Marty

Ang. Mercury Har Mercurys 4-taktare i 150 klassen (som frågan gällde) alltså Verado-maskiner någonsin varit annat än Amerikanskt? Är de kända för att ha problem? Skulle vara intressant att höra vad ni menar då jag funderar på en Bella 621DC med 150hk Verado.

Hej Är själv inne på en Yamarin 64DC. Har en bekant som kör en 6420 (samma) och han är väldigt nöjd. Den har dessutom sittplatser till 7 pers vilket jag inte tror man har i Ryds 620DC. Rydsen är säkert också ett bra alternativ men personligen föredrar jag Yamarinen, vet inte helt säkert varför men det är mest en känsla I och med att du har tänkt dig en 150hk motor så känns det som om Uttern D66 är något stor och tung för den motorn, tror 200hk är mer lagom på den båten (är ju godkänd för upp till 250hk). Hur som helst är det ett angenämt problem du har. Alla är ju fina båtar så du blir nog nöjd med vad du än väljer. Mvh Martin

Hej Ja högt går den iallafall Ser ut som om en vindpust framirån skall skicka ut dig i omloppsbana. Om det är för högt?...ingen aning, ser häftigt ut dock. /Martin

51.6648 hk /Martin

Hej Har en Ryds 500HT med en 70hk Johnsson från 99. Min varvar ca: 5600 vid toppfart med standardprop, farten är ca: 33 knop(ej gps). Mvh Martin

Tjejen på ven som alltid tar betalt håller mig veterligen till i kyrkbackens hamn alltså på sidan som vetter mot Danmark. Bäckviken och Norreborg brukar det vara helt ok att stanna några timmar, sen att Bäckviken inte är en speciellt trevlig hamn är ju en annan sak. Norreborg däremot är ganska mysig med minigolfbana och relativt nära till Vens camping med resturang. Sidan av ven som vetter mot Sverige har även den fördelen att det är ganska djupt så man kan göra strandhugg där, men ta det försiktigt då det är stenigt på en del ställen.

Läste om någon som körde ner trailern för betongkanten, jag gjorde samma sak men i mitt fall kom hela hamnens stmmisar (de som normalt sitter och stirrar på en och letar fel) och erbjöd sig att hjälpa till. -Detta har hänt förr sa dom, det fixar vi. De startar den eldrivna vinchen och kopplar fast den i fronten på min bil (här skulle jag givetvis börjat ana oråd, men eftersom jag var något förbannat tänkte jag inte helt klart). -Kör du med bilen så drar vi samtidigt så skall vi nog få loss dig, sa de. Jag körde och de drog och helt plötsligt small det till och då hade hela j..la trilern vikt sig på mitten, kul.... Fick upp trilern till sist men den gick givetvis inte att använda så vi fick hänta den med traktor och vagn några dagar senare. Båten fick ligga kvar i vattnet. /Martin

Tack för svaret Ja du har givetvis rätt F150 är det smarta valet och testomdömet talar ju också för detta, det jag mest hänger upp mig på ang fyrtakt är att man hör så mycket om att de skall vara dyra att serva och inte minst ett ev. kamremsbyte lär ju kosta en hel del. Ps. jäkligt fin båt du har och många smarta lösningar Ds. /Martin

Hej alla. Jag funderar på att köpa ny båt till nästa säsong. Det lär isåfall bli en Yamarin 64DC. Mitt stora problem år vad jag skall välja för motor, det står mellan Yamaha F150 (fyrtakt) och Yamaha 200HPDI (tvåtakt). Prisskillnaden mellan motorerna inte är jättestor och enligt Yamaha körfakta skiljer det inte jättemycket i bränsleförbrukning. Om jag förstått allting rätt är fyrtakare dyrare att serva men genererar ett högre andrahandsvärde, sen går båten ju ca 7 knop snabbare med tvåtaktaren men behöver man det...? Lite rörigt det här men jag är väldigt villrådig och skulle vara tacksam om någon kan ge mig något bra råd och gärna förklara varför man förespråkar just det valet. Mvh Martin