, lite dyrare men jag tycker att dom fungerar bra och är hyffsat lättjobbade. Först så använder jag en lite grövre rubbing sedan en polish och avslutar med en försegling. Det ger ett bra och bestående resultat, båten brukar se bra ut även när jag tar upp den på hösten. Jag använder en bra polermaskin, köpte först en lite billigare, funktionen var det inget fel på men den vibrerade så att nästan hade känslan av att man hade åkt på Parkinsson byte därför till en bra maskin som jag räknar med att ha i många år. Det finns säkert lika bra medel att köpa men 3M:s produkter är jag nöjd med. Lycka till / Johan

Hej! Kad 44:or är programmerade så att kompressorn ska ligga med en liten stund för att maskinen ska bli varm fortare, den går även runt något varv med startmotorn innan den startar av samma orsak. Jag var och tittade på en båt med en 44:a i och reagerade på just detta, jag hade ingen tidigare erfarenhet av 44:or, jag hade bara haft 41:or och dom går igång på en gång och går jämnt och fint även när dom är kalla. Jag skulle tro att det hänger ihop med bränslet som du har, töm eller kör slut på det så löser det säkert sig. Hälsningar Johan

Har varit och tittat på en båt som har en KAD 44C med 300 timmars driftttid. Tyckte att den gick lite ojämt vid kallstart plus att den rök som en gammal 41:a när vi startade och när den gick på tomgång. Efter vi hade kört en tur så rök den ingenting utan det var just vid kallstart, erfarenheter någon.