Marty

Hej! Jag skulle gett med mig och följt fruns ideer, annars kanske hon inte vill följa med.........kanske inte så dumt ändå. Skämt och sido, hon kan nog ha en poäng att de trots att de ser rena ut kan vara ganska ingrodda med smuts. Mvh Martin

Säljer denna expert Evinrude kanske? Enda tillverkaren som ej har fyrtakt i sortimentet. /Martin

Hej! Ja, 2-taktare V6 /MArtin

OK, trodde din också var en 07:a. Tack för svaret. /Martin

Hej! Min är en 07:a och jag kan inte se bränsleförbrukningen på de medföljande instumenten. /Martin

Hej! Svenska sidan är ju som många säger lite halvtrist, men det finns undantag. Vi brukar ankra upp utanför sandbergen mellan Sundvik och Borstahusen där är helt perfekt sandbotten, ta det bara försiktigt när du går in det finns mycket sten på vägen. Ven är helt klart en favorit och vakrast är nog kyrkbackens hamn, tyvärr ofta fullsatt. På Ven är det helt underbart att bara vandra runt eller kanske hyra en cykel. Den Danska sidan är mycket trevlig, Rungstedt är en hamn som har allt som behövs (god mat och fina båtar). Eller varför inte Tårbäcks hamn som ligger på gångavstång från Bakken. Hör gärna av dig om du vill ha fler tips. Mvh Martin

350hk utombordare mot 350hk inombordare....... Säger sig själv att valet för min del hade varit självklart...................givetvis 350hk utombordare, så mycket coolare

150 hk är alldeles perfekt för båten, visst jag hade inte tackat nej till 200hk på akterspegeln men med tanke på försäkringskostnaden med 200hk..... Tanken rymmer 140 liter, räcker faktiskt ganska länge tycker jag. När man läser dina inlägg blir man rejält sugen på sjösättning, har varit vår i luften här nere i skåne några dagar så det närmar sig . /Martin

Grattis Sirba!! Oj vad mycket skoj du har att se fram emot. Kan garantera att du inte blir besviken. Den där väntan från beställning till leverans är otroligt seg men samtidigt skoj på något vis. Vad blev det för motor? Mvh Martin

Tjena! Jag hade helt klart valt Mercury. Det är en modernare motor med EFI och dessutom är den grymt mycket snyggare (borde inte spela någon roll men jag tror att det oftast gör det). Mvh Martin

Yamaha F150 på en Yamarin 64DC ca 42 knop

Gratulerar!! Är helt klart en av mina favoriter, så jäkla snygg. Vad blev det för motor? Mvh Martin

Hej! Enligt mig skall motorn vara uppe, känns inte helt kul med en massa växter och snäckor runt proppen (hade fällt upp hela båten om det hade funkat). Dessutom ger det kanske tjuven ett moment till att ta sig förbi, fixar de säkert lätt men man kan ju inbilla sig. Mvh Martin

Medelhavsvärmen för 80 miljoner år sedan kan till viss del förklaras med att Sverige och även de flesta andra länder inte låg riktigt där de ligger idag. Om jag inte missminner mig flyttar vi oss norrut med ca 2 cm om året vilket borde innebära att vi för 80 miljoner år sedan låg någonstans runt 160 mil längre söderut om rörelsen varit konstant. Alla världsdelar härstammar från Pangea (osäker på stavningen). Att allting flyttar sig bevisas av bergskedjorna, ex. Himalaya har jag för mig är ca 50-80 miljoner år gammal. Så det är svårt om inte omöjligt att gå så långt tillbaka i tiden för att se om förändringarna är naturliga eller inte, förutsättningarna var ju något annorlunda. Mvh Martin

Ser ju ganska snygg ut, men vad är det för skum ställning över kapellet? Måste man ha kapellet där? Finns det inte kapellgarage? Mvh Martin

Ok, misstänkte att det kunde feltolkas. Jag menar inte att jag kör för fört alltid och ser böterna som något jag har råd att betala (har faktiskt aldrig fått fortkörningsböter och vill knappast ha det heller), min poäng var snarare att alla bryter mot fartgränser någon gång och när man gör det så tror jag att de flesta vet med sig att det går för fort. I senaste programmet erkände ju båtföraren att han kört 20-25 knop innan det ens diskuterats böter. Om gränsen är 7 knop så ska man INTE köra i 20 knop och sedan vara snällt betala om man blir upptäckt. Helt rätt, men man skall inte slippa betala heller även om det inte är mätt med laser, man får helt enkelt stå för sina handlingar. Det handlar om moral. Jag skulle heller inte neka om jag gjorde fel, jag skulle skämmas för min okunskap. Precis detta jag menar men vissa här på forumet tycks tänka annorlunda. Mvh Martin

För att sammanfatta: Enligt många verkar det vara helt ok att bryta mot lagar bara ingen kan bevisa det. Tror knappast du riskerar att bli stoppad om du håller rätt hastighet. Ja, jag kör också för fort ibland (både båt och bil) men det är ett medvetet val och jag är beredd att ta konsekvenserna av detta. Om jag kört 20 knop där gränsen är 7 knop kommer jag knappast att neka om de vill skriva böter på 10 knop, jag kom ju lindrigt undan. Mvh Martin

Nej, givetvis kan jag inte alla lagar och föreskrifter men att förtöja vid en markering kan omöjligvis jämföras men att förtöja vid en brygga. Kan man inte se de eventuella följderna vid att förtöja vid en markering bör man i mitt tycke stanna hemma. Sen att båten i detta fallet sannolikt inte hade orsakat något problem är av mindre intresse enligt mig. Att förtöja vid brygga kan inte skada någon annan men om något händer med markeringen är det inte omöjligt att någon eller något blir skadat. Givetvis skall alla få samma straff om det så är tjejer, killar eller gamla gubbar i sin eka spelar ingen roll. Tro mig, jag precis som alla andra är inte nöjd med alla regler som finns men det ger mig inte rätt att fritt bryta mot de jag inte gillar med motiveringen att jag visste inte. Som sagt, har ingen ambition att stöta mig med dig eller någon annan utan luftar bara mina åsikter. Mvh Martin

Tänkte inte ge mig in i denna tråd, men kan inte låta bli. Bra då har vi klarat av D... Sedan d här med planingsfart osv är en kvarleva från förr då kbv och sjöpolis inte hade någon laser att mäta med. D var ju faktiskt inte längesedan kbv fick dessa instrument.. Helt riktigt enligt mig att ge böter åt någon som kört i planingsfart, inte många, om ens någon båt som planar under 5 knop. Sen är det kanske tveksamt om det håller i rätten men jag tror faktiskt det. Detta är helt klart ett Attityd problem och detta kommer med tiden att leda tills deras undergång. Felet är att ingen orkar tjaffsa med dom, men dagen kommer då dom plockar in fel kille och d blir rättegång och ändast då får vi veta om 2 gubbars påhittade historier verkligen håller i en hovrätt.. Om man ska hårdra begreppen så ska inte detta vara tillräckligt för att vinna en rättegång, för då är d nått fel på samhället... Men d e klart att risken för att förlora finns alltid och därför väljer dom allra flesta att inte pröva saken i domstol... Tycker inte man kan kall det påhittade historier, planar de så kör de för fort. Ja jag tycker dom kunde ha gjort anorlunda med killen dom plocka in via stormningen, och hade dom inte haft kamerorna i ryggen så hade dom förmodligen gjort d. Killen utgjorde inget hot och hade inte förorsakat några olyckor på vägen det hela byggde förmodligen på ganska lösa grunder... Håller till viss del med dig men tycker dock att man inte skall komma undan med att köra full på sjön även om man hinner iland när kbv kommer fram. Sedan så ville du ha synpunkter på senaste avsnittet och som ovan nämda insident så tycker jag d var lite väl magstarkt att klämma fram en 1000ing i böter på stackarna i ekan. Dom kunde väll bara ha talat om på ett trevligt sätt att d är förbjudet att använda sjömärken som förtöjnings pollare, kan väll inte vara lätt för gemene man att veta detta.. Helt rätt att ge höga böter för detta, känner man inte till att man inte får förtöja vid märken har man inget på sjön att göra. Inget personligt det här, bara mina åsikter. Har jag missförstått något så ber jag om ursäkt. Mvh Martin

Aha, det var ju ännu bättre. Tack för infon. Mvh Martin

Jag har försökt kolla upp det, inte helt lätt. Vad jag förstod så blir det olovlig körning om man kör en bromsad trailer, då ryker kortet. Men har man en obromsad båtupptagningsvagn som detta är så kan man bara få böter. Jag kan ha helt fel här så ta mig inte på orden och ge er ut och kör med överlast. Mvh Martin

Nej jag har inget BE-kort. Nej egentligen får jag ej köra med så mycket inte ens med BE-kort men stäckorna jag kör är väldigt korta så jag chansar. Oansvarigt kanske men nu är det så det är. Skall båten till service och andra längre sträckor tar jag hjälp. Mvh Martin

Passat 2.0FSi med en Yamarin 64DC på ett Fogelsta 1502 släp. Något för mycket för bilen men det fungerar, ganska segt uppför rampen bara. Bakhjulsdrift hade inte varit helt fel Mvh Martin

Hej 62CC är en fin båt, tror det är samma skrov som 64DC och det är ett bra skrov. Yamaha Center HBG hade en med Vmax250 innan, toppade 54 knop enl. en kompis som fick åka med. Bör göra runt 48 knop med HPDI200 och det är ju inte illa. Mvh Martin

Hej Cresent 434 har ingen dyvika, inte de äldre modellerna iallafall. Jag har haft en från -83 med 15hk Yamaha. Helt ok båt, gjorde 19 knop med 15hk så med 25hk lär det gå ganska bra. Då styrpulpeten inte är standard utan troligtvis monterats i efterhand bör du kanske kolla så skruvhål och liknande är ok. Mvh Martin